Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня тоже радиальный ход большой! И при трогании это чувствуется. Мне кажется, это износ дифференциала.

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

У меня не особо. Оба колеса одинаково? Внутренние ШРУСы проверял?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Внутренние шрусы четко входят в шлицы.

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

Не эксклюзив, у меня точно такаяже коробка без сливной пробки :(

_________________
Ford Orion, 91г, CVH 1.6i EFI (LJF)

Всем привет. Какое масло посоветуете залить в коробку? У меня вобще такая ситуация: когда менял пыльник на шрусе и пришлось выбить вал с коробки, то полилось масло и в итоге пока туда-сюда, вылилось N-ое колличество масла. Вот у меня теперь дилемма: или старое полностью слить (хотя по цвету оно было как новое, полупрозрачное и вязкость хорошая) и налить новое, или купить литр какого посоветуете и долить. Везде где спрашивал масло на Форд Эскорт, разводят руками и говорят что такой марки масла нет у них, а советовать других производителей боятся. Тут кто то писал что фактически можно любое масло вязкости 75W-90. Как мне быть: долить на свой страх и риск, или не морочить голову и купить любого трансмиссионного масла и заново налить?
Если последний вариант то какую марку посоветуете. Я больше склоняюсь к немецкому Аралу. Я и в двигатель в свои бывшие машины наливал и в Фёдора не давно залил тоже этой марки.
Кто что посоветует?

_________________
Были: Nissan Maxima 96г, Nissan NX100 91г
Ford Escort 1991г., 1.6i тип двигателя EFI

Лучше бы залить новое и спать спокойно, только вот уточни, по-моему тебе в коробку идет GL-5. Лишь бы не левое, оно к тому же надолго, тыщ на сто. Дело-то особых денег не стоит, а нервы дороже.
Вообще-то я не думаю, что оно может свернуться, если дольешь поллитра
от другого производителя (не класса), но... см. выше!

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

Нет ! GL-5 это гипоидное. В переднеприводные КПП надо лить только GL-4 75W-90 или 80W-90. Я целый год ездил на российском ТНК GL-4 80W-90 (20 тык). Потом долил туда около 2-х литров ARAL фордовской спецификации SQM-2C-9008-A 80W90 и уже проехал больше 40 тык Полет нормальный.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Выходит, один тип масла для всех? Только все равно подбирать надо, мне по каталогу Мотюл нашли самую простую минералку Gear MB 80W, но все равно оказалась получше того, что было залито. Рычаг зимой стал двигаться полегче. Так что рекомендую!
Характеристики

Категории
API GL-4

Коды одобрения фирм-производителей автомобилей
Mercedes BENZ стр. 235.1
MAN 341N
ZF TE-ML 02A / 17A

Масло класса «сверхдавление» для защиты от износа.
Высокие смазывающие свойства для снижения трения.
Совместимо со всеми типами соединений.
Антикоррозийное, невспенивающееся.
Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и адаптировано к использованию по собственному усмотрению.
Физико-химические данные
Класс вязкости, SAE: 80W
Плотность при 15°C (59°F), ISO 12185: 0,886
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 10,8 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 89,3 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 105
Точка изменения текучести, ASTM D97: -30°C / -22°F
Температура вспышки, ASTM D92: 219°C / 426°F

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

А вот и я в раздумиях. Где-то в форуме читала, дескать, во внутренние приводы ака триподы негоже закладывать смазку с молибденом, ибо дисульфид при температурах постепенно превращается в жуткий молибденовый абразив и кушает несчастные приводы почем зря. А как же быть с коробкой, которая ближе к источнику нагрева? (про горячее двигло я молчу).
Сейчас у меня там залито нечто с молибденом от мобиля (судя по баночкам, которые мне показывал предхоз), с вязкостью 80w90 и в количестве выше заливной пробки (насколько - не знаю, приоткрутила проверить наличие - полило). Хочется к зиме налить что-то типа 75w90. Мне вот интересно - до прогрева отпускание сцепления ощущается как на жигуле в 25-градусный мороз - падают холостые и машина ползет вперед - это нормально или масла сильно больше чем надо? сапун потеет сильно. С 75в90 это пройдет? или прекратить страдать фигней?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Слей трошки, хуже не станет, там вроде как немного ниже пробки уровень должен быть. У мну на нейтралке никто никуда не ползет...

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

Мне интерественно, ползет от превышения или от вязкости?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну так ты слей и посмотри,если не будет ползти то от перелива

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik ну так не интересно... а попи*деть?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

От вязкости... От превышения сапун сопливит...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Йасно. Значит, жду жареного петуха

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!