Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Когда штатный Эскортовсакий механический насос будет всасывать бензус, то в том ТАЗовском, который висит на шланге, все откроется легко. Возьми в руки тазовский насос и подуй ртом слегка в щтуцер по ходу предполагаемого направления движения бензина - будет легко пропускать. А в обратную сторону если подуть, то не будет, а если всасывать, то будет.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Я может туплю после работы,не знаю не пробовал.Верю на слово.Наверно так и есть.Звыняй,дякую!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Непонял- нафига насос врезать? свой не работает что-ли?
Есть идея в связи с покупкой дизеля врезать тены в поддон, и принеся из дома плохонький АК разогревать масло- должно здорово помоч, только тены пока не нашел.
Тем кто не хочет сидеть в холодном авто- в "карусели" а может и в ленте продаются накидки на сиденье с подогревом от прикуривателя(сегодня узрел)
Андрей Донецкий-ому
Советую заправить полный бак- что-бы конденсата дофига не набралось, и залей незамерзайку в бачок омывателя- а то разорвет, смаж вазилином контакты на АК и стартере, переодически прогревай двигло чтоб масло раскидало но салон не грей!!(сгниет без продувки), магнитолу сними(а не только панель) и не пей больше- вредно однако :wink:

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Ну Лёха ты даёшь!Я думал один туплю после работы.Человеку в карб рукой бензина надо нагнать,на форде такой лажи ведь нету,только через замок зажигания,а он ток терять не хочет при старте в холод.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Тен штука хорошая,только тен лучше не в масло,а в ОЖ.То есть,даже на жигулёвских блоках есть для этого заглушки,вынимаешь -ставишь тен и греешь тосол.Хотя если получится,отпишись с фоторепортажем,многим поможешь.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вот пришли первые морозы, ночью -26 было, машинка простояла на улице стал заводить - завелась со второй попытки, приехал на работу побыл часа два, стал заводить завелась сразу, но пару секунд поработала и заглохла, сколько стартером не крутил даже не схватывает, три дня назад была подобная проблема пока ночь в теплом гараже не постояла не завелась.... Может подскажете с чего начать поиск проблемы

Че за машина то?..)
По тексту не очень понятно..)
Если камаз, то к дизелистам...
Если бентли, майбах или мазерати, то в сервис.. Лучше на эвакуаторе, на галстуке не советую..
Если таз, то замена масла, свечей, норм бензин и заряженный аккум...
Если иномарыч, то примерно также.., с небольшими поправками на специфику авто.. На некоторых мозги сами не дают заводиться меньше какого то предела..

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Машина Ford Escort CL, 1993 - выкрутил свечи сухие, даже поменял их, бензин в карб поступает, искра есть - а заводится не хочет даже не схватывает такое впечатление что бензин в горшки не поступает

Я бы в карб полез.. Забиты жиклеры или блок авто регулировки заслонки (или как она там на карбах)...

И еще..) Компрессия то есть?..) А то может и нету давно, и еще и холодно...) Вот и нечему "всосать" смесь в цилиндры..)

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Всем привет! У нас уже четвертый день днем ниже -30, а ночью -36-38 и еще ветер северный до 20 м/с В первую ночь морозов забыл в сигналке активировать запуск по температуре... Итог - на утро не завелся - АКБ 66 А/ч АКОМ больше года стоит... Поехал купил АКБ на 76 А/ч Титан - тоже не завелся - свечи закидывает и все, хотя несколько раз схватывала... Поменял свечи, делал продувку (АКБ зверь - до 720 А ток пусковой держит), пытался заводиться - все тщетно - также заливает. Масло в движке 5W-40 Shell полусинтетика, в коробке Castrol полусинтетика 75W90, свечи Bosch (аналог по каталогу Motorcraft), компрессия 13,5 во всех горшках... Приехал братишка на 2114 - дергнули - сначала на нейтралке метров 200 проехал, чтобы немного коробку оживить, потом метров 50 на 4 передаче, потом вкл. зажигание и 3 передача 20 метров - и завелась. Вот думаю... Как мощность искры увеличить - мне кажется, что в колодцах слишком холодно, и бензус просто в сопли превращается

_________________
Был Ford Escort CLX, 90 г.в., 1.6 EFI CVH, МКПП 5В, синий, 5 дв. хетчбэк.
Сейчас Ford Scorpio2 96 г.в., 2.0 16V, АКПП (елда), белый, седан
Тише едешь - дальше будешь )))

ВВ провода в каком состоянии?
У меня заводилась без проблем в -32 без подогрева даже со старыми...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Доброго времени суток всем участникам форума. Сегодня с утра мороз минус 15 и я не завелся. Прикуривал от другого авто, было попыток 10, причем даже без намека на схватывание . Бензонасос гудит. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема и как ее решить.
Воздушный фильтр и масло менялись 3 тыс. км. назад. Свечи вместе с ВВ проводами, со слов пред. хоза менялись 13тыс. км. назад.
Авто: Форд Эскорт 1,6, Зетек, Универсал, 1995г.в. МК7.

А форум почитать? Симптомы точнее определяй...
Масса в порядке?
Свечи выкручивал, смотрел?
ЗЫ. Данные аффто занеси в подпись...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Форум читаю давно, просто не регистрировался, да и такой проблемы с Зетеком не видел . А сейчас что-то не получается в профиль занести свои данные...
Масса наверное в порядке, т.к. при повороте ключа приборы горят, а стартер крутит, хоть и слабо. Свечи не выкручивал, а что их необходимо проверить на наличие нагара? Или я их мог залить? Авто ездит на газе, а бензин вроде должен быть нормальным,т.к. на данный момент живу в Польше.

О , уже появилась конкретика...
А почему слабо?
Когда крутит стартер, напругу есть возможность замерить на АКБ?

Обязательно!!! В каком состоянии изолятор центрального электрода?

А это не факт... чё у нас приборы то потребляют? Надо посмотреть соединения массы на клемме АКБ, кузове и двигателе...
ЗЫ. С профилем проблем не должно быть, кнопочку отправить нажимаешь?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...