Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ну, если честно, она в глаза то особо не бросается.

Видимо потому, что в деревню к бабушке езжу регулярно, а там лужи на грунтовке такие, что по фары машина ныряет - последний раз ехал, боялся, что в двигатель вода попадет.

С виду сальник целый, но на ШРУС смазка в том месте, где он на подшипник этот нажимает, а внутри смазка явно собравшая грязь.

Может из-за того, что люфтик небольшой остается после сборки. Но с другой то стороны люфтика не было, а результат тот же...

Ступицу пора новую, а лучше и кулак тоже.

Но я отдельно купить так и не собрался, а сейчас донора планирую, там все будет.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

на экзисте можно за 350 где-то заказать,но думаю он долго не продышит. а так в магазинах не ниже 600. я вот последние три раза AUTOLOG(один на мк-5,два на этот) за 600р.причем каждую неделю по подшипнику.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Я думаю, за 350 рублей продышит столько же сколько за 600.

Вернее, может и сломается раньше, но обратный исход столь же вероятен.

Я на Ауди 100 поставил задний подшипник за 192 рубля прошлой зимой, что-то он не сломался еще, вот странно...

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Да это всё лотерея, практически всё делается в китае... я ставил топран, на нем маде ин германи...а манагер сказал - сделано в китае...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

согласен:как повезет. у меня SKF в руках рассыпался,когда я с него старую смазку вытирал. удивился,когда увидел на них пласстмассовую обоиму,которая ролики держит. в этом что-ли их секрет долговечности.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Хорошая пластмасса лучше фигового железия...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Поставил сегодня подшипник на место.

Люфт теперь довольно сильный остался.

Думаю, ненадолго все это.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Ух...прямо оффроад...я бы не рискнул на своем...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ну все равно от погружения ступиц в воду за сальники вода попадать не должна.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Может это из за того ,что ты разбираешь подшипники и снимаешь сальники,а при постановке на место ,плотность посадки сальника не достаточна

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Ну, прошлый то раз я вроде бы не разбирал ничего, а он все одно сдох.

Да и не с чего там образоваться недостаточности плотности. Он же резиновый, и я же его без деформаций снимаю.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Согласен,да и в новые подшипники она как то попадает.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

не знаю, чего вы тут болтали 19 страниц и очень лень читать, но расскажу историю свою - у меня подшипники являлись единственной проблемой, которая меня очень долго мучала и менял я один и тот же подшипник раз 5 (передний правый..... ходили подшипники от 100 до 1000км).... начинали свистеть, постукивать и всё такое..... в конечном итоге просто у меня никто не заметил микровыработки на ступице и поменяв на новую ступицу (оказалось всего 800р), всё осталось позади, слава богу...


я вообще горжусь своей машиной за то, что она пройдёт там, где вообще мало кто проходит ......я на природу зимой даже гораздо чаще выбираюсь именной по этой причине туда, где не ступала нога человека )) ......при этом я гораздо чаще вытаскиваю своих друзей на Нивах, чем они меня ))

_________________
ESCORT mk7 1997, 1.3 карб., седан.

Хорошая история, поучительная. Правда, благодаря этой теме, мысль о кривизне ступицы ко мне пришла на третьем подшипнике, а не на пятом.

Ну, природу то не обманешь.

Пользуясь случаем привет нивоводу, который вытащил меня в позапрошлое воскресенье из ямы на направлении между деревнями Круг и Стеремно в Чудовском районе Новгородской области.

(Правда, я не на Эскорте был, а на Сотке.)

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

да понимаешь, просто мастера как-то об этом не подумали (а менял у разных, чтобы исключить фактор человеческой ошибки, хоть я и доверяю им)... я устраивал мозговые штурмы, но ни к чему хорошему это не приводило, т.к. все грешили на всякую ерунду (попутно поменял ещё всякие элементы) - по ступице вообще не было ничего заметно и дефектовать это было затруднительно.... так что поменял наугад...... мне даже иногда снится кошмар о том, что у меня снова свистит подшипник

_________________
ESCORT mk7 1997, 1.3 карб., седан.