Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ага. Сасибо!!!
Лил по-дурости как в прежние жигули. Опосля покупки денег не было особенно.
Ну так а насчет магнатека, пойдет, или что еще присоветуете? Как с палевом этой марки? Надо подумать тогда где брать еще его с умом будет

_________________
-------
ВАЗ 2108>ВАЗ 2103>Ford Escort hatch 1.4>Lada Priora universal

chertele
Ты почитай топик с начала,здесь обсуждалось кто что льёт.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

дык, я так понял льют кто чего =)
ну вот процентов 50 за кастрол вроде бы.

_________________
-------
ВАЗ 2108>ВАЗ 2103>Ford Escort hatch 1.4>Lada Priora universal

Знаешь я думаю,что лишь бы палёнка не попалась,так что брать лучше в магазинах в которых уверен или где ребята уже брали и остались довольны,а марка здесь действительно кому что нравится.
P.S.Ну а то,что глохнуть перестанет после замены масла ,это не факт,кстати я бы заодно поменял и бензофильтр.Удачи.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Это хороший признак убитости маслосъемных колпачков. Масло лучше брать в спецмагазинах, а не на базаре. Я, вообще, беру никому не известное масло BP Visco в бочке, но в надежном магазине, который мне знакомый моторист посоветовал. Там же беру и фильтр Fram по-моему.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

tsarik : да я понимаю, что это может и не причина, но хочется сберечь двигатель. наверное остановлю все-таки выбор на "магнатеке".

_Robert_ : есть неплохой, вроде как внушающий доверие техпункт по замене, но не знаю стоит ли там брать масло (с ним замена бесплатна, масло же с наценкой конечно), или все-таки купить отдельно и там просто поменять с промывкой и новым фильтром. кстати, что купить для промывки посоветуете в этом случае?

_________________
-------
ВАЗ 2108>ВАЗ 2103>Ford Escort hatch 1.4>Lada Priora universal

Категоричный совет: масло менять самому. Вот хотя бы 3 причины:
1. Исключается возможность подмены масла и фильтра.
2. Ты сам контролируешь уровень масла. Перелив очень сложно устранять. Надо все сливать и по-новой заливать.
3. Процедура простая, тратишь полчаса времени, но сохраняешь деньги.
Если большая проблема с гаражом и ямой, то надо у них узнать: где они это масло берут, связаться с поставщиком уточнить так ли это (и цену ессно) и делать выводы.
Не категоричный совет: не делать вообще промывку. Масло само должно мыть двигатель. Как правило это бесполезная (даже вредная) процедура и лишняя трата денег.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Немного поправлю касательно промывки. Ее стоит произвести перед снятием поддона. во всех остальных случаях это только повредит.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

а я добавлю насчет ямы и гаража,они не обязательны.на эскорте я подставляю ванночку и сливаю масло.раньше чтобы подлезть снизу немного поддомкрачивал перед,после замены пружин прекрасно и так можно подлезть.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ

А зачем при переливе нужно всё сливать и снова заливать? Почему нельзя просто чуток слить и при необходимости долить? Может я не знаю что-то... я тоже перелил малость, у меня уровень чуть выше крестика, собрался слить малость а тут такой нюанс. Подскажите пожалуйста по этому поводу что - нибудь плиз!

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Такой вопрос. А сколько вы льете масло? Что преливаете. До верхней метки чтоли,масло должно быть по середине между метками мин и макс.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Да нормально лью, просто так получилось случайно, всякое бывает... Я знаю, что между метками, лил по чуть-чуть, а в конце вот бухнуло больше чем нужно к сожалению. Ну а как по поводу слития?

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Не знай, не разу не переливал, но при мне переливали, целую канистру бухнули, пробку открутил да слил до нормы, все не сливал.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Вот и я так думаю зачем всё сливать? Смысл? Хотя с этими фордами тут столько непредсказуемых прибамбасов узнаю понемногу, что могу поверить в необходимость полного слива, но хотелось бы знать чисто для себя причину этого.

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

при переливе все сливать не надо.откручиваешь сливную пробку и сливаешь сколько надо.а узнать сколько реально войдет нового масла,чтобы потом на холодном двигле был максимум довольно сложно.у меня например после замены передних пружин стало сливаться ощутимо больше старого масла.поэтому чтобы не заморачиваться с переливом я лью на 0,5 л меньше рекомендованного,затем на следующее утро на холодном двигле смотрю уровень и доливаю пока не станет максимум.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