Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Вт окт 28, 2025 21:48

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система охлаждения. Система выхлопа.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 5
  [ Сообщений: 68 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Tango
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 24, 2009 17:12 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 4:06
Сообщения: 190
Откуда: Украина, г. Кривой Рог
Jacksn писал(а):
Tango писал(а):
Заметил машина при движении на передаче и отпущенном газе перестала замедляться! Т.е. торможение двигателем не происходит.
Посмотри какой у тебя датчик заднего хода. Если он как на рисунке, то это еще и датчик нейтралки. Сними разъем, посмотри как там себя контакты чувствуют. Из за плохого датчика у меня были проблемы с холостыми - держались на 1000 - 1100, плавали и т.д. Замкнул вручную контакты, которые за нейтраль отвечают и обороты в норму пришли.

Откуда лучше к нему подбираться, чтобы посмотреть?
Сколько тем перечитал за КХХ - за датчик заднего хода еще никто не говорил!

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ДмитрийМ
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб апр 25, 2009 2:38 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2008 0:19
Сообщения: 2158
Откуда: Брест, Беларусь
Tango писал(а):

Вчера решил обнулить мозги - скинул на пол часа клему с акуммулятора. После этого поведение не изменилось - на теплую завожу обороты резко до 1500 и сразу опустились до 900. Заметил машина при движении на передаче и отпущенном газе перестала замедляться! Т.е. торможение двигателем не происходит. Приехал домой - двигатель горячий, машина стоит, а обороты четко на 1400 и ни туда, ни сюда. После перегазовки тот же результат! Вот такие дела. :crowd:

Почемуто ещё больше склоняюсь к КХХ...

Цитата:
Откуда лучше к нему подбираться, чтобы посмотреть?

Лучше с ямы. Ну или голову под бампер засунуть ;)

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Jacksn
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб апр 25, 2009 11:16 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 15, 2007 15:20
Сообщения: 63
Откуда: Минск, Беларусь
Tango писал(а):
Откуда лучше к нему подбираться, чтобы посмотреть?
Сколько тем перечитал за КХХ - за датчик заднего хода еще никто не говорил!
Вот здесь фотки из арки колесной и из под бампера.
Этот датчик скорее нужно называть датчиком передачи. У него есть 3 положения: 1 - нейтраль, 2 - передние передачи, 3 - задний ход (тут он фонари коммутирует). В положениях 1 и 2 мозг по разному себя ведет и регулирует обороты. Если ты катишься на передаче и мозг знает об этом, он будет сильнее открывать клапан хх чтобы поддержать обороты если они опустятся ниже 1500 (факт!). Если же он думает, что ты на нейтрали, он будет поддерживать обороты ~1100, если конечно исправен ДС и скорость не меньше той, при которой он поддерживает такие обороты, а когда скорость и обороты (ты ж на передаче) опустяться ниже машина вообще заглохнет. Вот.

_________________
Ford Escort Mk7 Ghia, 08.96, Zetec 1.8i, серебристый универсал
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Tango
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб апр 25, 2009 22:35 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 4:06
Сообщения: 190
Откуда: Украина, г. Кривой Рог
Докладываю - вчера еще раз обнулил мозги и отключил датсчик скорости. С утра прогрев начался с 1700 оборотов и плавно, по мере прогрева, обороты опускались. Поехал почти сразу и чувствовался самопроизвольный набор скорости и при выжатом сцеплении (при переключении передачи) обороты подымались до 2000 тыс. Но, это при холодном двигателе. Потом, в течении дня (с учетом, что машина и стояла по несколько чаосв), после завода - 1100 и сразу же на 900 об.мин. Т.е., за исключением работы на холодную, ХХ держит как часики. Посмотрим как будет дальше.

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Tango
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 28, 2009 14:55 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 4:06
Сообщения: 190
Откуда: Украина, г. Кривой Рог
Вобщем катаюсь уже 4 день - все ок! Холостые 900 об/мин. Одно напрягает на холодную (утром и вечером после работы) - прогрев идет несколько минут на 1700-1800 об/мин, а уж затем начинают обороты спадать до положенных. :(

_________________
Escort, 1.6l (ZETEC), 1997 г.в. 3-х дверный хетч. Фото - в аваторе.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
SANches
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс июн 14, 2009 20:58 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср окт 29, 2008 18:37
Сообщения: 52
Откуда: Самара
Tango писал(а):
Вобщем катаюсь уже 4 день - все ок! Холостые 900 об/мин. Одно напрягает на холодную (утром и вечером после работы) - прогрев идет несколько минут на 1700-1800 об/мин, а уж затем начинают обороты спадать до положенных. :(

Абсолютно также идет прогрев движка. Тоже думал, что летом перестанет по-долгу разогреваться.... С отключенным датчиком скорости уже давно езжу, так что дело не в нем). Отключил, когда проблемы с холостым ходом при движении накатом начались... Кстати, кто-нибдь решил эту проблему другим способом насовсем?

