Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Давайте сюда всё о легендарном кабане!
Братишка мой взял покататься грандиозного героя анекдотов - кабана стосорокового 600-го! Грандиозная мощь при мегакомфорте! сотня за 6 сек при массе 2,3 тонны максимум 200 выжал, быстрее нерешился, пофигу идет как и 60, 80, 100 - не шелохнется и никаких шумов - вес и 3ое стекло дают о себе знать! брателло уверял, что клал стрелку спидометра на последнем делении 260, хотя должен ограничитель быть на 250...
Кузов не лонг, пневмаподвеска, салон естественно кожа, электроприводы, память, люк, 2х зонный климат контроль, круиз контроль, пактроники и список можно продолжать ещё очень долго… Согласитесь — для автомобиля 98го года выпуска даже очень не плохо… + всё это работает!
Есть 2 минуса - слегка цветут арки ну и конечно же расход - от 20 до 40 на сотню. последнее для меня в особенности как дизелиста очень потрясло.

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

Очень крутой авто, только 6 литров, ето конечно очень много.
Хотя на таком помнится с дружбаном Субу WRX sti надрали... гы.. гы..
А вообше в идеале взять 3500л турбо-дизель 150кобыл, там и налог разумный и расход около 8-ми литров.
Авто остаётся культовым и посей день: комфорт на высшем уровне, нестареющий дизаин, надёжность и а если посмотреть краштесты этих танков будите приятно удивлины.
http://www.youtube.com/watch?v=Vck4TrwP ... re=related

_________________
MB e124

продан Ford Orion 1.3л HCS 1989г.в
Коллектор TLDM, карбюратор Солекс(ДААЗ)

6,5 сек до ста там насколько помню и "лишь" двойное остекление (на 7-ке такое правда тоже ставили)

но авто достойный - без базара! сам не против такого, детский комплекс! =))

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Уточнил точно - 6.3 до сотни!
На счёт стекл: в 600ом 3ое, в остальных W140-2ое



Блин меня то как он "торкнул", отхожу до сих пор. моя цешка кажется игрушкой по сравнению с мощью и габаритами кабана!
Офигенный! но не возьму по одной лишь причине: ну привык я тока раз в неделю заправляться на 500 руб. а то и на 300
хотя можно так:

ps ->Паша - рад "видеть" тебя!

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

я тоже рад вас всех видеть!!! =))

6,6 нашел на авто.ру, сам видел 6,5, лет эдак 10 назад в рекламной брошюрке, где про 6,3 пишут?

про тройное остекление не слышал, сильно

ЗЫ. Кабан для дайвинга

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

а вот на бенцеру нашел и реальный краш-тест кабана: результат переворачивания на 140-м на скорости 200км/ч.
кувыркалась машина 50 метров, улетев в лес и оставшись лежать на крыше.
из травм - перелом двух ребер со смещением, был даже не пристегнут!
ихмо, любой немерседес - разрыв кузова на несколько частей.

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

исчо: в опу стоячего въехал автобус на скорости 120км/ч в машине было 4 человек - никто не пострадал.
за эти примеры, которых очень много я особенно уважаю МВ!

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

хватит жести, просто красивые кабаны:

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

...

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

В одном журнале читал, найду отсканирую, Ниссан кобра, сколько лошадок не помню, за 1000 вроде, за 6 с разгоняется до 200, еще 5 с и 300.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

ну это знаешь ли Бугатти Вейрон - 1001л.с. - 3 секунды сотня, 5.5 - 200. Я сомневаюсь что этот ниссан быстрее. можешь не выкладывать - верим. просто не в том суть, а в том, что в 140ом при мегакомфорте, наворотах, весе и безопасности такая грандиозная мощь!

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

Ну там вощето ни каких наворотов нет, и движок причем карбюраторный.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Картинг тоже круто разгоняется
Не в ту тему, не в тот раздел...



Мерс это болезнь на всю жизнь, влюбишься и помом не сможещ растаться! Я свой МБ ремонтирую у ребят, которые всю жизнь меренами занимаются, они по-своему опыту рассказывали, что многие люди, которые ремонтируют свои мурзики у них, пересаживались на другие авто и в итоге снова возвращались к мерсу!

_________________
MB e124

продан Ford Orion 1.3л HCS 1989г.в
Коллектор TLDM, карбюратор Солекс(ДААЗ)

+мульон согласен!!!

баварцы собсно тоже: у меня братишка Пашка - живой пример, в салоне трейд-ина работает - столько машин проходит, всё впаривает на ура, но грит с бимками единственными неохота расстоватцо) болен ими на всю голову, ща вот 600ый юзает - ну всем нра, но тупо нихватает песни мотора баварского

собсно Mercedes и BMW - особенные авто с харизмой, историей, традициями, ну и каждому своё! я вот больше безопасность и комфорт ценю

_________________


Escort 1.4 CVH EFi, 75л.с., 3дв., ABS, ГУР, велюр `97 г.в. - был
MB C220 СDI (w203), 143л.с., sequentronic, исполнение"Avantgarde"`02 г.в. - продан, скучаю...
MB ML280CDI (w164), 190л.с. - пневма, пакет offroad и т.д. `09г.в. - с неметчины!

Я хоть ещё очень молодой и для меня ,вроде, Бмв больше должна подходить (типо драйв, динамичность). Но так сложилось понимание, какой должен быть авто на каждый день, то выбор ,неспроста, пал не мерседес. Я мотогоньшик с 10ти летним стажем и понимание, что дороги общественного пользования не гоночный трек, пришло ко мне исходя из личного опыта набитых шишек...
И по-этому, прежде всёго, ценю в авто: надежность, безопастность и комфорт

_________________
MB e124

продан Ford Orion 1.3л HCS 1989г.в
Коллектор TLDM, карбюратор Солекс(ДААЗ)