Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Есть ескорт 96 года с двигателем CVH 1.4 EFI.
2 дня назад проявилась интересная проблема, хх работает периодически неровно и периодически пропадает динамика, местами все нормально едет, то вдруг динамика напрочь пропадает и на 4-й скорости едет максимум 80 км/ч и разгоняется очень долго, но едет ровно. Может неожиданно резно рвануть вперед и так же неожиданно опять пропасть.
Почитал немного в поиске похожие проблемы не до конца понял в чем именно проблема.

_________________
Ford Escort CVH 1.4 EFI 1996 год.

В полне возможно,что заправился плохим бензином,топливный фильтр давно менял?,может лямбда накрываться и т. д и т.п.....здесь может быть много чего,начинай по порядку.
P.S.Машину пропиши в профиль в строке подпись,после заполнения не забудь нажать" отправить".Удачи.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

лямбда тут не при чем

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

у меня похожие симптомы. НО... на газу едет ровно и без рывков.
диагноз - забились форсунки...
КТО посоветует чем промыть и как? а то залил в бензин хрень какую-то. но не сильно помогает. Чем можно промыть форсунки? желательно залить в бензин промывку какую-нить...

_________________
escort 98г. 1.6i 16 универсал
интересное
белорусский фордклуб: fordclub.by

http://pokatili.ru/forum/ftopic1156.php Вот почитай,а вообще ребята пользуйтесь поиском.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

На каких передачах, и на каких оборотах провал?

Лучше на прямую. В бак промывку не лить. Я брал 2-х литровую канистру, туда старый бензонасос, рассоединяю топливную магистраль, трубку обратки в канистру, бнзонасос к аколаматору. Выход насоса на фильтр. Заводил и газовал на холостых. Потом, свечи и масло под замену! Жидкость покупал серьёзную, дорогую(гдет-то 300р. 500 грамм) американскую, специальную, но не помню, делал 4-года назд.
В БАК НЕ ЛЕЙ!!!

_________________
ESCORT,универсал,93'Zетес1,6i EFI,L1E.16v.

Было:Опель кадет(учебное пособие),умер своей смертью,в 28лет
Вольво,ушла на органы(по старости)
Таврия ,ВАЗ-2104.(отдельная тема).Всё Б/У
Ремонтируюсь сам.

Сложное в простом.
Лучшее враг хорошего.

logman
Слушай а сцепление работает нормально?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

А, движок не грееца?
А, катализатор как?
А, давление бензанасоса как?
А, воздухан как?
А, ... и так далее...

_________________
ESCORT,универсал,93'Zетес1,6i EFI,L1E.16v.

Было:Опель кадет(учебное пособие),умер своей смертью,в 28лет
Вольво,ушла на органы(по старости)
Таврия ,ВАЗ-2104.(отдельная тема).Всё Б/У
Ремонтируюсь сам.

Сложное в простом.
Лучшее враг хорошего.

Да похоже пропал вопрошающий

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Сцепление вроде нормально, тут просто фишка в том, что эффект не постоянный, на холостых если без газа работает ровно, если даешь газ сильно начинают скакать обороты.
Причем едешь, может неожиданно равануть вперед и некоторое время ехать с нормальной тягой как ни в чем не бывало, потом бац, опять не тянет, как на 30-40 лошадях, если не меньше.
Вообще сам думаю, что еще дело может быть в каком-то датчике ну или контакте датчика, просто я с ними еще не особо ковырялся.

_________________
Ford Escort CVH 1.4 EFI 1996 год.

тут я, просто времени все не было заниматься.

_________________
Ford Escort CVH 1.4 EFI 1996 год.

Если датчик, то надо смотреть ВСЕ попорядку(всё взаимосвязано) начиная с контактов в разъёмах(фишках). Совет: если заподозришь какой-нибудь датчик, не спеши в магазин! 97%-ставишь новый датчик, проблема не исчезает...

_________________
ESCORT,универсал,93'Zетес1,6i EFI,L1E.16v.

Было:Опель кадет(учебное пособие),умер своей смертью,в 28лет
Вольво,ушла на органы(по старости)
Таврия ,ВАЗ-2104.(отдельная тема).Всё Б/У
Ремонтируюсь сам.

Сложное в простом.
Лучшее враг хорошего.

Попробуй считать коды ошибок,они покажут какой датчик смотреть,оттуда уже и будем плясать.
P.S.А движок как у меня

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

http://pokatili.ru/forum/ftopic19637.ph ... E%F1%F2%E8 Вот ещё почитай

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Люди помогите разобраться! Машина ездеет нормально в большенство случаев, но переодично бывает такая хрень на холостом ходу. Заводишь машину обороты подымаются сами до 3000, потом падают до нармального значения, врубаешь скорость, на газ можно и не жать, машина сама едит при переключении в периуде нетрали обороты поднимаются, также и при торможении то есть ставишь машину на нетраль выжемаешь сцепление обороты поднимаются до 3000 до 3500 отпускаешь какое то время погудит и плавно отпускаются, но стоит нажать на сцепление обороты опять резко возрастают.

_________________
escort 91г 1.4дв 71л.с универсал mono