Автомобильные Форумы POKATILI.RU

по фото кто нибудь может оценить качество щёток и коллектора? Не могу определить причину замедленного вращения. АКБ, реле и силовая проводка - новые.

_________________
Ford Escort MK IV, хетчбек 1988 г.в., двиг. 1300 HCS(JBA), карб WEBER TDLM 21А 26/28, 5КПП, 5 двер.

Бегать и бегать..)

А вот причиной замедленного вращения могут быть бронзовые втулки.
Выработка, ротор и косит. Подклинивает.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

keeper
как, и главное, на что их заменить?

_________________
Ford Escort MK IV, хетчбек 1988 г.в., двиг. 1300 HCS(JBA), карб WEBER TDLM 21А 26/28, 5КПП, 5 двер.

На такие же. Но фото корпус видна выработкаю. Не точить не из чего!!! Втулки пропитаны маслом. Есть ремкомплекты. Но я на форуме потерял эту тему.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

енто шо за роторный стартер такой???
мона поподробнее??

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

может редукторный?

_________________
Ford Escort MK IV, хетчбек 1988 г.в., двиг. 1300 HCS(JBA), карб WEBER TDLM 21А 26/28, 5КПП, 5 двер.

штирлиц, щетки твои еще побегают,
а втулки, подшипники и т.п. - вымой, и смаж хорощенько смазкой - лучше ШРУСом, она более водостойка по сравнению с литолом....

ну и защита двигла внизу желательна, та да будет крутить ще долго...

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Втулки менять на такие же..
Или подбирать, но незнаю как..

Роторный или редукторный, не суть важно. Тям тяговый механизм на звездочках, а не ротором. Скорость вращения ротора выше, за счет звездочек на выходе получаем скорость нужную, а тяговый момент выше по сравнению с обычным стартером.

Себе такой поставил.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Вот мой редукторный. Стоял еще в немчурии. Аникаких проблем, чистил для профилактики.

http://photofile.name/users/wild_creator/150177059/155736276/

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

vovancheg - охренеть познания и советы... ты хоть бы гуглил периодически...

Нельзя этого делать. Втулки и так пропитаны маслом... не будут они работать как надо(и ходить) долго после этого...

Тем более смазка для ШРУСа - только для ШРУСа... Её нельзя применять для других подшипников, тем более открытых для влаги... я уже об этом говорил...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Я подозреваю что пропитка втулки выделяет содержимое только при условии незатертой рабочей поверхности. Да и не бесконечна она. Так что чистка (не агрессивная) и смазка имеют смысл, естественно без MoS, которой подобные узлы смазывать категорически запрещено. А вот любой универсальной консистентной для открытых узлов - без фанатизьма но надо.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Creator
Так и сделал, но все равно подклинивает, только втулки не менял.

Значит, люфтит. И неслабо.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Ну я ж сказал, что выработка видна...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

У меня тоже такой. Крутит и в минус 20 без выжима сцепы. Заводит с полтыка, Т Т Т ( это я три раза поплевал)

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.