Автомобильные Форумы POKATILI.RU

To Observer:

Тут важно понимание принципа привода - передний тянет, задний толкает.
У переднего недостаток - мало того, что колеса не связаны с приводом, дык они между собой еще никак не связаны. В повороте у них разная угловая скорость, что никак не способствует курсовой устойчивости.
ИМХО, летом, передний привод все же получше заднего будет!

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

я задний больше люблю за предсказуемость и возможность идти с контролируемым заносом :D

на втором месте передний, но в основном отдаю тут должное меньшей массе, плоскому днищу и более высокой проходимости,

полный - самый сложный в управлении, если быстро ехать, и под каждую машину, со своими особенностями распределения привода, надо основательно подстраиваться,

а вообще с любым можно управиться - лишь бы ехало =)

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Паш, на третьем месте полный привод :D

На четвертом полный с полной электроникой что она делает, когда и как хочет? Ток она и знает :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

ну тогда по логике, дай подумать, самый лучший привод на одно колесо. заднее. запасное.

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

самый лучший - на свои две :D

так выпьем же за то, чтобы хотя бы он никогда не отказывал!

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Да запросто я, осталось ток собраться когданить :D :D :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Не, это ко всем... Вне зависимости от движков, лошадок, типа систем питания и годов выпуска.

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Выкинул у себя с выхлопной системы всё!!! Поставил прямоток и в конче бочку от 2108 , выбил катализатор , даже то что она у меня и 1400 прёт только в путь до 7000 , хороший подрыв мощности после 4000 :D

_________________
Форд Эскорт 1,4 моно 1991

Не знаю. Я выше 4000 редко когда раскручиваю. Потому как считаю, что не надо насиловать масинку. Особенно не новую. 8)

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Судя по моему ответу - 3 000об/мин
я приверженец оптимального варианта... но сразу оговорюсь я голосИЛ по двигателям до 1,5.
На Вектре (1,8 мля сначал вот это 8) вместо 1,8 выдал!) - по другому.
Ее я очень редко раскручивал более 3 000об/мин.
Разгон, как правило, происходит до 2 000об/мин.
И этого достаточно, при 115л/с.

З.Ы. И не надо коситься на мою аватару

_________________
демократы и либералы любят футбол и это верно = peace door ball

кстати, был превзятым ревнителем чистоты управления движением, ни те автомат, ни те электроника...

но попробовал автомат и антибукс (на бехе правда, на других не так впечатлило), взгляд свой изменил,

грамотные вещи - это Вещи всегда,

автомат от бехи - песня, привыкаешь почти сразу (на Мерсе подольше было, да и не было такого единения), ручка отлично - но когда хочешь зажечь, перебираться из пробки в пробку или совершать нетропливые загородные променады - удобнее с автоматом,

антибукс - антипробуксовочная система (не путать с абс) - позволяет себя весьма уверенно ощущать, она в значительной степени нивелирует зимние недостатки привода, да и помощник в пр. сложной дорожной обстановке,

итак - современные технологии - вилкам!
но если ты не можешь забыть скорость, чистую скорость, обязательно второй/третьей машиной должна быть она... ручка, электроника офф, или отключаемая, боевая, драйвовая тачка - чтобы можно было под настроение зажечь, накачать адреналина, на выходных скажем... и опять в объятия прогресса :D

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Стараюсь держать обороты при движении от 2 до 3 тыс. и двигун не захлебывается и разгон в таких диапазонах приемлемый.
Когда хочется пошалить до 4,5-5.

_________________
Был Ford Escort 1,6i, белый, хетч, 90 л.с. 89г.в.
Была Dacia Logan 1,4 MPi 2006 г.в.
Теперь ГАЗ-2752-414 "Соболь" 2007 г.в.
http://dacia-club.com.ua/

да, будь в перечне опроса 2500 оборотов - думаю большинство бы это выбрало

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Паш, я думаю, что кто проголосовал за 3000 это гдето в интервале 2500-3000 тыс. т.е. спокойно у нас люди ездят

_________________
Был Ford Escort 1,6i, белый, хетч, 90 л.с. 89г.в.
Была Dacia Logan 1,4 MPi 2006 г.в.
Теперь ГАЗ-2752-414 "Соболь" 2007 г.в.
http://dacia-club.com.ua/

да, я к тому =)

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/