Автомобильные Форумы POKATILI.RU

а как правильно промыть расскажите пожалуйста а то я в этом ноль((

Вот есть похожая тема , но по Зетекам:
http://pokatili.ru/forum/ftopic26865-0-asc-15.php

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

На некоторых моторах CVH нет сливных пробок ни на радиаторе, ни на блоке. Даже в мануале об этом сказано.
На моем движке нет сливных пробок.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

И как быть?Я слил,открутив нижний патрубок радиатора, а все ли вытекло? Не разорвет ли блок?(там вода была)

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

А вот и ответ

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Аналогично, нет никаких сливных болтов ни на двигателе ни на радиаторе. В мануале написано: " У двигателя CVH для слива отсоединить от радиатора нижний шланг". Хотя далее написано: "Освоодить сливной болт (указан стрелкой) и слить остатки охлаждающей жидкости" Но сам я этот болт никогда не откручивал. А показан он, если смотреть на двиг спереди, ниже и левее от блока термостата.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Народ, не катайтесь на воде! Это промывка, а не рабочая жидкость. Походившая помпа после езды на воде может потечь через неделю после перехода на антфриз. Оно вам зимой надо?

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

так что то я ни как не пойму как промыть?слить жидкость,залить воду дать поработать,опять слить и так несколько раз,а потом заливать антифриз я правильно понимаю?сливать через нижний патрубок?

В общем случае:
Заводиш -> прогреваеш. Сливаеш. Заливаеш (промывку).Заводиш -> прогреваеш. Сливаеш. Заливаеш (антифриз).

Только после слива жтдкости шоб моторчик минут 20 постоял без жижи, остыл перед заливкой свежей порции.

Если промывка (это может быть вода с добавками [специальными или бытовыми] или просто вода) вытекла грязная - промываеш еще раз, если чистая - водой удаляеш промывку, слмваеш ее, и заливаеш рабочий антифриз. Лучше концентрат - его можно лить с учетом наличия в системе неудаляемого остатка.

Сливать можно по-разному, если есть на радиаторе пробка - через нее одну половину, через шланги печки другую, если нет - то же самое, только через нижний патрубок радиатора.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

спасибо большое пойду пробывать)

Не бойся остатков воды в блоке! бойся остатков воды в радиаторе печки!!!

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Двигатель CVH 1,4 Моно залит красный Антифриз уже с 2004 года всё ок не течёт не сопливет не грееться . полёт нормальный.

Народ а подскажите где сливается охлаждайка. А то что то краник найти не могу.

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...

Вот те раз - сколько людей, столько и мнений.

_________________
Ford escort turnier VII Злючий Mosckvich-tundra (CVH1,4 F4B PTE, TRW) 98год
Всем до свидания. Купил себе джип и ныне обитаю на форуме korandovod.
p.s. огромное спасибо за помощь, знатокам и в особенности Мозговеду.=)
p.p.s. Ford продаётся.

Если стоять лицом к моторному отсеку, то в правом нижнем углу радиатора, со стороны мотора ищи. Только сними защиту и подставь ведро. А заливать в расширительный бачок.

_________________
Был Эскорт 99г., седан, 1,6, zetek L1H, 90 л.с.
Теперь Yeti 1,2 tsi dsg