Автомобильные Форумы POKATILI.RU

На днях гляну, мне чтот любопытно стало. Я крутил распред, на 1.4, так он не стопорился, не заедал, не упирался, может, разве что, коленвал не стоял в "нужном" положении..

Если поршни не в вмт, распред отдельно можно крутить как заблагорассудится...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Клапана,клапана и еще раз клапана, чет вы меня сильно опечалить решили, а если их и погнуло, то где их взять то на такой раритет? Но будем надеяться, что все норм ведь завелась она норм ничего не стучало, то что могло бы напоминать удар железа об железо, просто работала она на холостом не очень хорошо обороты не держала, приходилось нет нет на газ нажимать.

вот и решил карбюратор почистить, и добавилось проблем(

Различие их? точно могу сказать что не ремень на генератор. А тот что рядом наверно грм называется. некуда внутрь не лез.

Переливает конечно из за поплавков.
Ставь кришку с попловками вертикально, замеряй растояние паловков от крышки линейкой, должно быть 8 мм +-0.5 мм

Посмтри не перепутал ли жаклеры местами!

А машинки эти, как я уже испытал на себе гомно полное

_________________
Ford Escort 1986г. Карбюратор Weber 28/30 (FUA) 1.4
75л. 5 дв, Красный.

спс попробую о результате отпишусь еще

http://pokatili.ru/forum/forum114.php Здесь поищи какой из Веберов твой.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

здравствуйте!
вот такая проблема.
форд эскорт 1996 г. 1,3 hcs карб вебер.(tldm)
промываю продуваю прочищаю, меняю прокладки - холостые идеал, обороты набирает отлично без провалов, но когда еду открываю 1 камеру на полную, через 1,2 секунды тяга пропадает, добавляю 2 камеру - едет но с подергиванием.
меняю главный топл жиклер с 90 на 113 (1 камеры) все пропадает, тянет как зверь, единственное когда разгазуешь - обороты очень медленно падают, на прогреве с закрытой заслонкой не едет и расход бензо - 14 л/с (проверено)
меняю на 90 жиклер все наоборот. что сделать - может посоветуете что сделать?

Поставить жиклер на 100.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

на 100 не встречал, а на 113 есть. может вообще дело то не в нем.
на 97,5 едет фигово, но расход показал где то литров 6 на сотню!

Доброго времени.
Какого размера должны быть "правильные" жиклеры? у меня стоят:
в первой камере воздушный 150, топливный 140, во второй без маркировок, и что там ХЗ. В мануалах пишут разные значения.
Причина по которой стал с ними разбираться - черный дым и сажа на свечках (не масло, именно налет), расход на трассе 8.5 - 9 л.
Фильтры (возд, топливный) новые, карб весь промывал продувал.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

а чо в инструкции?
http://escort-club.spb.ru/rtfm/

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Если не ошибаюсь топливный 140 на второй камере должен стоять.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

У меня на днях тоже сажа шла, и свечки тоже были, промыл карб, продул компрессором, и все окей.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]