Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Мой Ford Escort 92 г.в. 1.4 карб - чудо гаражной сборки, таким уж купил. Двигатель CVH - F6F в совокупности с карб Weber 2V TLDM-23A ( 28/32) Такой карб годится на 1.6 - 1.8 литра, но не на 1.4
Проблемы - вялый разгон, большой расход, провалы при резком дросселировании
изучаю проблему изнутри:
- распылитель ускор насоса бьет в стенку диффузора( Надо прямо в коллектор не задевая др. заслонку сам расп. силуминовый, не гнется)
- диффузоры (21/23) на 1 мм больше штатных( 20/22)
жиклеры -топливн. -115/125, воздушн. -200/170 против 107/140 и 195/170 Надо что-то делать!!!
Сделал: -+ Жиклеры (топл) оставил 115/125 жиклеры (возд) поставил 170/150, тем самым обогатив топл смесь, распылитель Solex - Нивовский с одной распыляющей трубкой №45 против штатного №40( при увеличенных диффузорах сгодится) - через полиуретановую втулку === динамика улучшилась, расход упал на 1 л., провалы исчезли почти полностью (( на холодную все же есть незначительно) есть один отрицательный момент -СО на 2000 об/мин на верхнем пределе, пробовал ставить топл жикл 107 в паре с возд 170 - СО падает, ухудшается динамика ,появляются провалы, но как вариант для прохождения техосмотра - сгодится, Жиклеры брал от Жигулевского WeberA. пришлось 2 компл брать, чтобы получить треб наборб но зато по 3 бакса за комплект, и ничем не хуже оригинальных.
Так что даже неродной карб помозговав можно адаптировать к своей машине, но лучше если есть возм. обзавестись штатным

Успешно адаптирован датчик уровня топлива ВАЗ 2108 ( Сопротивление резистора 350 Ом ) в паре с ним показывающий прибор на приборке Ford Escort работает " В ноль "

Адаптирован тахометр ВАЗ 2106 на СVH 1.4 . Работает устойчиво. приятно смотреть, Подробности по запросу.

Интересное решение Выкладывай подробности. Желательно с фотками.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Тоже интересно. Ведь сопротивление эскортовского датчика топлива около 160 Ом.
Думаю, что без дополнительных резисторов не обошлось ?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

С родной приборкой сочетается?

(считать запросом)

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

Дело в том , что на машине ,кот мне досталась бак был всегда полон, замерил сопр резистора ( он уже был неродной ) оказ 120 Ом, пошел в магазин с тестером промерил 2108 на всем диапазоне хода поплавка - от 120 до 350 Ом , купил, поставил ( приспособил), в баке 4.5 см топлива - показывает на 1 мм больше 1/4 ( при 16 см от дна бака до его верха), чего еще желать, не уверен в лояльности симстемы при полном баке, просто столько не заливаю, а низы, что для меня более актуально, работают идеально, обошлось без доп резисторов

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

По тахометру: все очень просто -
1. Выводим провод с замка зажигания ( "+ " )
2. выводим провод с клеммы ( " - " ) катушки зажигания
3. Выводим провод массы ( " - ")
4 Выводим провод с подсветки панели ( "+")

Подключаем
- провод с замка на значок "+" таха
- провод массы на значок " земля" таха
- провод с катушки на значок " М " таха
- ну а провод подсветки на лампочку подсветки шкалы( Уменя светодиод синий 4 Вт, /с белой лампой - колхозно/ )

кроме этого я задействовал световую сигнализацию тахометра на контрольки - подсос, задн противотуманки и подфарники, но следует быть во внимании - из трех светоиндикаторов у одного "+" "- " не совпадает с двумя другими, ( надеюсь разберетесь ), ну а метки " +" , " земля ", " М " четко промаркированы с тыльной стороны таха
Фото выложу через день-два, тах спрятал в корпус и поместил сверху на панели, работает так тонко, что даже видно, насколько эффективно срабатывает демпфер дросселя при резком сбросе газа

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Вот так тах разместился

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Щетки генератора от Жиги
Сегодня нужда заставила разобрать генератор Bosh, выяснилось - нужна токоснимающая щетка, покопаля в гараже , нашел щетки от какой-то Жиги, стали как родные, все размеры в ноль, генератор снова дает зарядку

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Вопрос : от какой отечеств. машины можно можно приспособить втягивающее реле к стартеру CVH 1.4?

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

На восьмерошное не похоже? На 1.3 встает...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Не помню вид втягивающего от 2108, хотя стартеры 1.3HСS и 1.4 CVH
одинаковы Как я понял восьмерошное втягивающее ставилось на фордовский 1.3 НCS ??? Мое втягивающее выглядит так:

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

У меня отакие. Якорь, соответственно, оставила старый - ему ниче не делается.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Значит фордовский якорь становится в восьмеречное реле без переделок?
Спасибо!!!

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия