Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ОК! :wink: Попробую в течение часа скинуть.

Вот это оперативность!!! 8) :D Маладца!!!! С меня пыво причитается... :wink:

_________________
Fiesta 1989гв MK III, 1,1 HCS(GUD), карб Weber TLDM, 4МКПП

:D ,
и у меня дружок там поживает, но давно не слышал, надо его как-то по этому поводу расшевелить

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

ОК стараюсь превести в порядок с Вашей помощью. Будешь проезжать мимо заскакивай предворительно только напиши.

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,

А если это не клапана? А поршни. Тогда, правда, громче будет, но провал будет... [/quote]

Не.. провал будет если компрессия везде сильно разная, а даже если везде хоть 2 будет и масло литрами жрать трогаться будет без провалов. У меня компрессия 11;10;11;10,5 не новье конечно но на другой машине (Газель 406 карб) у меня компрессия была 10;8,5;9;6 без провалов только масло успевай заливать

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,

sennar скинь пожалуйста и мне на почту vsejena@rambler.ru
про TLDM зараннее спасибо. Не попадалась такая книженция.

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,

А я уже прочитал!!!Правда с горем пополам,т.к. разрешение низкое... :wink: А так...узнал кое-что новое! 8)

_________________
Fiesta 1989гв MK III, 1,1 HCS(GUD), карб Weber TLDM, 4МКПП

Ну или ты VeCtoR скинь пожалуйста...

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,

Я мог бы электронную версию сделать времени нужно много,а его не хватает.

_________________
ESCORT 1.6 CVH 96/ESCORT TURNIR 1.6 16V GHIA 97г (был)
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
FORD EXPLORER лиметед 95г ,ESCORT SEDAN HCS 1.3 97г

Уже скинул. :D

_________________
ESCORT 1.6 CVH 96/ESCORT TURNIR 1.6 16V GHIA 97г (был)
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
FORD EXPLORER лиметед 95г ,ESCORT SEDAN HCS 1.3 97г

Уже получил спасибо

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,

Ок, жди в районе июля :D :D :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

А кто-нибудь знает как проверить бензонасос а то у меня топливный фильтр почти все время пустой но на заведеном видно что топливо идет, а на дне фильтра какие-то 2 капли болтаются, мож топлива не хватает И поэтому провал
У меня в сексокниге про бензонасос вааще ничего нет

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,

Необходимое давление для карба ДО 0,3 кг.

Нарасти шланги чтобы фильтр висел вниз подачей к карбу.
После замены фильтра, неподсоединяй к карбу шланг, подставь (ОСТОРОЖЕН БУДЬ) туда бутылку, погоняй совсем немного движок стартером, воздух выйдет, А ЗАТЕМ сразу подключи шланг к карбу. Тогда твой фильтр всегда будет полным.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Нарасти шланги чтобы фильтр висел вниз подачей к карбу.
После замены фильтра, неподсоединяй к карбу шланг, подставь (ОСТОРОЖЕН БУДЬ) туда бутылку, погоняй совсем немного движок стартером, воздух выйдет, А ЗАТЕМ сразу подключи шланг к карбу. Тогда твой фильтр всегда будет полным.[/quote]

У меня не жигулях после замены фильтра завожу минуты 2 двигатель работает и фильтр уже полный. И не пустеет потом

_________________
Фиеста МК3 GUD 90г., VW vento 1.8 ABS mono, Газель 406 дв. карб, 2 Маза ЯМЗ 236 у обоих.
Было: Заз 968М, 2Ваз 21063, VW passat B3, опель омега 87 г. 1.8 карб, мерс 124 250д 92г.,