Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня такой вопрос. Если я по невнимательности залил в турбированый дизельный автомабиль обычную моторную синтетику. на сколько это страшно?

сомневаюсь, что это очень критично...

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль

какую хоть марку?
я знаю точно, что если лить одну и туже марку по производителю-вязкости + часто менять (через 8-10тыс) - мотор отблагодарит долгой надежной работой и низким расходом топлива! что сам и делаю (у меня тоже турбодизель)
а лить ремомендую Mobil1 синтетику 5w40 - для турбодизелей с пробегом от 100 до 300 - самое то!

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

может все же лучше в раздел дизелей переместить объяву?

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

А какая связь между вопросом и ответом?

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль

Мишко, связь в том, что челу по-полочкам разложил со своей позиции, что да как в турбодизель надо заливать...
странно то, что он даже марки масла не указал...

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

Думаю стоит слить,и норм.масло залить

Раз не страшно, два тоже думаю, на три - смотреть надо

В турбо как раз синтетику и льют.
Тут надо смотреть какие вязкости нужны и какие автор залил.
Только вот, он куда то смылся...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Масло нужно лить качественное, на этом экономить не стоит, продукты для себя старитесь получше купить, двигатель нужно хорошим маслом кормить, уж что-что а Mobil1 я точно не рекомендую, качество на высокое, да и подделок много, здесь как в рулетку играть.

Современные масла давно уже перекрывают требования турбированных дизелей. Тем более синтетика. Это раньше для турбированных надо было лить только масло только для турбы потому что простые не выдерживали температуру в турбине.