Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Найди лучше старые, беушные, которые маленько просели, мягкче будет, я в сервизе за 100 взял, обе пружины, и резать не жалко будет.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

а я и не говорю что они разные !

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Речь о вазовских? отдать за новые 2 штуки 25 у.е. (обещают оригинал) не жалко особо. А на сервисе подраскажут насчет легкого б/у

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Да, про вазовские.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Как поднять заднюю часть кузова? Я тоже долго думал. Банально заменить пружины на более "длинные", но тогда нарушается "рабочая" точка задних стоек. Я применил такой вариант. Токарю заказал две втулки навинчивающиеся на шток стойки (200 руб). В качестве материала использовали штоки от старых убитых стоек. Это важно, т.к. более мягкий материал может сломаться под нарузкой в месте соединения втулки и штока стойки. Они скорректировали, т.е. "удлинили" высоту стойки ровно на столько, насколько пружины подняли зад авто. Длину подбирали опытным путём со второго раза. Нашёл в гараже старые вазовские пружины и установил как есть. Зад задрался выше чем нужно. Пришлось срезать 1,5 витка. По ощущениям авто стало жёстче, управляемость и устойчивость не ухудшилась (больше 130 не гоняю). Но насколько выросла проходимость! Мне, как рыбаку, это было очень важно. Стандартный груз 2-3 чел. в полном обмундировании с лодками и палатками теперь не мешает проехать по колее грунтовых дорог. Не считаю свой опыт уникальным, но может кому пригодится. Большое спасибо модератораторам за любезно предоставленную квоту. Теперь буду экономить на фотах.

_________________
Ford Escort MK IV, хетчбек 1988 г.в., двиг. 1300 HCS(JBA), карб WEBER TDLM 21А 26/28, 5КПП, 5 двер.

Интересный вариант и правильный. Удлиняя пружину, надо удлинять и амортизатор.
Тоже думал о таком варианте поднятия задней части.

Пы Сы: Напоминаю, что на МК-3 и МК-4 нет стоек сзади ! А есть отдельно пружины и отдельно амортизаторы. Стойка - это когда амортизатор в сборке с пружиной как одно целое, т.е. когда пружина сжимается на, так называемой, амортизаторной стойке, как на МК-5 и далее, а также спереди на всех Эскортах.

Автору респект

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

я не знал, можно перенести в другую тему. А на МК4 действительно раздельно.

_________________
Ford Escort MK IV, хетчбек 1988 г.в., двиг. 1300 HCS(JBA), карб WEBER TDLM 21А 26/28, 5КПП, 5 двер.

Пусть тут будет.
О поднятии задней части уже много было тем, но все способы рассматривались для МК-5 и дальше. А на МК-3 и 4 обходились лишь удлинением пружин или резиновыми проставками над пружинами (увеличенные-толстые от передних пружин ВАЗ-классики). У самого так сделано, но эти резинки не сильно поднимают, но все же лучше, чем цеплять брюхом.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

А как езда по городу? Все та же стиральная доска? Не много срезал, м.б. 1 виток достаточно? Ставил оригинал. пружины или с др. заводов?

P.S. Что изменилось за 4 года????????????

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Ставил как есть, ничего не отпиливал?
На 1.6 CVH пойдут? не знаешь, чем твои от моих отличаются?

Еще: где можно посмотреть разблюдовку жесткости пружин по цветам, екзист мне только синий/синий предлагает, как они по жесткости?

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

М-дя! Не все так просто, оказывается!
Пошел с информацией на разборку, а мне: "Год выпуска? Тип пружин?"

Как мне объяснили: 2-литровый мотор был как 4-, так и 6-цилиндровым (6 - у машин после 92 года, кажется, кстати, вес, получается, разный), да и сами пружины, оказывается были 3 типов: заниженные, норма и завышенные...

Собственно и вопросы...

_________________
Эскорт универсал, Zetec 1.6 '95 г.

Vlad_IА ты чего с разборки решил пружины брать?
Если нет то здесь http://pokatili.ru/forum/ftopic9775.php тебе по вин коду(писать заглавными) дадут номер .

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik
а почитай - некто поставил бмвешные и счастлив. Не в этой ветке, но ты ж модер

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль
Ну не думаю,что даже бмвэшные с разборки будут лучше новых,а так чего можно и от бентли поставить,подумаешь стоить будут как авто целиком,зато можно всем хвастаться а это ты к чему

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik у меня стоят урезанные от ауди, и прекрасно себе стоят. Правда, не знаю сколь долго. Но года 4 точно.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!