Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Как стало холодно стала скрипеть педаль сцепеления. Причем скрип прекращается когда включаешь обогрев ног и когда она прогреется.
В сервисе сказали что это болезнь Эскортов. Скрип вроде не металлический похож на резиновый, но очень неприятный.
Может кто сталкивался! Что делать?

Ford Escort 1996 1,6 CVH седан

ТУТ МОЖНО ОБСУЖДАТЬ ДРУГИЕ ВОПРОСЫ ПЕДАЛЬНОГО УЗЛА,ДАБЫ НЕ ЗАХЛАМЛЯТЬ ФОРУМ!

Смаж и не мучайся. :wink:

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Самая популярная фраза на сервисах так же и про другие машины говорят.

IMHO, 3 причины для скрипа: педальный узел(посмотреть,м.б. смазать), выжимной (легко проверить рычагом),трос (эт вряд-ли).

_________________
Ford Escort HCS 1,3 97г.в.,карб.TLDM 26/28,хетч.5дв.

Тросик сцепления стоит не оригинальный?

Я писал в Эскорт своими руками, что у меня был с ним за геммор. Правда летом. Но скрипело....

Еще стоит посмотреть сектор натяжения тросика - он из пластика. Сначала грешил на него.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Тросик стоит не оригинальный, но скрип идет не от него, а от педали.
Подскажите чем и где её надо смазать?

1. втулки между педалью и направляющей
2. в зависимости от машины, возможно пружина трется.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Ещё хотел добавить, что скрип резиновый.

Оп-п-паньки!! Проценнтов 90 - что скрип идет от него!!!!

Ну ладно, не хочешь смотреть пост, расскажу.
Через промежуток(меньше года) у меня протерлась пластиковая оплетка троса и трос при выжиме сцепления елозил по пластмассовому оконечнику оплетки, который вставляется в переборку моторный отсек-салон.
Трос аж пропилил пластмассу и ессно его сначало немного закусывало - отседова и скрип. Но это только сначала!
А звук действительно был как будто от педали!!! Сначала грешил на нее.
Сними тросик и посмотри - это же не долго. Зато будешь уверен стопудово, где собака порылась, если тросик нормальный!!!

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

А почему когда нагревается не скрипит?

А я у себя WD попрыскал, педальку покачал, ещё попрыскал... и скрип исчез :wink:

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

Gowa писал(а):

А почему когда нагревается не скрипит?

Ну, блин, мужик ты даешь! Тебе же накидали кучу реальных практических советов!!!
Голову-то засунь под торпеду да и посмотри.
Ты хочешь устранить скрип или ТОЛЬКО УЗНАТЬ, ПОЧЕМУ СТАЛО СКРИПЕТЬ???

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

согласен - это все отмаза сервисменов,
у меня на зубилах было такое же,
лечил смазкой (в т.ч. пшикал ВД-хой, чтоб по-быстрому) - но хватало не надолго, теперь вот подумал скорее Мозговед прав и надо было именно тросик смотреть :?

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Можно ещё и силикатной смазать... он ооочень долго работает

А что до сервисмэнов - дык всё то касается вещей устранить которые сервис мэн не хотят или не знают как или... всегда говорят одно и тоже "это болезь этих машин".

Нет, ну я понимаю (как пример) - болезнь зубил - скрипучая торпедо... но! Лечится эта болезнь, заменой штатной торпеды на ЕВРО торпеду.

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

гораздо дешевле лечится эта болезнь на зубилах проклейкой штатной торпеды

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

У меня скрипело + начала болтаться сама педаль - заглянул посмотреть - треснул пластиковый зубчатый сектор, скрипел он. Болтаться педаль стала, так как грохнулась пластиковая втулка (кольцо) между педалью и направляющей (втулок 2 шт.)
Самый лучший вариант - купить педаль в сборе на разборке и поменять. Но я под свой Эскорт не нашОл. Купил от Сиерры кажется старую педаль за 50 руб Снял оттуда втулки - подошли. Сектор лечил так: просверлил педаль в двух местах насквозь, два штифта вставил и гайками завернул. Уже год так езжу и все нормально.
Если на сервисе начнут грузить, что для того, чтоб снять педаль нужно пол-машины разобрать - брехня. Снимается за 5 минут.

_________________
Был: Escort CLX 07.97 1.6 88 лс. CVH LUK
Сейчас: Toyota Corolla Elegance, 2002, 1NZ-FE VVT-i, 1.5л, 110лс.
(Посмотреть на машину)