Автомобильные Форумы POKATILI.RU

В индексе 5W-40:
5W - низкотемпературная вязкость
40 - высокотемпературная вязкость

ЗЫ: смотрю, меня уже опередили эстонские эскортоводы

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Прав коллега! Я тоже не думаю что из-за присадки давление увеличилось аж на 3 единицы,что-то не так тут!

Может, мне тоже странным это показалось, но учитывая, что пред тем как залить присадку я еще и раз коксовал движок, а потом уж залил, то почему бы и нет(кстати, сама присадка как в ней написано, восстанавливает поршневую группу, если есть чего восстанавливать и зазоры не слишком ушли)

_________________
Ford Escort 1.3 хэтчбек 98г. Weber TLDM 26/28. пробег 164 т. км.

ну про раскоксовку ты не говорил....конено если кольца залегли---а щас в норм состояние пришли-то вполне

_________________


Ford Escort (17.12.96),1.4 SEFI PTE, 3хетч WF0BXXGCABTT30471 - Продан жалко

сейчас BMW 320D E90-трактор уходящий в точку

НЕ РЕКЛАМА!
если для своих, я ЗА присадку в двигатель, НО - только Хадо, себе 3 тюбика уипав довольный як слон, тяга, компрессия, динамика увеличилась примерно на 20%

_________________
форд эскорт 91 год 1.4 cvh

В каком городе обитаешь , заполнил бы профиль :wink:
Какой пробег был у двигателя в тот момент, когда ты эту самую ХАДОвскую присадку туда "уипав"

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

А вот скажем компрессия 6, с маслом в горшках - 12. Т.е. клапана норм, а кольцам пипец. Капиталить совершенно неохота. Присадка продлит агонию? Или, наоборот, ускорит? (и какая именно присадка)

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Имхо - присадка ничего не даст.
Я бы разбирал движёк, и менял бы поршни+кольца.
Ну, а там может блок растачивать ещё придётся...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Там много чего растачивать придется. Двиг работает громко, прямо как дизель. Кольцами и поршнями вряд ли отделаюсь. Однако пока он тянет нормально, работает ровно, не троит, заводится хорошо и ест при этом 11л, так что я лезть туда не буду лишний раз. Да и некогда мне, машина каждый день нужна. Поэтому и задумался о химии.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

А как с расходом масла, много ест ?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Литр на тыщу.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

C таким расходом я проездил почти 50 тык, а когда стало жрать 0,5 л на 100 км сделал капиталку, правда, точить пришлось по второму ремонту.
Какая конкретно присадка имелась в виду ?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Дык не знаю, я в них не разбираюсь, потому и спросил. Читал, что люди покупают Хадо и у них компрессия увеличивается. Хотя Хадо тоже много чего разного выпускает. Другие говорят, что от ревитализирующих присадок через какое-то время разъедает сальники, и масло начинает давить изо всех щелей. А в рекламе вообще какие-то сказки пишут. Вот не знаю, кому и верить.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Насколько мне известно, залегшим кольцам обычно раскоксовка помогает, а реметаллизаторы всяким гидрикам-вкладышам-клапанам. Так что химически целесообразно раскоксовать при замене масла, а всякие присадки к маслу помогут только при начальных стадиях болезни - потом это просто выброшенные деньги.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Раскоксовку делал летом, при помощи ЛАВРа, разницы не ощутил. Мощность и расход бенза и масла не изменились. Компрессию тогда не мерил - не было у меня компрессометра. Опять же, еще вопрос - не станет ли хуже после очередной раскоксовки?...

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88