Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Люди добрые подскажите плиз куда и что делать!
Трабл с машиной заключаеться в том что на прогретом движке начинает глохнуть. При накате может схватить а может и нет! Ключиком тоже может завестись а может и нет, но выжав полностью газ заводиться ! Тахометр на высоких оборотах прыгает и при отпуске газа чхает в форсунке.

_________________
Escort MKV ;3 dor,1.4 mono, black

Напоминает траблы с бензонасосом.
На 099 было такое же, хоть и голый карб.

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

при отпуске газа чхает в форсунке. Думаю...
это похоже на позднее зажигание,да и то что тах.дергается тоже указыват на неполадки в зажигании.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

И все же ! Почему на холодную себя нормально ведет?

на короткие расстояния без проблем! а вот что более 30 км начинаються траблы!

_________________
Escort MKV ;3 dor,1.4 mono, black

Вообще то при позднем зажигании чихает в глушитель, а при раннем в карб ( в данном случае в моновпрыск).
Но раз тахометр дергается, то однозначно, что гдето плохо контачит в низковольтной цепи ( в разъемах и т.п.). Не исключено, что это может быть связано и с ДПДЗ (типа, на потенциометре дорожки потертые или гдето там окислов много)

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

извиняюсь конечно же при раннем попробуй после того как заглохнет и не заведется выкрутить свечи и глянуть,если залиты то траблы с зажиганием,если нет то в подаче топлива.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

кде то было уже про прыгают показания тахометра
наверно надо поиском воспользоваться
но проблема где то в том месте откуда тахометр берет информацию

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

проходил такой трабл- у меня начиналось с тахо, потом печка, потом не заводится/заводится. не ломай голову- меняй блок реле в нем твое счастье . Токо постарайся найти живой.

_________________
раньше Газ24-зверь
Volvo440GL 89г-хороша -но уже заколебала
Ford Escort/orion 92г 1,4 моно

Ты за это?

_________________
Escort MKV ;3 dor,1.4 mono, black

Сегодня нашел прикол в блоке реле ! У меня не стоит предохранитель нагнетателя печки, а если его вставить то зажигание нормально вкючаеться, но при возрате ключа не отключаеться. Не пойму как такое может быть?

_________________
Escort MKV ;3 dor,1.4 mono, black

Платы блока в порядке. Может где дорожки окислины или сгнили...?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

разбирал чистил с наружи все вроде бы норм, кое где пришлось подчистить. Ну а во внутренней части я ничего сказать не могу, единственное что если его вскрывать, этж потом долго все спаивать!

_________________
Escort MKV ;3 dor,1.4 mono, black

Если там косяки, поверь оно того стоит. Тем более, я вижу у тебя снаружи окислов хватает. И пройтись по пайкам не помешает.

Внутри то как раз и все проблемы. Я когда свой снял-там уже были косяки -были перемычки из проводов-хотя мой выглядел куда лучше твоего с наружи(типа как с завода) но перестала работать печка, дворники, были глюки с поворотами, скакал тахометр при нажатии на тормоз а в конце машина просто умерла..... начали с батей(он у меня электрик) проверять - нет части дорожек-но разбирать не стали-рискнул купил то-ли за 20 то-ли за 40 баксов с разборки-уже 7-8 месяцев не нарадуюсь.

_________________
раньше Газ24-зверь
Volvo440GL 89г-хороша -но уже заколебала
Ford Escort/orion 92г 1,4 моно

Зря не рискнули. Разбирается нормально. Главное - не торопиться. Разобрал и собрал свой без проблем.