_________________
Escort '97 1,6i 16v Zetec GHIA 5-хэтчбэк
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
antti
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт авг 25, 2009 0:49 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Сб июл 04, 2009 3:55
Сообщения: 17
Откуда: Петрозаводск
SANches писал(а):
Tango писал(а):
Вобщем катаюсь уже 4 день - все ок! Холостые 900 об/мин. Одно напрягает на холодную (утром и вечером после работы) - прогрев идет несколько минут на 1700-1800 об/мин, а уж затем начинают обороты спадать до положенных. :(

Абсолютно также идет прогрев движка. Тоже думал, что летом перестанет по-долгу разогреваться.... С отключенным датчиком скорости уже давно езжу, так что дело не в нем). Отключил, когда проблемы с холостым ходом при движении накатом начались... Кстати, кто-нибдь решил эту проблему другим способом насовсем?


Тоже с такими симптомами не могу смириться:

Повышенные прогревочные обороты. По мере прогрева обороты, конечно же, снижаются, двигатель работает в целом ровно, расход на трассе в порядке, в городе я считаю повышенный, 10/100.

Менял:
1- ДТОЖ на стрелку прибора (не работал)
2- охл. жидкость
3- ДТВ, думал в нем причина...
Промывал MAF, но только обезжиривателем...

Обороты не могу точно указать, нет тахометра (но на слух, уж очень высокие)

_________________
Ford Escort 1.6i Zetec-E 1998 универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт авг 25, 2009 9:46 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
antti писал(а):
...Обороты на слух, уж очень высокие.
...тут дело не в температуре. На неё мотор реагирует.
Глянь эту тему. Проблема была в дтчике скорости:
http://pokatili.ru/forum/ftopic5685-255-0-asc-.php

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
antti
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт авг 25, 2009 18:50 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Сб июл 04, 2009 3:55
Сообщения: 17
Откуда: Петрозаводск
Mishal писал(а):
antti писал(а):
...Обороты на слух, уж очень высокие.
...тут дело не в температуре. На неё мотор реагирует.
Глянь эту тему. Проблема была в дтчике скорости:
http://pokatili.ru/forum/ftopic5685-255-0-asc-.php


Прочитал ссылку...Спасибо.
Но датчик скорости и повышенные ПРОГРЕВОЧНЫЕ обороты, когда машина не в движении, как-то не вяжется.
На прогретом двигателе торможение то происходит

_________________
Ford Escort 1.6i Zetec-E 1998 универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
SANches
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 26, 2009 9:03 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср окт 29, 2008 18:37
Сообщения: 52
Откуда: Самара
У меня тоже так прогревается, а датчик скорости ОТКЛЮЧЕН. Еще, при езде с кондиционером часто х/х повышен - 1100-1600 о/м, но не всегда... обычно 900.

_________________
Escort '97 1,6i 16v Zetec GHIA 5-хэтчбэк
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Creat0r
 Заголовок сообщения: Недогрев Зетека по трассе
СообщениеДобавлено: Пт окт 02, 2009 14:55 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 17, 2006 22:42
Сообщения: 281
Откуда: Тула
Зетек 1.8. прогревается нормально. В городских условиях греется нормально, 1я скорость вентилятора радиатора включается примерно на букве M. Вторая дальше L (летом в жару).

Но на трассе сейчас, когда за бортом +8, стрелка заваливается за N и иногда даже приближается к толстой белой отметке слева шкалы.
летом при включенном кондиционере (и соответственно вентиляторе) тоже недогревался, кстати, но ниже N практически не опускался.

радиатор новый ниссенс, термостат проверен в кастрюльке. воздуха в системе нету (вроде бы), мусора нет, антифриз свежий.

неужели только картонка поможет? :)

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны :)
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Хе-Хемуль
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт окт 02, 2009 14:59 
Не в сети
Аналогопатаном форума
Аналогопатаном форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban
Может, кастрюлька неправильная? Кроме термостата не на что имхо думать.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
Изображение НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
saniok350
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт окт 02, 2009 22:11 
Не в сети
беспечный ездок форума
беспечный ездок форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 10, 2008 1:05
Сообщения: 708
Откуда: Dundalk, Ireland
Creat0r писал(а):
неужели только картонка поможет?



:bye: :bye: Нахрена,если термостат исправный....

Мондео моей жены точно так-же не греется,уже три года..
Пока в салоне тепло,искать причины не собираюсь.

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Creat0r
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт окт 02, 2009 23:33 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 17, 2006 22:42
Сообщения: 281
Откуда: Тула
saniok350 писал(а):
Creat0r писал(а):
неужели только картонка поможет?



:bye: :bye: Нахрена,если термостат исправный....


как это нахрена?
выясню, действительно ли движок недогревается из-за избыточного воздушного потока.

может этот ниссенс такой супермегарадиатор, что ему надо термостат с другой температурой открывания поставить.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны :)
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV
Вернуться к началу
 Профиль  
 
saniok350
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт окт 02, 2009 23:35 
Не в сети
беспечный ездок форума
беспечный ездок форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 10, 2008 1:05
Сообщения: 708
Откуда: Dundalk, Ireland
Поэксперементировать конечно можно....

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 5
  [ Сообщений: 68 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система охлаждения. Система выхлопа.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.052s | 15 Queries | GZIP : Off ]