Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Здравствуйте.

Ищу совета в предварительной диагностике и может быть запчастей.
Буквально за месяц до продажи машина встала. Ехала абсолютно нормально и вдруг после сброса газа заглохла, при включении сцепления завелась. У меня такое бывало когда были проблемы с бензонасосом. После этого проехал еще несколько километров и встал намертво.
Прежде всего проверил работу бензонасоса, он мне быстренько накачал полбутылки бензина. Снял корпус воздушного фильтра - и первый сюрприз - весь карбюратор в масляной пленке или нагаре. Но бензин прыскает и видимо в камеры попадать должен - по крайней мере на несколько вспышек - точно. На всякий случай чуть долил бензина самотеком и попробовал крутануть - НОЛЬ, ни единой вспышки. Выкрутил свечи - и вот первое что меня смутило - свечи должны были быть залиты, а они сухие.
Тут я обратил внимание на еще один момент - при кручении мотора стартером из карбюратора довольно обильно вылетает газовая смесь - причем не совсем регулярно, и вспышек по прежнему нет. Видимо масло вылетает со газовой смесью из цилиндров. Машину бросил где она сломалась, и вот вопрос - правильно ли я понимаю, что вообще-то при нормально работе ГРМ из камер в карб ничего выплевываться не может?
И еще о движке - 20 тыщ после капиталки, последнее время был вполне резв, шумноват (как все HCS? выходит что нет), масло не ел.

Распредвал у меня нижний, так что я так понимаю что разборка и замена его - дело недешевое. Пожалуйста, подскажите - в чем может быть проблема?
Сам распредвал, шестерня, цепь? Я совсем не силен в моторах, и хотелось оценить примерные затраты. И первые звонки по магазинам показали - что распредвал найти - дело непростое, может кто подскажет - где и почем примерно в МСК?

Спасибо!

_________________
Ford Escort, Седан, 1997, 1,3 HCS карб.

По симптомам похоже на то, что сбилось зажигание.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Спасибо.
У меня оно вакуумное - нерегулируемое. Разве оно может сбиться?
Смущают сухие свечи - топливо не всасывается?

_________________
Ford Escort, Седан, 1997, 1,3 HCS карб.

И все таки это бензонасос виноват (свечи сухие :wink: ). Я так думаю.
А еще следует проверить наличие искры на свечах.

Распредвал не трогай пока, он так быстро не накрывается.

Как говаривал Keeper, или нечему гореть, или нечем поджечь.

А в поплавковой камере карба бензин есть ? Если есть, то смотри не забит ли главный топливный жиклер. Его видно внутри поплавковой камеры.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Искра само-собой есть. Даже если карб забит, хотя бы одна вспышка быть должна - смесь не горит, даже быстрозапуск пробовал, раз бензин не идет - она должна была что-нить дать.

_________________
Ford Escort, Седан, 1997, 1,3 HCS карб.

Ну гидриков и ремня у тебя нету, так что здесь отказывать нечему. Искру дает контроллер, так что это не показатель работы распредвала. Поэтому я бы снял крышку клапанов и крутя движок стартером посмотрел как они работают. Цепь и звездочки - это передача практически вечная, но все бывает.. Если там все шевелится и клапана нажимаются, стоит померять компрессию - если компрессия в норме, то претензии к механизму газораспределения беспочвенны точно, надо копать карб и/или зажигание. Ну а если нет компрессии - вот тогда уже движок сдергивать придется...

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Похоже на обрыв цепи. - Правильный совет от yak'a - снять пробку масло-заливную и покрутить стартером - увидишь шевелятся клапана или нет.

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

да ну вас, порвись там цепь, движок бы склинил этой порваной цепью у звездочек или еще бы где она, цепь, в кучу собралась...темболее сколько раз он там крутил стартером...

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

проходили, цепь падает в низ, колено легко крутится стартером.

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

ну тогда бы он почувствовал разницу...
или вдруг просто решмл что у него аккум выдаёт 220 вольт и бешено..влегкую так вращает вал) :D

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Разницу почуствовать не так просто - какие-то клапана открыты. а каие-то закрыты, и сопротивление вращению движка не так уж сильно падает...

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Sander
Чем кончилось? В чём проблема была?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Кстати, а на HCS клапана с поршнями встретятся, если что?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Если всмысле цепь порвётся?
Хотя есть ещё один вариант: если колено перекрутить,то и без обрыва погнёт.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Guitarist в смысле хотя бы цепь. Впрочем, видела, как два обормота копали антикварного бимера хз какого года - оффтоп, конечно
- дело было давно, вроде как они не почитали книжку умную и не прокачали вроде как натяжитель, в результате под владельцем через аж 80 км цепь перескочила. Этот идиёт (владелец) вместо того, чтоб отогнать машину во вменяемый сервис, заявил, что вторую переборку они ему должны забесплатно (первая была за символические финансы). После второй переборки двигатель прошел чуууть больше и история повторилась. После этого они опять сняли голову, разобрали ее и позвали меня. Самая замечательная там была звезда распреда - зубы практически через один, в промежутках - следы зубов... грю, менять надо! они грят - звезда на разборке жуть дорогая... я грю - ОБЕ звезды... на колене в первую очередь... они - нуууууууу, ее же снять сложно
Спрашивается, накой лезли вообще? И что за идиёт владелец?
Это я все к тому, что и на цепях бывает всяко... особенно ежели натяжитель...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!