Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ну как бы я этот разъём сделал на моне mk1 96 года, их там уже не было, подключал 17 и 48 ноги.

_________________
Отдых в Крыму

Были: Ford Escort 1.8 D универсал 1994, ВАЗ 21063, Mercedes Sprinter 316 2001
Сейчас: Ford Escort 2.0 zetec хетч 1996.
Ford Mondeo 2.0 Zetec 1998 универсал.

radio-active
Я выше писал про http://autorepair.org.ua/index.php?productID=1. Отзываю свои слова обратно, там одни невоспитанные жулики.

Добрый день, будет ли этот девайс работать с кпк ASUS P535? Насколько я понял, usb hosta на моем кпк нет, реально ли связать устройства по блютуз?. И как и когда можно приобрести это устройство (интересует либо лайт версия либо в виде конструктора, паять сам люблю ) ? И где брать софт?

shurik-term касательно bluetooth в КПК - будет работать, если такой КПК поддерживает профиль Serial Comm (если заявлена поддержка Bluetooth GPS модулей, например).

Однако стоимость Bluetooth-удлинителей многих не обрадует:
http://www.electronshik.ru/card/bluetoo ... 0-01-96353
http://www.megachip.ru/search.php?class=190111

Когда можно будет приобрести - не раньше чем через 2 недели. Способы оплаты и получения тогда же расскажу. Софт будет выложен в сети.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Да, по блютузу оно лучше (раз подключил и не ползаешь никуда).

А я вот такую штуку увидел в сети.




18 баксов...

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Пойдет?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

dsa да, скорее всего. Попробую. С синезубом можно будет на Java написать приложение, тогда диагностика будет и на простых мобильниках. Вот только я хоть и мастер на все руки, и, как говорится, языков программирования я знаю больше, чем женщин (языков 20 знаю, так что не всё так плохо с женщинами ), но Java в их число не входит. Так что жава-спецы, велкам

Кстати, насчёт вариаций давления в топливной рампе. Ездил тут на пустом баке, вот когда насос начинает подсасывать воздух и давление падает, тогда ширина импульса форсунки заметно растёт, литров по 12 расхода показывает вместо обычных 8. Да и мозги рассчитывают на стабильность давления, обратной связи по нему нету. Поэтому для отображения расхода вполне достаточно будет первоначальной калибровки в виде усреднённой производительности форсунки при скважности 100%. Т.е. зависимость линейная.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Хм, ты вроде бы 38400 говорил скорость нужна, а тут всего 9600 всего...

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Ох, зацени тут рядом вайфайка.

http://www.sureelectronics.net/goods.php?id=984

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Правда она тоже 9600.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

dsa стандарт bluetooth вроде как позволяет последовательную передачу данных на скоростях выше 9600.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Блютуз то понятно, а вот уартовская часть там похоже ущербная. Посмотри pdfы.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Тут у нас была тема про маршрутный компьютер.

Конечно, это немного не то что диагностический, но мне хотелось бы совместить.

Я же стал тогда счастливым обладателем наговской самоделки.

Только к стыду своему так и не заинсталлировал его. (Ну вернее поскольку там не было диагностической части, мне не было особо интересно.)

Тогда, когда я его покупал, автор мне давал кое-какую информацию и предлагал разобраться самому с этим фордовским протоколом, я полистал, но не полез (т.к. не потянул бы скорее всего).

В свете последних событий может удастся сделать единое решение (у тебя DCL, у него дисплейчик, датчик уровня и прочие АЦП)?

Вот тема на украинском форд-клубе, правда туда без регистрации не пускают.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Блин, странно, в названии указано "UART Interface 9600", а в тексте в таблицах вроде бы 115200 упоминается.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

С удаленным GPS кпк работает нормально, а если сделать схемку с BNC4 и к ней пару транзисторов прикрутить для согласования с СОМ-портом? или BNCшкой МК управлять должен? Цена на готовые адаптеры и правда сильно кусается :(

От калуги до Тулы 1,5 часа ехать Записываюсь на "лайт", либо в виде конструктора, если будет такой вариант.