Автомобильные Форумы POKATILI.RU

имеем Форд эскорт 91гв HSC, проблема в том, что печка греет плохо, думал может термостат, но вчера поеменял его и ничего не изменилось. На ощуп патрубки резиновые к печке горячие и от неё такие же горячие даже на 2 скор вентилятора, на 3 скор от печки похолодней шланг. Из салона если потрогать платсиковый патрубок печки так он ваабще кипяток, а печка не греет, может внутри забилась или по переородка осыпалась и гоняет по малому кругу печки... А вопрос то вот в чём: как снять печку??? я так понял в салоне в ногах пассажира она крепится на 2 саморезах, 2 самореза на переднем щитке со стороны двигателя, где резиновые патрубки крепятся...и всё?, можно вытаскивать???
заранее спасибо!!

_________________
Ford Escort 1.3, HCS, 1991г.

Угу если у нас салоны одинаковые то тогда может смогу помочь!
Радиатор печки у тебя забит! Что-бы его снять:
1 Нада снять передние седушки.
2 Снять полочку под ручкой КПП
3 Из под капота снять корпус воздушного фильтра.
4 Там-же отсоеденить шланги
5 Из салона с лева и права открутить 2е гайки. Которые держат кожух печки.
6 Выкрутить 2 самореза, с права на самом радиаторе печки.
7 Помаленьку начинать опускать или вытягивать это все в низ.
-----Но учти что корпус держат патрубки направления воздуха, так что пойдет он относительно тяжело.
-----Левый и правый можна отсоеденить, а вот с верхним напряг получается, так-же неудобно потом верхний посадить назад.
9 Может еще понадобится отсоеденить с лева трос, не факт!
10 Когда трубки печки выйдут из кузова радиатор можна будет вынять в право. Главное не порозливать из него жидкость по салону, а то вонять потом некоторое время будет.

СОБИРАТЬ В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ИЛИ КАК УДОБНО.
У меня на всю замену и сбор ушло 6ть часов.
Е....я незабываемая.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH 88г.в.
---------------------------------
Я знаю все и наперед,
Я знаю, кто-нибуть умрет.
Я знаю где.
Я знаю как.
Я не гадалка,я - МАНЬЯК!!!

В первую очередь проверить полностью ли закрыта заслонка подачи хол. воздуха. Крантиков нет, поэтому возможна проблема в ней. Иначе печка забита. У меня при городской езде в -30 -35 в салоне печка работает на 2. Стекла не замерзают.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

спасибо, как я и предполагал не всё так просто, думаю купить сразу новую печку и поставить, чтоб 2 раза не разбирать...
заслонк полностью закрывается....

_________________
Ford Escort 1.3, HCS, 1991г.

Я бы на твоем месте сначала промыл всю систему химией пару раз.
Либо возмешь БУ обязательно отпарь ее.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Кстати Вадим прав. Я сначала промывал ,а потом когда непомогло начал менять.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH 88г.в.
---------------------------------
Я знаю все и наперед,
Я знаю, кто-нибуть умрет.
Я знаю где.
Я знаю как.
Я не гадалка,я - МАНЬЯК!!!

Салоны на 88 и 91 несколько разные. Поскольку кузова разные совсем. ( МК-4 и МК-5 )

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

http://escort-club.spb.ru/images/mrzktp3.JPG
у меня такой салон...

_________________
Ford Escort 1.3, HCS, 1991г.

А вот салон 88 года...

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

похожесть налицо :wink: ...

_________________
(Mitsubishi Colt 11.06 1.3L 90лс. MPI 3 двери)
__________________________________________
были: Hyendai Lantra GT 1.8L 93. + Ford Escort 1.4L 92. + Opel Astra G 1.6 94.

Скорее всего радиатор забит. У меня такая фигня началась после того, как в сопливившийся радиатор насыпал герметика, он весь осел в радиаторе печки и в мороз теперь еле-еле теплым дует.
Покупать радиатор печки - недешевое удовольствие! В Москве с меня запросили 5000 за сам радиатор и еще 2500 за замену. Плюс ждать две недели. Правда это для последнего кузова, который с 95 года пошел.
И химией я бы не стал промывать, промывается вместе с прокладками, потом задолбаешься менять.
ИМХО: снять и промыть - лучше всего.

недавно промывал систему химией, не помогло, похоже надо снимать радиатор печки и мыть его по полной, может прокипятить с антинакипином или химией...

_________________
Ford Escort 1.3, HCS, 1991г.

...или лимоном по совету Кипера

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

а чем чистоить то? какой химией?

_________________
был: Эскорт 1,6 АКПП 85 г.
есть: Nissan Sunny 1.4 93 г.

а сама печка сидит в такой пластиковой коробке?

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)