Автомобильные Форумы POKATILI.RU

привет всей чесной компании, помогите кто нибудь не могу разобраться в чем проблема,форд эскорт 91 CVH,CFI при включении зажигания горят габаритные огни, подсветка номера и подсветка приборов, в блоке предохранителей на габаритах стоит перемычка, при установки реле габариты вообще не горят ни при повороте ключа зажигания ни переключателя, в чем проблема ума не приложу в инете порылся что то ничего не нахожу

Данные авто пропиши в профиль.
Стрекоза работает правильно в соответствии с режимами света?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Может предхоз эту перемычку и поставил,так как на стрекозе(подрулевой переключатель) габариты не включались.
http://pokatili.ru/forum/ftopic10733.php вот почитай.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

да стрекоза работает правильно, при выключенном зажигание включаются только габариты, но при повороте ключа зажигание в положение вкл, габариты сразу загораются не зависимо от положение переключателя (вкл габариты или нет), если снять перемычку негорят никак, только ближний и дальний свет

перемычка стоит заводская и насколько мне известно зависит от исполнения (может стоять перемычка может реле)

я посмотрел в форумах на фото, практически у всех стоят перемычки, непомню номер реле.

я иак подозревю, что гдето в блоке предохранилелей перемыкает контакт, перемычка соединяет 85 и 30 контакты, на 87 постонный +12 В, но при включении зажигания или повороте вкл. габаритов напряжение на 87 контакте куда-то девается, а появляется на 85, хотя по идее на 87 должно быть всегда +12,

а на 85 +12 должно появляться при вкл габаритов не зависимо от положения ключа зжигания (что в принципе и присутствует), только у меня +12 там появляется и при вкл зажигания.

P.S. что то я не нашел где в профиле про мой FE написать

В профиле есть такая графа, как подпись. Вот туда и написать...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

ага разобрался вроде

вроде

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

Живьем с таким не сталкивался. Если никто из предхозов не прикладывал криворучки, думается стоит посмотреть блок реле на предмет перемыканий дорожек. По схеме ничего не пересекается, кроме блока реле.
Что у тебя за схема? У Хайнеса на 87 ногу приходит +12В со стрекозы в положении габариты.
У реле 85 и 86 ноги - катушка, 87 и 30 ноги - контакты.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

все верно, так и должно быть в идеале, при поворете положения габариты +12 должно идти на 85 ногу, катушка замкнется и +12 пойдет от ноги 87 к ноге 30 (габариты горят), но у меня почемуто на 87 ноге +12 постоянно присутствует и при положении габариты или вкл зажигания напряжение на 87 ноге пропадает

перемычка как у всех стоит между 85 и 30 ногой, так как габариты не являются сильноточной цепью и по сути реле им не требуется

предхоз сказал, что так было всегда ключ повернул, габариты горят, пояснял, что это вроде сделано по европейским правилам (FE испанский), чтобы габариты всегда горели

однако у моего FE я четвертый хозяин, по случайности первый хозяин живет со мной в одном доме, но к сожалению он не помнит, было ли так раньше

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

да есть у меня еще одна мысль, что гдето в проводке к подсветке панели приборов, управления печки, часов, подключили плюс от замка зажигания (при его вкл), а так как габариты и подсветка висят на одной цепи, то при повороте все горит, только вот одного не могу понять куда уходит напряжение с ноги 87

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI

Ну, дык, а я про что выше

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...