Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня Форд Эскорт универсал 1,6i 16V 1996 г.в. Машина, проехав некоторое время, начинает дергаться, гаснуть. При этом стрекочет реле R20. Остановившись и постояв с заглушенным двигателем несколько минут, можно снова ехать без проблем. Чем больше постоишь, тем больше проедешь. За городом же машина едет без дерганий, но нужно ехать со скоростью выше 90 км\ч. Как только
снижаешь до 70-80 через минуту приходится останавливаться.
Проверил бенз. насос и фильтр, воздушный фильтр, прочистил инжектор с форсунками. Ничего не помогает. Предположили, что может быть засорен заборник бензобака (сеточка). Хотелось бы узнать где он находится и как его снимать и чистить.[/url]

Бензонасос погружной в бензобаке? Или выносной?

У меня такаяже машина 93 г., насос погружной в баке. Бензобак приходилось снимать, всё я там внимательно осматривал. Про какой заборник они говорят? Ничего я там не видел, только пластмассовый стакан с двойной стенкой, на днище бака, куда насос вставляется. А, сетка одна, на бензонасосе. Есть ещё клапан в горловине бака, но он на скорость не влияет.

По моему дело не в сеточке,если забита то что90 что 70км пофигу не ехала б,больше похоже на температуру ,что то с ней связано ,посмотри за что отвечает реле20,какая температура при отключении движка,может именно в этот момент срабатвает вентилятор радиатора и проблемма в нем.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Вспомнил!
В мозгах есть такая опция: при привышении t° выше допустимой нормы max t°, мозг отключает форсунки, машина глохне (здесь буржуй молодец, позаботился, чтоб мотор не спалить).
Как-то ехал я ехал,бац, заглох,а до дому ещё 200 км!Что за хрень?Вышел открыл капот,закурил, постучал по колесу,протёр форы.Сел,завёл,всё ок!Хм, поехал дольше,еду,еду..,бац глохнет,я глаза протёр, ёпр,стрелка t° в красном секторе,я на обочину, открываю капот..И сдуру откручиваю крышку бачка! Представляете,да?Гейзер кипятка в рожу!Ну,я же умный!Канечно термостат! Разбираю,вынимаю, собираю,залил воды. Завожу,ок,еду героем!А хрен тут,опять стрелка в красный сектор,и карлсон работает как положенно!Но,яж умный!Остановился, закорачиваю карлсона на постоянку,еду,опять героем!Хрен тебе,стрелка опять в красный сектор!Без термостата с постоянно включенным карлсоным.Всё, тупик!Так с остоновками и ехал!Оказывается,три мешка кортошки в богаже,три пассажира сзади и брюхом по земле,есть у универсалов такой недостаток!Гдет-то на кочке цепанул горячим катализатором об освальт,он частично и раскололся,и кусок керамической соты встал поперёк!Что мешало нормальному выхлопу!Вот и допри сразу,на трассе.А,я такой умный,все датчики проверил,пол мотора разобрал... Во как!

На ходу авто отключается даже когда стрелка температуры находится посередине.
На месте же вентилятор может несколько раз включиться и выключиться прежде чем авто начнет гаснуть.
[/url]

Может кто подскажет где взять описание системы питания моего авто
от крышки бака до двигателя

-----------------------------------

В любом солидном автомагазине 300-400 руб., книга форд эскорт, довольно толстая с картинками! такой букварь надо обязательно иметь(хорошая шпаргалка), по мимо интернета.

http://pokatili.ru/redirect.php?url=htt ... rt9097.pdf
Это ссылка на мануал. Реле 20 это реле включения дневного наружного освещения или резерв. Точно это реле 20 ???

_________________
Escort 1.8 Zetek 1996

Mzet
sergmet
Отсутствие в подписи сведений о ваших автомобилях очень затрудняет общение с Вами. Приходится каждый раз отыскивать Ваши первые сообщения.
Не сочтите за труд заполнить профили и сделать подписи как у других участников форума
Удачи !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Замечание принято.

_________________
ESCORT,универсал,93'Zетес1,6i EFI,L1E.16v.

Было:Опель кадет(учебное пособие),умер своей смертью,в 28лет
Вольво,ушла на органы(по старости)
Таврия ,ВАЗ-2104.(отдельная тема).Всё Б/У
Ремонтируюсь сам.

Сложное в простом.
Лучшее враг хорошего.

Заборник безнзобака находится в бензобаке.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

sasha1111
Только сейчас заметил ляпис вопроса (Заборник бензобака)

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Шутники блин

Шутники не мы. Бывает, я вон тоже, доказывал что у меня гильзы на 94, как быдто у меня 2-х кубовый движок.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Я ничего не доказывал, а интерисовался.
До сих пор не могу разобраться это нехватка бензина или температура?
Никакого "заборника" действительно нет.

Mzet
Может ли эта сетка засориться так, чтобы авто вел себя так как написно в 1-м сообщении?