Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ВОТ!

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

в моторном отсеке справа ближе к щиту, снято из колесной арки (справа темное - стойка. Болт по центру - относится к опоре. Проворачивается вместе с закладной гайкой и вообще болтается. Думаю, это прибавляет стуку на кочках, но проверить пока не ногу.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Когда снимал рейку то тоже прокопался с этим болтом(прокручивался зараза)так и не открутил,но зубилом подправил" гайку "и затянул вроде.А стук она передавать может приличный.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik я думаю, срежу ее к хренам и заменю на болт с обычной гайкой. Или опору к подрамнику приварю, у ней там ход мулиметр-два... тут если что и отрезать несложно.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

А у меня там всё смазанно и откручивается нормально.

А вот это не надо! Прихвати лучше гайку, которая прокручивается.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Mishal я физически не могу совмещать работу с постоянным познанием и мазанием нового для меня, но запущенного железа. Это вот в копеиче нет ни одной нетронутой мною детальки... но это не за 3 месяца, а за 10 лет...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Приваривать сам рычаг не надо,при смене рейки его надо откручивать,а то как мне придётся откручивать саму подушку и на домкратах опускать двигатель,в общем лишний геморой,лучше болт с гайкой тем более там можно будет спокойно держать гайку ключем.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Мне интереснее, как бы переднюю левую опору, кронштейн от резинки открутить... там или закладные в резине вырвет, или еще че. Я какбэ чувствую, что ничего приятного там, но не определилась. Сняться коробка снялась, а вот ставиться мешает.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну, кто еще думает, что Febi - это хорошо? Сайлент распался, шаровая меняна на Torpan, а рычагу и полутора лет не было!

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Феби нормальная фирма. Наверно гоняли машину и в хвост и в гриву...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А правый почему не распался?
Подозреваю, что в среднем фирма действительно не худшая, но идиотская конструкция фордячих рычагов, с нагрузками на разрыв, а не на сжатие/кручение, требует от сайлент-блоко-строителей особых фордо-сопроматских знаний. Поэтому косточки и шаровые - да, а вот рычачи какие угодно, только не фордячьи.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

...пронесло значит.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Mishal выше добавила измышлений. Не могу не пытаться себе объяснить подобные вещи. И опять же - продавец на маршале сам сказал, что полтора года - это хорошо для того, что они продают (та же ценовая категория)

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Я шас себе тоже поставил Феби полторы стоит, я думаю фирма не плохая.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

sasha1 ну если что - поглядывай на задний сайлент почаще.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!