Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Мышонок
Склеил темы. См.фотки в этой теме на стр.8.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Mishal
Аха спасибо, то что нада было.
Значит все таки внутрь, а то в книжке на картинке детализации подшипник изнутри показан, а выбивают его наружу, понять не мог - для чего пресовать снаружи, а стопорное кольцо изнутри стоит.


Завтра буду выбивать.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Заменил подшипник, на все про-все ушло 1.5-2 часа, при работе на коленках (без тисков).
Со ступицы внутреннюю обойму снимал особо не парясь - на наждаке сточил одну сторону кольца почти в нуль, одним ударом молотка обойма на сточенном месте треснула, далее слезла запросто.

Для выпресовки внешней обоймы из кулака купил съемник от 9-ки, только потому, что не было подкладок. Использовал болт М16 (на болту в съемнике 4-гранник вместо 6-гранника, то что под ключ, неудобно зажимать). Далее одна шайба-подкладка снаружи упирается в обойму, вторая в корпус кулака (внутренняя часть) в 2 воротка и все пошло. Сколько шло сжал, остальное - упер кулак в тратуар и несколько ударов молотком, кольцо вылетело.

Новый подшипник запрессовал этим же болтом и шайбами.

В тисках было бы удобнее, не спорю, но если нет условий можно сделать и на коленях.

Больше боялся почитав об этом на форуме ....

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Как всегда глаза боятся ,а руки делают

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Переобувался сегодня, полюфтил все колеса.

Такой же сильный люфт остается в левом переднем.

Гула на ходу никакого нет. Видимо смазка все же хороша.

Интересно, регулировщики схождения возьмут на стенд или забракуют?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Лучше замени сначала подшипник. Если уверен, что это действительно он люфтит.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Не, я уже зарекся этот подшипник менять.

Теперь только с кулаками поменяю их.

Да, точно подшипник, мужики сказали что плохой (колесо люфтит на качание и шумит на вращение), я им объяснил ситуацию, они навесили своих пауков и глянули угол.

Типа для изношенного подшипника нормально пока.

Пока гула на ходу нет буду ездить.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Раздолбалась задняя ступица,оригинал стоит бешеных денег.Как быть?
Поскажите,можно ли вместо родной задней ступицы какой-нибудь аналог поставить ?_________________

_________________
Форд эскорт 1993 г.в 1.6

Взять неоригинал, конечно же. Около 1000 рублей за штуку будет.
Посмотри на http://www.elcats.ru/ford/

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Что значит раздолбалась?Подшипники полетели или совсем разбита сама ступица?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Извините. просто совсем что-то не прет с машиной.
Да,полностью под замену.вот теперь не знаю что делать.оригинал от 7.5 т.рублей стоит
Я смотрел там.только оригинал показывает.
_________________

_________________
Форд эскорт 1993 г.в 1.6

Если только оригинал показывает, то справа вверху в рамочке выбери

Уровень цен: Валюта:
Интернет Валюта:
Поиск аналогов: Простой

У тебя, наверное, стоит "Без поиска".
А, вообще, идёшь в любой приличный магазин автозапчастей, где возят детали на заказ, и там заказываешь - привезут, может, даже дешевле, чем Экзист.
И что имеется в виду под задней ступицей? Задний тормозной барабан? Я свои барабаны менял в прошлом году - чуть больше 1000 р. за штуку вышло. Лучше сразу оба барабана менять и тормозные колодки до кучи

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Skoti , Да, сзади ступица сделана как одно целое с барабаном.
Обычно - меняют из-за износа барабана.
Вот, эти барабаны и надо искать.
Они там 2-х размеров бывают. (тут есть по ним одельная тема)
Заодно и колодки к ним неплохо бы новые...

Регулировки натяга подшипников там нет. Если люфтит на оси - значит какой то подшипник накрылся., и нужно ещё комплект подшипников. Ну и сальник+смазка , до кучи.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Ребята спасибо.Сегодня меняли ступичный подшипник,сказали,что там все так разнесло,что от старого подшипника ничего не осталось,и надо менять барабан и ступицу.Но я точно не понял,ступица там отдельно или нет.По моему,когда я снимал тормозной барабан,он отдельно был.

_________________
Форд эскорт 1993 г.в 1.6

Судя по картинкам на http://www.elcats.ru/ford/ барабаны, которые вместе со ступицей и отдельно от неё имеют даже разную форму. Можно снять колесо и сравнить, на какой барабан с картинки похоже

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI