Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Каждый кто заливал очистители в бак отмечают, что в процессе промывки фильтр становится черным. Это говорит о том, что все промывки и бензиновые, и дизельные вступают в соединение с грязью и конденсатом в топливном баке. Все это устремляется к топливному фильтру и если его вовремя не поменять, то получится полное его засорение и прорыв фильтрующего элемента, после чего вся грязь устремляется в карб, форсунки, топливный насос. Последствия могут быть весьма плачевными: вплоть до выхода из строя элементов топ. системы. Все это применение как русская рулетка.
О ХАДО:"Все хорошо в меру"-говорил Джавахарлал Неру, а мы ее льем досыта... Мой дизель на горячую начинало лихорадить. В первом компрессия- 20, в пятом- 18, в остальных- по 24. Ремонт двигла оценивался в полторы штуки зелени. Кузов дышит на ладан, трансмиссия подошла к рубежу капремонта, а время менять машину еще не подошло. Три тюбика ХАДО в применении согласно инструкции далиобалденный результат: вибрация пропала, двигатель значительно меньше стал "сапунить", улучшилась тяга. Но радости хватило на 2,5 тыщи км. Снова появилась вибрация. Добавил еще один тюбик и снова улучшение. Этого тюбика хватило уже на три тыщи. Снова бухнул тюбик. Двигатель начал жрать масло: полтора литра на 2 тыщи. Вывод следующий: если нет альтернативы ремонту-лей ХАДО. (Применяемое масло -мобил полусинтетика). Есть опыт применения американского Дюралюба. Кроме эффекта увеличения эластичности резиновых комплектующих, других положительных эффектов не наблюдал.

Машина прошла после замены колец тыс 70. Капы не было, меняли тока кольца, сказали, что запас еще на несколько расточек. Масло доливаю около 0.5 литра на 10 тыков после 6-8 тыков. П-синт АЖИП 10-40. Заливал ХАДО, два тюбика. ХАДО заливал, поскольку стал забиваться воздухан маслицем. Резты: Воздухан сухой, прошел тыков 15 на нем. Сейчас сырость от масла на два пальца шириной в районе сливной эстакадки в корпусе пластикового держателя возд фильтра.
По поводу промывок. ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, через сотню, две км желательно поменять фильтру, в независимости от его состояния. Промывки использовал разные, и на копье, и на форде. Использовать буду, ток часто не надо, а тыс через 15-20.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

По поводу запотевания стекол
Антизапотеватель "Лавр" наносим на стекла изнутри, чтоб не потели.

_________________
Escort 1994 1.8D RTH универсал белый - был
Skoda Fabia 2005 combi 1.2 HTP - есть!

www.airride.ru - мой новый проект!

При чистки стекол внутри машины очень помогает обычный HELP для стекол. убирает жировой налет.

Вопрос к Михе это не тот Лавр который выпускает раскоксовыватель для колец?

_________________
Все что один человек собрал, другой завсегда разломать сможет (принцип автосервиса)

Ага, он.
Они сейчас очень сильно расширили линейку продукции.
Кстати, кто-нибудь пользовался раскоксовкой?

_________________
Escort 1994 1.8D RTH универсал белый - был
Skoda Fabia 2005 combi 1.2 HTP - есть!

www.airride.ru - мой новый проект!

Пользовался правда особой разницы не заметил, т.к. не было никаких симптомов закоксовывания решил испробовать в профилактичексих целях. Достался на халяву-товарищ себе купил, а мащину умудрился в хлам раскоцать отдал мне лавр. Хотя масло щас вообще практически не уходит (проехал3000 уровень постоянен)раньше правда оно тоже не уходило- не больше 100мл на 1000км.

_________________
Все что один человек собрал, другой завсегда разломать сможет (принцип автосервиса)

После нового года буду масло менять, заодно попробую эту страшнуюю химию из шприца :D

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

Купил "Тотальный очиститель" Hi Gear. Написано, что чистит топливную систему, сетчатые фильтры и т.п. Но что привлекло, так это то, что он исчо и клапана чистит. Да вот он:

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Потом напишу што вышшшло.

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Дык гдето по моему этот уже и описывал. Мне вроде понравилось.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Я кажется такую-же уже залил. банка и фирма точно такая.
Уже пол бака ушло. стало лучше.мотор тише. не заглохла при прогреве что было раньше.
Как закончу бак. напишу точно что залил и каковы результаты.

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

Намедни ремонтировал ТНВД МАНа 19-463. Для улучшения работы топливной системы хозяева бухнули в бак ХАДО (для топливных систем). Мотор заглох на ходу. Заклинило три плунжера в порядке работы 1-5-3.... Разбирать насос пришлось при помощи молотка, зубила и какой-то матери. Это уже второй случай клина на ТНВД за мою практику. Первый был на распред насосе VW LT. Вывод можно сделать следующий: бесконтрольное применение восстановителя ХАДО (вливание геля в топливный бак) в системах с очень малыми рабочими зазорами (2,0...2,5мкм) может привести к заклиниванию рабочих органов (плунжеров или распылителей форсунок), вследствие неконтролируемого нароста металокерамики на поверхностях прицизионных деталей. Рискуйте: риск - благородное дело.

Ну, по моему неплохо. Мафинка оживилась. Разгон стал получше. Про ХХ ничего не скажу, т.к. проблем с ним не было и раньше. :D
Пи Си: А гидрики как стучали так и стучат!

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Да, у дизеля слишком прецезионная топливная система, чтоб в неё лить какие - то металлоплакирующие добавки... ИМХО, кроме очистителя, присадок убирающих воду и антигеля туда ничего лить не надо.

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg