Автомобильные Форумы POKATILI.RU

за 250 рублей можно и пятилетку купить , японца например а уж корейца и подавно , зачем покупать машины прошлого века ? чтобы в гараже чинить по выходным , да лучше водку с друзьями там пить

_________________
NISSAN ALMERA 2005 г.в.
бывший кабриовод

у меня 85г.в. и я по-чемуто максимум 3 раза за год в ремонте бываю. Вот корея это действительно прошлый век, им до мерса ещё лет 30 надо авто учиться делать.
124 90-х годов по комфорту, надёжности, безопастности и комплектации переплюнет многих новых корейцев и даже некоторых японцев!

_________________
MB e124

продан Ford Orion 1.3л HCS 1989г.в
Коллектор TLDM, карбюратор Солекс(ДААЗ)

Дмитрий Андреевич
Венсов у нас в продаже нет вообще Нет возможности прокатиться. Смотрел только галанты, примеры и мондевы. Все примерно одинаковы, как мне показалось.
По двигателю, кпп только механика(автоматы очень дороги, случись чего), и до 2-х литров, самый оптимал.

посмеялсо тоже всласть как раз в 80-90ые умели делать надежные машины и не экономили на них так, как это делают сейчас. умели естесственно в европе. но сейчас в грандиозный немецкий автопром капитальной конкуренцией вклинилась долбанная азия и немцы смекнули, что надо делать авто, чтобы они ломались, т.к. продажи здорово упали из-за япов и кореи и спасти положение стало возможно продавая недешевые з/ч.
ну а сам выбираю немцев сегодняшних дней - тупо больше нравится дизайн экстерьра и интерьра.

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

Не спорю раньше умели делать хорошие машины , особенно мерсы ! Но 85- начало девяностых с пробегом в пол лимона - антиквариат , плюс старение металла ( а вы говорите безопасность)
А вот : "немцы смекнули, что надо делать авто, чтобы они ломались" - это вы с чего вобще взяли? предположение?
Мне довелось поездить в 211 кузове , вот это автомобиль... с большой буквы , а 124 раритет

_________________
NISSAN ALMERA 2005 г.в.
бывший кабриовод

Прежде всего надо определиться- для чего машинка нужна.
Если по городу кататься- один вариант, если с трассой напополам- другой, ну а если любитель природы- то смотреть надо совсем в другую сторону Дача (ее наличие или отсутствие) тоже сильно влияет на выбор- решать все равно тебе.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

lexa
Да, это то точно. Дачи нет, но раз в год возможно буду ездить в отпуск в среднюю полосу.

Бизнес чтоб его, почти всё решают бабки

Родя
Еслиб была возможность прокатиться, ощутил бы разницу насколько у 124-ого приятная подвеска и хорошая шумоизоляция. Сам катался на множестве разных авто и после мерса все как-то не так.
Брательник с Папиком как-то раз ходили по авторынку смотрели авто примерно за такуюже сумму, подошли к продовцу посоветоваться, что за эти деньги мона взять!? Тот им посоветовал поискать хорошего 124-ого, сказал, что за эти деньги, авто такого класса, самый приемлемый на его взгляд

_________________
MB e124

продан Ford Orion 1.3л HCS 1989г.в
Коллектор TLDM, карбюратор Солекс(ДААЗ)

Дмитрий Андреевич
Так вот же. А что за классы в Мерсах? Какой лучше и доступнее? с или е или s? Я в них вообще 0.

Есть S-класс это 126 и 140 кузов(в простонародии 600тый) авто супер, его стоимость примерно начинается от 250тыс. руб, запчасти дорогие и налоги немаленькие http://all.auto.ru/cars/used/sale/3611193.html хотя если купить 3-х литровый турбодизель то и по налогам гуманно и запчасти вполне приемлемый ценник.
126 это болие старый аппарат, http://all.auto.ru/cars/used/sale/3729718.html на него с запчастями в твоем регионе совсем туго будит.

Есть 190 но его размер невелик http://all.auto.ru/cars/used/sale/3416947.html 124-й поудобней будит

Есть c-класс http://all.auto.ru/cars/used/sale/3940312.html
что-то по размерам между 124 и 190. Авто неплохой, но внешность на любителя!

На мой взгляд 124-ый самый оптимальный вариант по цене, запчастям, размерам и внешность.

_________________
MB e124

продан Ford Orion 1.3л HCS 1989г.в
Коллектор TLDM, карбюратор Солекс(ДААЗ)

Дим, поправочку вношу: 140й S-класс начинается от 350 тыс., всё, что дешевше - уже дрова
а 126ой S-класс нормальный найти сейчас - это уже задача не из легких, 80% - уже "трупы воняющие", хотя этот кузов очень уважаю, пожалуй даже больше чем 140ой!

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

Антох это ты правельно подметил 140 за 350т.р. норм будит, а 126 есть хорошие экземпляры, их не так много, но они есть (искать нуна) и стоят они около 200т.р, http://all.auto.ru/cars/used/sale/3807191.html но это авто для фанатов-ценителей этого кузова!

_________________
MB e124

продан Ford Orion 1.3л HCS 1989г.в
Коллектор TLDM, карбюратор Солекс(ДААЗ)

Дмитрий Андреевич
вот аппаратец реал: http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=189946
как всегда: жаль, что тока одын гараж, а так бы забрал грандиозного!

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

из выше перечисленных ...скорее ниссан ...он самый надежный будет.да и в обслуге недорог.

_________________
ВНЕДОРОЖНИК!

на вольво разоришься на ремонете,вообщем так же как и на всех немцах выше перечисленных ... если конечно не повезет при выборе,а шанс, что повезет достаточно не велик ...учитывая срок эксплуатации и наши российские условия ...в германии наверно немца хорошего найти можно в эти года, у нас крайне сложно.

_________________
ВНЕДОРОЖНИК!