Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Исправляюсь Молотком стучал,пробывал набить головку на 12 (не налезла,да и время поджимало),а из чего поддон не знаю,завтра гляну.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Новую пробку приготовить не забудь

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Ну что бы искать новую,надо сначала вытащить старую и по ней уже искать,не думаю,что у нас в магазине где то найдётся такой,наварю сверху другую головку побольше главное снять.
ЗЫ Миш а прокладку поддона точно надо менять ,если придётся снимать? или герметик на старую прокатит?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

такая же хрень. товарищ мой предлагает попробовать завтра приварить... какова вероятность пыха? подтёков вроде нет....

_________________
Ford Escort - 1993 - 1.6 - 16V - Zetec - 5 дв.хэтчбэк
Ford Fusion - 2005 - 1.4 - 16V - Duratec - 5 дв.хэтчбэк

а зачем приваривать? надо просто подобрать головку ключа поменьше и открутить! А потом уже наваривать на открученную пробку!

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Царик попробуй, так делал товарисч мой - болгаркой сделал продольный паз и отверткой с широчеееенным шлицом и трубным ключом сорвал запросто,
не стоит варить - с таким люди сталкивалсь - потом гнездо повело и масло постоянно подтекало....

лучше купи пробку от сов тачки - там нормальная голова как у болта,
ненужно туго закручивать, выреж прокладку из паранита..

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Если хочешь более основательных советов - то иди в архив, кипер такой сабж поднимал несколько лет назад.
А если коротко - есть такой накидной ключ, у которого губки стягиваются болтом. В том сабже есть его фото. Да и в автомагазе они есть.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ура открутил!!!Спасибо всем за советы,взял в инструменталке "шведский"ключ(ну типа газового,только кончики загнуты,и в результате усилия более сильно прижимают болт)открутил за 5 минут одно не понял почему он оказался так затянут я никогда эту пробку сильно не затягиваю,так с малым усилием притягиваю,потом завожу движок и смотрю чтоб не капало
Приварил сверху гайку на 22 аргончиком,теперь должно быть всё нормально.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik Насчёт прокладки не знаю.
А что за ключ ?
Тут есть такой?
http://home.southwind.net/~donhaury/nai ... -pics.html
(трафик)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

я думаю одним из этих реально, главное чтоб надпись была красивая

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

У меня уже 3 года круглая пробка. Откручиваю и закручиваю советскими пассатижами - зажав в круглую дырку в оных. Не меняю ибо незачем...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

ну, у меня даже хитрыми щипцами с защёлкой никак не откручивалось. в общем, в воскресенье приварил товарисч мне гаечку - полёт пока нормальный (ничего не загорелось, не взорвалось , не течет, не капает, откручивается как надо).

_________________
Ford Escort - 1993 - 1.6 - 16V - Zetec - 5 дв.хэтчбэк
Ford Fusion - 2005 - 1.4 - 16V - Duratec - 5 дв.хэтчбэк

Да просто у пассатижей диаметр этой дырки на 20% меньше диаметра головки пробки. Они замечательно закусывают это дело, и даже не скользят. Хотя цивильная гайка это 100% лучше.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Mishal
Вроде нету такого,но может пропустил уж больно их там много
Ну а про пассатижи,если я умудрился грани головкой слизать,так было закручено сильно,то что там говорить о пассатижах

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Уж поверь, грани я тоже так же слизал, пассатижи уже на кругляш одевал... Теперь там медная шайба - как закрутишь так и открутишь, не присыхает.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.