Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ДмитрийМ
Ты ведь сам подтверждаешь:


Не совсем так,вернее не только так.
У фильтра есть максимальный ресурс,и от него напрямую зависит давление в системе.Поэтому лучше менять ранее этого срока.
Ты ведь это и сам знаешь,зачем споришь сам с собой?
По твоей теории можно просто менять чаще масло,чтоб оно не засирало фильтр и ездить с ним безконечно

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ну так я фильтр меняю через 10...12 тыкм, вместо 16, рекомендованных Фордом.

По маслу:
Форд рекомендует полусинтетику через 16 тыкм.
Я лью более "технологичный" продукт - синтетику, и через 20...25 тыкм, учитывая указанные мной выше факторы.

Моё имхо: лучше реже менять, но качественное (и соответственно, дорогое) масло, чем лить жигулёвскую минералку и менять её через 3 000 км. И врядли меня кто-нить убедит в обратном!

ЗЫ: подумываю про переход на полусинтетику Комма (в спецификации Форд). Вот тогда буду менять через 16 тыкм.

ЗЫ:м-да, сильно отдалились от темы топика

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб