Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Короче, продавец отсоветовал. Вдвое дороже оригинал типа лучше в разы.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

А это точно оригинал, мне кажется что оригинал дороже быдет, я покупал стабилизатор за 5 шт.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

sasha1слушай, я уж сомневаться всегда сомневаюсь. Если он сдохнет, я тут же доложу об этом! и от правого отличия есть (хотя я не удивлюсь, если за 12 лет они внесли изменения в конструктив - сужу по фольксу)
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=BF0002F5 вот ссылка из экзиста, с ценниками
а вот что на рычаге (разумеется, это тоже может быть ни о чем), но на что тогда вообще ориентироваться? Клеймо кетайсы тоже могут поставить... вообще магазин узкоориентированный на форды (сеть магазинов)

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Поживем увидем.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Хе-Хемуль
Это на последней фотке ,место крепление заднего сайлента?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik типа того.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Да млин туда добраться проблемма

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik только подрамник разбирать (резать) или менять.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Вот покатался вечерком, прислушиваясь к загадочным звукам..
Тарахтит, зараза! Конкретно отметил при на ж.д. переезде, при медленном движении по разбитой дороге, при торможении. Вибрация и стук ощущается в районе ног, да и в руль отдает. Знающие люди, подскажите, как попроще своими силами диагностировать болячку, только в этой теме куча страниц, все в голову не укладывается.
Напомню, стаб в норме, все вроде затянуто.
Из возможных причин рассматриваю шаровые, аморты и подушки.

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

И еще рулевые тяги посмотри. Они, как раз, при малой и очень малой скеорости на неровной дороге отчетливо стучат (гравий, мостовая и т.п.). Стук очень громкий и даже звонкий.

ЗЫ: И гайку подпятника на рулевой рейке попробуй подтянуть. Только без фанатизма тяни.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Смотреть-то посмотрю, их надо же со знанием дела пощщупать?
С какого места начинать?

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

на самом деле хорошо бы, чтоб кто-нить сидел и тихонечко рулем крутил туда-сюда. А сам внизу щупаешь все сочленения, нету ли излишней свободы. Или так же чтоб машину покачали.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Проблема заключается в том, что в гараже ковыряюсь, как правило, сам. На все физически не хватает, да и разбираться в нюансах одному приходится. На автослесаря меня ведь не учили...

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

FAS ну я зову кого-нить... совершенно постороннего. Уж пять минут уделяют обычно. Меня тоже на слесаря не учили - только папенька со своим инженерским подходом. Он и показал - наглядно...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Поменял амморты (год назад), обе подушки под КПП (неделю назад) звуки не пропали. Повторюсь, тоже отдает в ноги, в руль не сильно.
А еще может быть такая хрень - стуки сателитов в дифференциале КПП, стуки ШРУСОВ. Самое интересное что это не диагностируется.
А существует ли у кого вообще не стучащий МК3. Может кто-нибудь похвастаться?

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5