Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Спасибоза помощь вчера разобрл и увидел что резиночка надорвана на рисунке не знаю под каким номером т к моя машина подревней будет и схема чучуть другая но одно знаю точно в магазинах естественно нет прийдется прочесать разборки а если не поможет то прийдется ехать в мать всех веселых городов (в Одессу)
как будут сдвиги отпешусь

_________________
Escort 1981 1.3 CVH 3-дв. Escort 1985 1.3 CVH 5-дв с люком , карб солекс ампутирован на место родимое стал Motorkraft VV ,полет нормальный.AUDI 100 44 кузов 1983 2,2 люк ГУР + ГБО

У тебя все это всетаки на болтах висит. насколько я помню по своим экспериментам. А болты держат резиновые втулки, а на втулках уже висит корпус.
Снимать это все безобразие надо из салона, полностью разобрав все вокруг рычага.
Кажется, так (с)

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Куда ж древней! На твоей первой машине была точь-в-точь как на рисунке. Поснимай пыльники и вытяни ручку в салон. Снизу коробка на 4 болтах, открути их и крепления к днищу (которые через резинки). Больше там и говорить не о чем. А там по состоянию уже решай, как лечить.

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

вот моя

_________________
Escort 1981 1.3 CVH 3-дв. Escort 1985 1.3 CVH 5-дв с люком , карб солекс ампутирован на место родимое стал Motorkraft VV ,полет нормальный.AUDI 100 44 кузов 1983 2,2 люк ГУР + ГБО

ребят так чето сколхозить можно на рисунке shiftStick.jpg эта ё...я резинка под номером 21 не могу найти ни где даже на разборках
че делать как быть

_________________
Escort 1981 1.3 CVH 3-дв. Escort 1985 1.3 CVH 5-дв с люком , карб солекс ампутирован на место родимое стал Motorkraft VV ,полет нормальный.AUDI 100 44 кузов 1983 2,2 люк ГУР + ГБО

Если ты про набалдашник №21, то ставь хоть от Мерса, коллеги тебе эту вольность простят. Мера вынужденная!

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

да на среднем рисунке ,автор yak

_________________
Escort 1981 1.3 CVH 3-дв. Escort 1985 1.3 CVH 5-дв с люком , карб солекс ампутирован на место родимое стал Motorkraft VV ,полет нормальный.AUDI 100 44 кузов 1983 2,2 люк ГУР + ГБО

так чё мыслей нет поповоду данной проблемы

_________________
Escort 1981 1.3 CVH 3-дв. Escort 1985 1.3 CVH 5-дв с люком , карб солекс ампутирован на место родимое стал Motorkraft VV ,полет нормальный.AUDI 100 44 кузов 1983 2,2 люк ГУР + ГБО

Дык на разборках целиком коробочку надо брать, а по частям дербанить редко кто будет. Или твою родную е..ную резинку восстанавливать - клеить там или заново делать - хз что лучше будет... Такие вот мысли тока.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

На разборках продают всю кулису целиком.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, возможно ли заменить тягу механизма переключения передач, не разбирая всю кулису?

_________________
Ford Escort CVH (96г)

Так перенёс тему сюда так,что Удачи

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Можно только теоретически. Если открутятся 4 болта крепящие нижнюю крышку. Тогда без проблем. Но и снять, разобрать кулису полностью тоже несложно, намного легче, чем ковыряться под машиной с теми болтами. Удачи!

_________________
civic IV 1.6i d16z2



Тихо шифером шурша, едет крыша не спеша.

Склеял темы и почистил.

Можно. Но надо снять всё в сборе с черной пластмассовой коробочкой и рычагом КПП. Снять, располовинить её, открутив саморезы (там никакой кулисы нет.Всё просто.) и поменять тягу. Набить смазкой и собрать.

Из трудностей - мешает выхлопная труба и её экран.

А в чём проблема? Зачем менять? Погнул или карданчик изношен?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Выезжал я с парковки, пытаясь поперёк танковой колеи в снегу. Под слоем рыхлого снега был лёд, я ехал в раскачку, агрессивно втыкая то 1 передачу то задний ход. В один прекрасный момент я понял, что на заднем ходу колёса буксуют совсем уж не прилично. А потом понял что не воткнул передачу. Шевелю рычагом, а он свободно перемещается, как будто тяги оборваны ;((

Вопрос - что могло случиться. Я так понимаю, разрушился карданчик или узел крепления тяги к рычагу КПП. Какие мысли будут? На подъёмник попаду только после отпуска в конце января, сейчас уже не успею, к тому же там такие сугробы, что ни вниз заглянуть без лопаты, ни на буксир без трактора.

_________________
Escort'97 1.3 HCS седан