Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ну конечно,у одинарного верхняя обойма общая,у конусных двойных две внешние обоймы.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

И внутренняя одна общая.И внутренних тоже две (у каждого своя)

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

ребят подскажите как затягивать конические подшипники до упора или с люфтиком

_________________
Ford escort 5дверей. 1.4cvh карбер. 86г.в

Зависит от подшипников. Передние ступицы тянутся со всей дури, 48кг*м момент, если не путаю, а задние - выбрать люфт, прижать на пол-оборота, отжать до люфта, еще раз выбрать люфт и успокоиться на том.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Точнее задние тянутся с усилием около 5 кг*м с одновременным проворачиванием колеса. Затем отпустить на пол оборота и снова выбрать люфт.

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.

А ещё точнее - зависит от года машины. Для моего года задние тянутся с силой 230 Н/м

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Дык у человека 86 год МК-4 ! У него даж подвеска по другому устроена.

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.

Все устроено так же, как и на МК-3.
Поэтому yak и virus32 ответили совершенно верно

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

не это ты перебрал дружок... накроется твоя резьба раньше подшипника...

около 200-230 Н.м максимум

задний подшипник шплинтуется - т.е. гайку закручиваеш руками, а колесо в этот момент крутиш против часовой, када туговато станент гайку крутить, откручиваеш ее на полоборота и шплинтуеш...

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Друзья, тоже вроде как гудит левый передний подшипник. Причем гул уже есть и в поровоте как влево и в право так и при разгоне. Но заметил один нюанс - если при разгоне (около 40 км/ч и выше) газ пустить - гул пропадает (сцепление при этом не выжимаю)!
Причем гул немного как бы свибрацией небольшой. Дело не в колесах т.к. вчера переобулся на летнюю резину, но все осталось по прежнему. Был сегодня на диагностики - ходовая в порядке, только втрулки стабов нужно поменять. На колесах люфта нет. :(

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.

А не коробка ли это? Там масло-то вообще есть?

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Может и в коробке,тока с вибрацией больше похоже на подшипник

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Всё верно. От переобувки шин подшипник не поменялся.

А на диагностики крутили колёса, слушали? Вот бы поднять, и фонендоскопом ступицы послушать.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

В коробке год назад менял сальники и залил новое маслице. В этом году еще не проверял т.к. небыло потеков. Буду на сервисе - обязательно проверю.
Вобщем решил заказать подшипник передний левый.
После замены отпишусь в нем ли было дело. :(

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.

У меня один двухрядный подшипник.
Не пойму куда выходит внешняя обойма, та что в кулаке - внутрь или наружу?
Где то тут на форуме видел, как один снимал, с фотками, если кто знает киньте плиз ссылку.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал