Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Столкнулся с такой проблемкой: поворачиваю ключ зажигания, а в ответ тишина (только лампочки на панели горят, и слышно как бензонасос качает)! пробую второй, третий, четвертый, и т.д. - не идет!!! Проходит некоторое время, поворачиваю опять ключ и начинает крутить стартер, но очень плохо, поскольку у меня слабенький акум (такое впечатление что где-то что-то коротит и разряжает его). Приходится заводить с толкача. Завелся, проехался кружок по району, все ок, заводится с пол оборота! Думал что это стартер - поменял, поездил день, и та же х-ня! Проверил замок зажигания, разобрал, пересмотрел, контакты не подгорели, все ок! Такое наблюдалось и раньше у меня, но машина нормально заводилась со второго раза (и при -20С), и то это случалось очень редко! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, не знаю где искать!

_________________
Ford Escort CVH 1.4 CFI (71ps)

Раздаётся слабый щелчок под капотом, как будто релюшка щёлкает,и молчание,так?Если да то меняй аккум,долго с этим мучился сам пока не поменял.Ну и проверь массовые контакты,на аккуме особено.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Да щелчек раздается! Но насчет акума, то когда машину завести потом с толкача, то она заводится нормально! Мне говорили, что может где-то масы не быть на моторе или же на стартере!

_________________
Ford Escort CVH 1.4 CFI (71ps)

http://pokatili.ru/forum/ftopic33819.php почитай,а потом заводится потому,что пока покатаешься заряжается аккум немного,но видно заряд уже не держит,но начни с массы.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Спасибо большое!!!

_________________
Ford Escort CVH 1.4 CFI (71ps)

у меня тоже так иногда бывает только очень-очень редко.
заглушил машину на пару минут, потом поворачиваешь ключ и тишина. заводится сама через часа пол. и после этого хоть сразу глуши- заводи все норм. только вот шелчка под капотом я не слышал.
думаю что где-то что-то нагревается, и мешает нормальному заводу. потом остывает двиг и все становиться в норме.

_________________
Ford Escort, хэтч; DOHC 1.8i 16V. 105 л\с 1992г.

У меня новый аккумулятор и тоже бывает такая херня,особенно бывает в дождливую погоду.Где искать эту проблему?

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

kostas
Постарайся заметить не работает ли в это время вентилятор радиатора.
http://pokatili.ru/forum/ftopic5534-0-0-asc-.php ну и вот тема полистай.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Sparco
Вам скорее всего надо смотреть все контакты на предмет окисла,не забывайте клеммы акума.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik
заметить работает ли вентилятор радиатора не составит особого труда) он у меня включается принудительно с кнопки из салона.
в момент когда завожу, я его не включаю.
тему посмотрю, пасибо!

_________________
Ford Escort, хэтч; DOHC 1.8i 16V. 105 л\с 1992г.