Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Сегодня купил Орион 89 года с 1.6 движкой,вроде как механический инжектор.(с такой колобашкой и из нее трубочки красные).
Очень сильно жужал бензонасос.Вроде как он в задней части как я думаю,хотя могу сомневаться.
Потмо в очередном повороте машина просто заглохла и отказалась заводиться,чо что-то повизгивало,я подумал что кончился бензин,протопал 10 км за ним с канистрой загородом,залил и 0 эфекта,авто пукнуло пару раз и не заводиться.Хотя как поворачиваешь ключик на старт насос гудит(но не так визгливо как раньше) а намного тище и секунду всего.
С троза пробовали заводить,тоже эфекта 0.
Притащили домой.Дико расстроен.
Где копать?Подскажите где насосик находиться?его ремонтировать можно?Или под замену?И если менять,то где его купить и подходит ли не оригинал.И сколько стоит?
Примного благодарен.

_________________
Orion 89г, 1.6i CVH,КЕ-jetronic,White RS.
---------------------------------------------

привет! насос находится в бензобаке,поднимаешь заднее сидение и под ним увидишь куда подходят провода это и есть он ,у меня там лючок и насос вынимается элементарно,но не торопись вытаскивать проверь качает он или нетесли да то иди дальше,подается ли топливо на форсунки,если нет смотри фильтр или магистраль в общем начинай с бака и дальше,а насос и должен сначала накачать давление в системе 1-2 секунды а потом отключится.УДАЧИ

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Это случайно не тот арионь, что висел на автору за 40к?

Насос у тебя наружный подвесной, висит прямо под бензобаком.
Проверь для начала, качает ли он вообще. Отцепи под капотом магистраль от фильтра, сунь ее в бутылку, крути ключ и смотри. Должен быть хороший такой напор.
Насос не ремонтируется, а вот насчет взаимозаменяемости - хз, подойдет ли по давлению от обычного впрыска

Xo_Xa

Аха именно тот.А чем плох?Гнили вроде нету.Ехал хорошо.Движка в поряде.Ты его смотрел чтоль?

А насос под баком слева или справа?
Завтра буду проверять.Токак как ключик крутить и одновременно смотреть.Жеть.

_________________
Orion 89г, 1.6i CVH,КЕ-jetronic,White RS.
---------------------------------------------

ненаю, уж придумай сам... или попроси кого-нить ключик покрутить. Насос свисает под баком, какая разница с какой стороны, его там не с чем путать.

Наманый арионь, просто када он стоил 20к, меня посещала гнусная мысля распилить его с кем-нить

Xo_Xa
Нащет насосу проверю где он там.Просто он не шумит так как шумел раньше,был прямо вой такой.А щас ключик повернул и просто хрип и все.Спасибки что подсказал.
А от чего ставить замену,если помер пациент?
А с чего это он 20 к стоил?
Авто то хорошее.Может в чем подвох и лутьше избавиться?
С доками все ок.Хозяин есть,довекру делает,номера в поряде.

_________________
Orion 89г, 1.6i CVH,КЕ-jetronic,White RS.
---------------------------------------------

Сначала он стоил 40к, потом 20 (писали что не на ходу), птом снова 40 (видимо, починили ) Не смотрел, не знаю насчет подвохов.
На замену спокойно можно прикрутить подвесной от волги, вот такой , но создаст ли он необходимое давление для жетроника, это хз, нужно курить доки на насосы и жетронеги. Поройся на экзисте опять же на предмет аналогов, может они и взаимозаменяемы, я не знаю.

Xo_Xa
Спасибки за инфу.
Ремонтировали на нем рулевую(новую ставили) и пер.подвеску.Теперь все в норме.

_________________
Orion 89г, 1.6i CVH,КЕ-jetronic,White RS.
---------------------------------------------

Оказалось у меня от волги и стоял.Сильно выл и видать 6 бар не давал.
Купил родной бошевский за 3790р.
Поставил.Сразу вопрос.Там 2 переходника в комплекте(штуцера),один был вкручен(он с дырочками по краям и через них видна пружинка а если смотреть с торца то отверстие там 2 мм или меньше.Как через него будет литься?
И второй был странной не просматривался на сквозь,но дырочек нет по краям,а на конце раздваиваеться.
Я его и поставил.
Может не так?
При повороте ключа,друг мой из под капота видел как льется (просто течет бензин из открученого шланга) а должен вроде прям выстреливать?или я ошибаюсь?но струя должна быть больше.
И еще,при утановке был ошарашен страшно када снял толстую трубку от бака а из нее не чего не лилось
как такое может быть?
а щас льеться,значит бензин всеж качает.

_________________
Orion 89г, 1.6i CVH,КЕ-jetronic,White RS.
---------------------------------------------

у тебя переходник должен быть как раз такой как на рисунке

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

А тот второй чем плох?

_________________
Orion 89г, 1.6i CVH,КЕ-jetronic,White RS.
---------------------------------------------

а я второго невидел

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Хм.И еще кто подскажет где у меня ваобще бензопровод под капотом чтоб давление проверить?
Потому как я отсоединил шланг от чего-то и не из него а из той хрени стало литься чутка бензика.пр иповороте ключа.
из-за чего бензик из бака может не выливатся при отключенной трубке?
кстати,а если в том штуцере что на картирке,мелкая дырка...то как он бензик качает?

_________________
Orion 89г, 1.6i CVH,КЕ-jetronic,White RS.
---------------------------------------------

А через мелкую дырку что, он не сможет стакан за минуту накачать???
бензонасосы характеризуются давлением, но не производительностью.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Ок.Но штуцер я оставил тот уже что поставил.

_________________
Orion 89г, 1.6i CVH,КЕ-jetronic,White RS.
---------------------------------------------