Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А какие насадки ты использовала?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

dsa или просто отрезной, или армированный спидклик диск. не помню, что под руку попалось. Срезала перемычки посередке, после попытки выпаять их разными паяльниками. Гораздо менее травматично для платы.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ага, я тоже пожалел, что болгарки не было под рукой.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

два паяльника (60 и 40 ватт), шило и дополнительная пара рук в лице любимой половины. Прогрев , нажатие шилом . 30 минут общественного труда для моей пользы облагораживают и нет наездов типа : Фигли там делать! пропайка и сборка намного дольше , ибо пропаивал всё. Осталось вычислить куда делись пара перемычек и реле. Но это спасибо кошке

Всем доброва времени суток извеняюсь за вторжение но я уже третий день мучаюсь и все пытаюсь разобраться кароче у меня FORD ESCORT 1996 просто дизел 1.8 обьемом но такая беда недавно случилось не поправимое пропало все что связано со светом габариты,ближни(тока реле щелкает),идальний токаяже история пытался менять реле не помогло пробывал менять стрекозу (так как эскорты славяться проблемами со стреказой) всеравно не помогло пробовал перемыкать плюс отдельно подовал и минус тоже нечего не помогло ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВСЕ ЦЕЛЫЕ снял блок предохранителей и разобрал к сваему удевлению нечего особенно и гнелова не нашел но как понял эфекта тоже небудет так вот если у ково та была такая трабла то пожалуйста раскажите помогите очень надо все работает а свет нет а без нево не куда вылаживаю фото сваей платы блока предохранителей если кто помжет за ранее блогодарен жду ваших ответов с нетерпением но с паяльником дружу сам автоэлектрик тока первый раз с таким гемором встречаюсь

bloid а блок предохранителей на аккуме смотрели?
По этим фоткам криминала не видать

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

КАТОРЫЕ ВОЗЛЕ АКУМА СТОЯТ СМАТРЕЛ ТАМ 3-5 ПРЕДОХРОНОВ ОДИН ВЫГОРЕВШИШИ 40а НО ЧТО ЗА ОН НЕЗНАЮ все знакомые говорили снимай пропаивай а там пробовал место предохрона перемучку ставить даже не искрит все тоже самое не чево не меняеться вот так кароче поэтому незнаю что мне с этим делать прям беда какаято и не кто не может помочь

Слушай, ты же автоэлектрик. Чтобы разобраться почему не работают лампочки, нужен мультиметр и схема.

Схема там элементарная: аккумулятор - предохранитель - кнопка - реле - лампочка - аккумулятор.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

По этим фоткам вообще ничего не видать - не в фокусе.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Что же там было то, если предохранитель на 40А сгорел?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

помоему именно там на 40А предохранитель за свет и отвечает, у знакомой такая байда была вырубилось все включая аварийку

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Для начала неплохо бы аффто в подпись добавить согласно правилам.
Ну а если аффтоэлектрик, то схемы читать умеешь, лови. Пока не будет плюсевича в месте указанном стрелкой(и далее по цепочке до стрекозы), не будет тебе в жизне щасття...
ЗЫ. Про пред тебе уже все сказали... и не надо слушать знакомых, надо просто в схему заглянуть... или на форуме спросить...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

А можно подробное описание! Что то в этом куске не могу разобраться, и если можно, по подробней, что такое монтажный блок? Это блок предохранителей или блок предохранителей на акуме.
Я автобусы ремонтирую, а не машины. Там все проще.
Просто обьясните цифры 1,5,13 на схеме .
Заранее блогодарен.

Это имеется ввиду именно тот блок с предохранителями, который в салоне под рулём.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

все разобрался канкретно и сто процентов дело было в блоке комутатора видно что то в нутри платы скарей всево дорожка сгорела и не было плюса на переключатель я что без гемора с общева плюса каторый приходит к блоку предохранителей от нево подал плюс на стрекозу и оооо щудо все фары горят и все работает как пологаецца вывод такой что слабое место в форде эскорте это блок предохранителей всем спасибо за попытку помощи