Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Вт апр 29, 2025 22:06

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Тюнинг Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 7
  [ Сообщений: 97 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
CoSysOp
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт окт 16, 2009 1:27 
Не в сети
Консультант по запчастям
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июн 19, 2007 12:36
Сообщения: 557
Откуда: Moscow
Ну, начало положено, направление тож нормальное. Стремление есть. Главное, чтобы запал и средства были всегда.

Только вот на счет доработок HCS я бы поостыл. Этот нижневальный мотор ни на что не способен. Подумай об Zetec или чтоб прям совсем круто - 2.1 ZVH turbo.

Удачи!

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт окт 16, 2009 1:36 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
Ну он как бы и не собиравется его ставить:
Цитата:
Начал икать другой дрыгатель остановился на CVH 1.6EFI 105л.с. , тем более что достался он мне за 15т.р. первой комплектности с небольшим пробегом и документами!!!

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
CoSysOp
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт окт 16, 2009 2:43 
Не в сети
Консультант по запчастям
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июн 19, 2007 12:36
Сообщения: 557
Откуда: Moscow
сорри, пропустил. Хотя этот мотор тоже не самый лучший вариант, я его как раз удалил из-под капота ))))

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MaxFord
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт окт 16, 2009 10:35 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 02, 2009 11:22
Сообщения: 72
Откуда: г.Орел
CoSysOp писал(а):
сорри, пропустил. Хотя этот мотор тоже не самый лучший вариант, я его как раз удалил из-под капота ))))

Вот сейчас сам думаю продать СVH и поставить ZVH, насколько я знаю там берется блок от 2.0 Zetec а башка от 1.6 СVH Turbo!!! но только у нас в городе достать такое не реально! или очень дорого будет! в Москве тоже найти проблемно, вот и думаю в Беларусию сгонять!

_________________
Ford Escort 1,3 96г.в.
Ford Escort 1.6 Zetec 92г.в. (был)
Renault Logan 1.4
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MaxFord
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт окт 16, 2009 18:43 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 02, 2009 11:22
Сообщения: 72
Откуда: г.Орел
::thinking:: Я вот сейчас призадумался если на escort и на первые мондюки ставили zetec 2 литра и с мондюка подходит на escort, то можно ли для проекта двигателя ZVH взять движок с мондея! ::thinking::
Просто на mondeo его чаще ставили и его проще найти!

_________________
Ford Escort 1,3 96г.в.
Ford Escort 1.6 Zetec 92г.в. (был)
Renault Logan 1.4
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
CoSysOp
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт окт 20, 2009 13:24 
Не в сети
Консультант по запчастям
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июн 19, 2007 12:36
Сообщения: 557
Откуда: Moscow
у меня на эскорте стоит 2.0 от mondeo

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт окт 20, 2009 15:06 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
MaxFord писал(а):
Первая ресничка...

помоему, переборщил с ресницами. Половина фары закрвает... ::thinking::

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MaxFord
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 21, 2009 1:31 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 02, 2009 11:22
Сообщения: 72
Откуда: г.Орел
Она закрывает лишь верхний угол! фары меньше светить не стали!

_________________
Ford Escort 1,3 96г.в.
Ford Escort 1.6 Zetec 92г.в. (был)
Renault Logan 1.4
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MaxFord
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 21, 2009 1:39 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 02, 2009 11:22
Сообщения: 72
Откуда: г.Орел
CoSysOp писал(а):
у меня на эскорте стоит 2.0 от mondeo

Я имею ввиду одинаковые ли блоки! подойдет ли он для ZVH! Кстати почитал тут на 2х литровом надо заглушки поставить на масленые каналы и прокладку с америкоса брать! идеально встает блок 1,8Zetec и прокладка ГБЦ тогда родная от CVHки встает!
Так вот мне интересно насколько у них большая разница по мощности ::thinking::

_________________
Ford Escort 1,3 96г.в.
Ford Escort 1.6 Zetec 92г.в. (был)
Renault Logan 1.4
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
CoSysOp
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 21, 2009 4:55 
Не в сети
Консультант по запчастям
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июн 19, 2007 12:36
Сообщения: 557
Откуда: Moscow
По ZVH инфы полно в инете. Есть все спецефические деталючки для постойки этого мотора. На 2,0 блоке ZVH получается 2.1. Но! ZVH имеет смысл делать только в случае turbo. Иначе - неоправданно.

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MaxFord
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 21, 2009 10:08 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 02, 2009 11:22
Сообщения: 72
Откуда: г.Орел
CoSysOp писал(а):
По ZVH инфы полно в инете. Есть все спецефические деталючки для постойки этого мотора. На 2,0 блоке ZVH получается 2.1. Но! ZVH имеет смысл делать только в случае turbo. Иначе - неоправданно.

Я понимаю, при сборке ZVH у него получаеться маленькая степень сжатия, поэтому его постройка без установки турбины не целесообразна!
PS если только не хочешь перевести машинку на 80 бензин :bye:

_________________
Ford Escort 1,3 96г.в.
Ford Escort 1.6 Zetec 92г.в. (был)
Renault Logan 1.4
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
vitek
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 22, 2009 1:35 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт май 10, 2005 2:51
Сообщения: 79
Откуда: Сп-б
А в чём смысл переделывать 16кл мотор в 8кл ? Не лучше ли компрессор или турбу на зятька поставить и будет счастье . Скажите лучще как на CVH 16кл башку примастырить?

_________________
Фиеста 1988 , 1,6 . Таунус 1974 седан. Кузовной ремонт 950-047-92-32
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MaxFord
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 22, 2009 3:12 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 02, 2009 11:22
Сообщения: 72
Откуда: г.Орел
vitek писал(а):
А в чём смысл переделывать 16кл мотор в 8кл ? Не лучше ли компрессор или турбу на зятька поставить и будет счастье . Скажите лучще как на CVH 16кл башку примастырить?

А чем 16 клапанный Zetec лучше CVH при равных объемах CVH мощнее на 15 л.с.,

_________________
Ford Escort 1,3 96г.в.
Ford Escort 1.6 Zetec 92г.в. (был)
Renault Logan 1.4
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
NuClon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 22, 2009 16:48 
Не в сети
на свое усмотрение

Зарегистрирован: Ср авг 01, 2007 16:28
Сообщения: 3513
Откуда: СПб
CVH бошка лучше и "спортивнее"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
kompressor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн окт 26, 2009 23:56 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 0:23
Сообщения: 42
Откуда: Москва
CoSysOp писал(а):
Подумай об Zetec или чтоб прям совсем круто - 2.1 ZVH turbo.




А что это за зверь такой? ZVN turbo?
Я вот тоже подумываю про замену движка на что-нибудь помощьнее, вот тока вариантов кроме зетека 2.0 или более у меня нету ::thinking::

_________________
Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 7
  [ Сообщений: 97 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Тюнинг Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.034s | 15 Queries | GZIP : Off ]