Автомобильные Форумы POKATILI.RU

да ты прав!
поищи на сайтах:
http://www.ms-motor-service.com
http://www.federalmogul.com/en
http://www.febi.com
http://www.ruville.de/
http://www.swag.de/
http://www.vierol.de/

На ebay можно посмотреть номер и высоту подъема.


Напиши им письмо, и еще спроси у своего производителя параметры купленного тобой вала.

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

и вот еще прочитай
http://www.ms-motor-service.com/content ... t=6&pID=13

А какой ты вал покупал?

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

я придумал:
можно попробовать отрегулировать,подкладывая шайбы под ось коромысел,кстати там с завода должны стоять прямоугольные шайбы

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Кроме высоты подъема кулачка есть еще и такое понятие как профиль кулачка

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

В общем извините за обилие сообщений от меня
Вот еще нарыл то что тебе именно надо,одна картинка из старой книги,а вторая из новой:

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

SinclairLtd У меня дома лежит ГБЦ от F6F , полностью в сборе, если припрет совсем, приезжай, у нас с этим делом намного проще, чем у вас

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

_Владислав_ Не извиняйся, делаем общее дело...

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Да, значит всё правильно - примерно 38,3 и 37,3 мм на новом распредвале, как и должно быть. Пластины-подкладки под кулачки коромысел не забыл поставить. Странно тогда, из-за чего же такое произошло с гидриками...
Может, что-то не так сделал, судите сами: когда поставил новый распредвал, новые гидрики, залил промывочное масло, завёл, дал поработать минут 20, потом сменил масло на 10w-40 от Лукойла, полусинтетика. Проехал около 1 км и услышал, что под клапанной крышкой что-то стучит. Не придал значения, думал, что, может, либо гидрокомпенсатор засорился, либо глюк какой-то, на следующий день проехал ещё около 10 км, и стук стал очень странным, вдобавок ещё и глохнуть на ХХ стала. Разобрал и увидел то, что на фотографии выше. Подумал, что это гидрокомпенсаторы из какого-то Г сделаны, заменил их на старые, завёл, и был слышен какой-то скрежет, правда, не очень громкий, но дающий понять, что что-то не так. Опять достал гидрики - на нижней их кромке были видны мелкие сколы, а донышко в царапинах. Пришлось поставить старый распредвал. Глохнуть, правда, на горячую при нагрузке (например, при включении карлссона) продолжает, но по крайней мере, работает.
Кулачки на новом распреде, конечно, чуть поострее, чем на старом, но старый уже сколько отходил - кулачки, конечно же, притупились, стёрлись.

bomok58, хорошо! Если что - придётся ехать. Благо, не очень далеко, если утром выеду, то вечером уже обратно вернусь ) А двигателей целиком у вас там, случаем, нет?)

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

SinclairLtdЕсли есть такая нужда - могу поискать по объявкам иногда неплохие варианты проскакивают, вот сосед недавно на форд транзит за 2100 руб РФ двигло приобрел, так что если действительно надо будет, дай знать какой хочешь, в каком состоянии и предел цены, я даже комиссионных не возьму

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

bomok58, хорошо, спасибо, разберусь с ремоном по кузову (в зад тут недавно въехали) и если двигло не налажу, то буду думать о замене, наверное, не на много дороже выйдет, чем я уже в него без толку вложил...

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

если поедешь,про меня не забудь:):):):) если есть возможность
мне много ништяков надо))))))
электромаслощуп до сих пор найти не могу:):):):)

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Да, тоже себе ищу уже давно.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

))) Только вот расстояние между В.Новгородом и Полоцком - почти ничто по сравнению с расстоянием от них обоих до Красноярска ) Кто к кому потом поедет для передачи масляного щупа?)

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

транспортная компания или почта



у тебя ведь только обломанный вроде?его восстановить можно.
у меня вообще его нет)))))

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Нет, нельзя его уже восстановить

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5