Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Спасибо большое, почитал, я тоже так думал и думаю что это вода в трубе, но вот что касается мощности и троения, то что-то было похожее у меня ещё на опеле, когда пробил банку и несколько дней так ездил. Тянуть стал плохо и было чувство что подтраивает. Карбюратор перекрутил по всякому, никакой пользы, а поставил новую трубу от самых штанов, и он полетел как ракета. Может мистика, но такое было. Может и тут так?

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Да-да, в точку попал, двигатель дрожит и довольно ощутимо, на холостых порой как в тракторе, и обороты сами прыгают почему-то.
Не мог бы ты поподробней или ссылочку какую по поводу подсоса воздуха в коллектор. Я право дело не очень представляю что это такое и где его искать.
Заранее примного благодарен.

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Кстати заоодно может кто подскажет, - как правильно поменять топливный фильтр?

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Да там ничего сложного,он крепиться хомутом к кузову,будь готов что выльется немного бензина,лучше сначала снять старый посмотреть на него ,они бывают с двумя сосками или с соском и гайкой......,покупаешь такой же и ставишь,если с сосками то там родное креление шланга ну типа как простая защёлка

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Расскажу тебе историю одну.Мне мой приятель расказывал.
Пригоняет череп Эскорта ему и жалуется:"мотор колбасит,ездить невозможно,в салоне всё дребезжит" .Открыли капот...Оказалось впускной коллектор напрочь развинчен от ГБЦ.
Как этот гонщик ездил не знаю Но коллектор был подтянут и машина поехала как новая.
Ссылками не владею,я как правило делюсь своим личным опытом по ремонту.Проверить подсос не сложно,но геморно тебе будет.Но настройся.Сначала проверь(на трещины) шланг, идущий от вакуумного усилителя на коллектор,потом сам коллектор,то есть прокладку его,ну и ,как я говорил уже уплотнители форсунок.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Да уж, эдак скоро и слесарем стану. Спасибо, завтра с утра пойду ковыряться, в конце выходных напишу результаты.
Спасибо!

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Читай наш форум по-чаще.Через год будешь сам консультировать

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Погода дрянь, проверил шланги и стал менять воздушный фильтр...
Вот такое болото обнаружил, и к тому-же недавно меняя радиатор снимал камеру фильтра чтоб не мешала, а когда ставил обратно, не поставил хомут на самый толстый шланг к движку. Может поэтому вся моя бяка происходит?

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Ну вот тебе и трабл выскочил ,надо чистить систему картерных газов.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Самому это можно сделать, или только в сервис? Если можно то как? Чую что это не последнее что обнаружу, ведь вполне возможно что ЭТО скажется на чём-то другом...

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Элементарно! Так открываешь капот смотрим ,там где находится щуп уровня масла в двиг.стоит такой чёрненький отстойничек(размером со стакан)к нему подходят шланги (в том числе и тот который идет в воздушный фильтр где у тебя масло на фото) ,снимаем этот фильтр промываем бензином (у меня не разборный),снимаем все шланги промываем(осторожно там увидишь тройник пластмассовый не сломай),смотрим прочищаем отверстие в клапанной крышке,ну короче всё откуда и куда идёт,вот твоя система промыта,не забудь поменять паралон в воздушном фильтре .
Это я написал так много а делать там минут 20 всё.Удачи

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Вах-вах всего-то! Спасибо! Прям счас пойду сниму и прочищу.

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Надеюсь я то снял?

_________________
Ford Escort 1991г. 1,6 CVH EFI инж. 5дв. хэтч.
Спелая вишня.
Был Opel Сadet 1,3 1986г. Первый блин в смятку...
С ув.- Сергей.

Хорошо что не коробку передач
Оно самое

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ну вот я же говорил что не долго у тебя на всё ушло 19 мин.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!