Автомобильные Форумы POKATILI.RU

70км/ч

Сёдня сьездил на эстакаду, итог шаровая переднего рыяага(посередине двухсторонняя) скрепит ужасно, буду менять весь рычаг. Сзади слева обламалась пружина, вследстивии чего потёк амортизатор. Теперь вопрос какой фирмы купить рычыг пружину и амортизатор(масляный, стоит SACHS),что бы это всё проходило достаточно долго? И какие из этих деталей менять парами в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке? Ибо машина маей женщины, ездит она медлено и только по городу.

Неадекватная прыгучесть у меня на форде случилась при неправильном схождении. Так что менять рычаг и на регулировки.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Проблема с прыгучестью решится с заменой выше перечисленного, я полагаю.
А вот, на что менять, я в сомнении.

Вот напасть! Поменял передние амортизаторы - машину начало тянуть влево! И руль приходится держать повернутым вправо на 45 градусов. От газа не зависит. А до этого все было зашибись. Прямо хоть обратно ставь старые аморты. :( Шо делать?

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Folken
на развал ехать ! Вы хотите поменять передние стойки и чтобы машина ровно ехала !

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Не регулируется развал! Только схождение. Но от схождения же не тянет в сторону, а всего лишь только руль может криво стоять, верно?

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Неверно. По сторонам тянет именно от схождения. А развал просто очень сильно влияет на схождение.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

....а что , выбор большой? В чём сомнения?

Alf_13 ставь запятые, а то не понятно. Я замучился править.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Выбор огромный, стоиттолько зайти на Exist.

http://pokatili.ru/forum/ftopic30869.php Для начала сделайте подпись как у всех.И посмотрите темы "Выбор амортизаторов""клиренс и пружины" и т.д. тем полно по этой проблеме.это что такое может сайлентблок в рычаге, такая резинка впресовывается в рычаг. http://pokatili.ru/forum/ftopic14167.php полистай.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

На конце шруза стоит стопорное кольцо, оно как бы внутри коробки получается ,подсовываеш монтировочку(я делаю с помощью зубильца)между шрузом и коробкой,и резким ударом молотка по монтировке(сбоку как бы вытаскивая шруз)выбиваешь его,будь готов что потечёт масло,запомни как стоял старый сальник.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

[off]

ну я понял и до правки, просто пишите корректнее [/off]

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Блин яже написал что я в машинах долеко нечайник, всё это я делал и даже 2е монтировки засовывал и в 2ём тянули упираясь в эстакаду, машина просто сдвинулась а шруз на месте....

А там не надо тянуть,там нужен резкий удар,чтоб стопорное кольцо сжалось.
PS И сделай подпись

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!