Автомобильные Форумы POKATILI.RU

kurOK
Какое именно лил? Супер? Люкс? Я тебе свои доводы привожу, двиг ОТМЫЛСЯ! Может он и у тебя начал мыться и забивать фильтр. Точно не скажешь тут.

Хе-Хемуль
Флудим. С компанией Лук - единственный (на сколь я знаю), а вообще, конечно. У нас в городе повсеместно.

Нетолерантность:




Пусть ездит. Он вообще не заморачивается на чём ездить. Если допустить что есть топливо лучше, то я или кто-то ещё, человек обычный не заметит разительной разницы меж луком и этим топливом. Но можэ у вас регион особый.

Барков, Барков... да подобные случаи каждый день, НЕ ТОЛЬКО НА ДОРОГЕ. Просто имя громкое, вот народ и "обиделся". А как в судах, в организациях, на улицах, в магазинах...большая часть таких случаев тихие, мы с вами о них не знаем. Смотрел передачку. Звонил бывший водила шишек. Говорит что заставляли гонять. Но мы с вами там не были.

Всё же нетолерантость и не сдержанность.

И всё-равно. Давление должно быть с запасом. Чтоб такие мелочи как масло чуть другое или давление воздуха в шинах на него критично не влияло. Основная причина явно в другом. Хотя бывают и пустяковые случаи типа маслоприёмника

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

обиделся народ на наглое на*балово с отсутствующими съемками с камер наблюдения и совершенно хамский перевод стрелок . Еще штрафную статистику по барковскому водиле предъявили - да кто ж его штрафует-то к нашему директору по строительству, который отъелся и заотделялся, я в персы не пошла, хотя предлагал.
Нахрен такую толерантность, когда все сидят засунув хвосты в жопы. Вам что за дело до лукойла? Вы держатель акций, что ли?
А насчет давления - есть несколько пунктов, из-за которых такое может быть:
1) плохо качает (грязная магистраль, плохой насос)
2) хорошо качает, но упускает из магистрали (вкладыши)
3) хорошо качает, не упускает, но или обороты, или масло не те.
4) все хорошо, но врет датчик.
Ну и?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Я не держатель, но на этом форуме есть держатель. Но я его не выдам

Замутили конечно. Но я же говорю, везде мутят. Ну что мы с тобой сейчас поругаемся и ничего не изменится... Люди кто может повлиять, они пытаются. Кто-то бойкотирует автомобили с мигалами, кто-то куда-то пишет. Если есть желание повлиять, надо по адресу писать. Но есть ли смысл не покупать масло и не заправляться на АЗС? А люди которые в той шараге работают они чем виноваты? А деньги-то им фактически мы платим (отпустим тот факт откуда у шараги основной доход).

По теме:
Первые два пункта согласен целиком. Третье не ясно... Что значит обороты? они да какого уровня должны упасть чтобы давление загорелось\заморгало? У меня никогда в жизни не на каких оборотах такого не было. Мануалы вроде пишут что после того как двиг заглох оно ещё не сразу должно загореться. И это не тот недосягаемый идеал описанный в книжках, как иногда бывает. Это адекватное поведение. У этих датчиков итак нижний предел срабатывания очень мал.
По маслу: тут только если вязкость 0. И то, исправный двиг должен и такое норм давить. Или я не прав? А сам-то состав масла как влияет? Туда мне кажется и растительное залей должно появиться давление.

Косяк с фильтром может. Но это можно в первый пункт отнести. Затруднения на пути магистрали.

И ну?

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

развели

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Что такое? Да, я еще забыла упомянуть соринку в редукционном клапане.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

было подобное после замены фильтра и масла на более жидкое чем обычно РОснефть 5w40.
1. сначала снял и промыл датчик - никакой реакции.
2. заменил масло на проверенный лукойл, фильтр старый - никакой реакции.
3. заменил фильтр на ВАЗовский для 2108 - всё моргание лампочки как рукой сняло.

Вскрытие фильтра показало что он забит прям кусками нагара который вымыло откудато...

Прям не знаю теперь толь Роснефть такое хорошее масло делает что оно вымывает дерьмо отовсюду, толь наоборот...

_________________
Ford Orion, 91г, CVH 1.6i EFI (LJF)

А вот кстати заглянула я в маслозаливную... перейду-ка я на маннол обратно

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

А я масло сменил. Не на что не променяю любимый Лукоил!

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Слушай, я просто пальцев там повозила - комья такие уже лет 5 не видела. Эти 5 лет катала на манноле минеральном.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

короче проблема такая:
на холодную и горячую давление масла нормальное,через 30 - 60 и далее минут езды/работы на горячем двигателе давление проседает! И чем дольше ездишь в городе - тем дольше проседает!
Мне говорили, и показывали на маслонасосе гайку около масло трубок, которую подвернуть можно чтоб давление увеличить. На снятом маслонасосе на котором мне показывали эта гайка спокойно руками крутилась. Однако на своем двигателе я не нашел: охладителя моторного масла! и трубок от маслонасоса.
У меня двигатель старого образца, я полагаю что насос шестереночного типа,значит должна быть регулировка зацепления.
Подскажите что делать?:)

ЗЫ манометром тоже мерял-датчик не врет

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

попробую масло поменять,хотя проехал всего0лишь 3000 на нем,масло SibiMotor 10w40 полусинтетика

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Залей 15W40, если прекратит моргать - можно ездить, если нет- 2 варианта . 1-й ремонт масл насоса, 2- замена всех вкладышей на коленвале( может даже со шлифовкой оного), основные потери давления там, а если уж прийдется разбирать, то и то и другое ремонтировать надо

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

в общем уточнение:
за 2-3 дня вместо моргания начала гореть на хх на горячую,надо газу давать.Масло не жрет,не течет,попробую 15w40.
Ездить я щас на ней так не буду однозначно, посмотрю маслоприемник(может открутился?).

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Ездить можно до тех пор пока на 4 передаче при 40 км/ч гореть постоянно не начнет, маслоприемник не открутился,это маловероятно, на горячую масло теряет вязкость отсюда и все остальное, приценивайся по вкладышам и готовь ремонт

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

горит,значит масло 15w40 не поможет?и это точно не насос?
посмотрел я на вкладыши в экзисте,печальные ценники,печальная ситуация (Может их изготовить заказать токарям?)
некторых размеров вообще нет,и оказывается размеры зависят не только от диаметров шеек но и от размеров цилиндров

а ездит так хорошо

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил