Автомобильные Форумы POKATILI.RU

На холостых работает!
Даю чуть газу и сразу начинает глохнуть.
Если газ вдавлю в пол то все нормально не глохнет.
Стоит чуть отпустить педаль газа начинает глохнуть.

Так обычно бывало когда ночь постоит и холодную завожу,
Газу начинаю давать и глохнет.

А сегодня весь день так ездил с педалью в пол

ч0 такое может быть?

_________________
Ford Escort 1986г. Карбюратор Weber 28/30 (FUA) 1.4
75л. 5 дв, Красный.

Скорей всего надо почистить жиклер первой камеры(если 2-х камерный у тебя)

_________________
Ford Escord 1.3-CVH 85г.
Автоновости и не только

Работу ускорительного насоса проверить.Глянуть нагар свечи на состояние смеси.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ускорительный в первую очередь.

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Сегодня поставил второй карб тоже вебер.

Такая же проблема.. тока сегодня все стало ещё хуже =)
Педаль в пол машина медленно набирает обороты с чиханьями.
Резко отпускаю педаль на нетрали становятся обороты большими, и медленно так обороты все меньше и меньше пока вообще не заглохнет.

При езде педаль приходится постоянно пинать чтоб не глохла =) если держать педаль в одном положении у машины не хватает сил что бы тронутся.. приходится пинать.

Если приезде педаль в пол машина медленно так разгоняется при этом постоянно чихает..

_________________
Ford Escort 1986г. Карбюратор Weber 28/30 (FUA) 1.4
75л. 5 дв, Красный.

ВВ провода и свечи когда-нибудь менялись на этой машине, или до сих пор как с конвейера
Есть ли какие-нибудь фильтры на бензопроводе или в карбюраторе
Какая производительность механического бензонасоса

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

провода месяц назад поставил с ваз 2108 новые.
Свечи недели две назад поменял Бриз.
недели 2 назад поставил перед бензонасосом стандартный фильтр руб 30 стоит, там уже какая то семечка плавает

Производительность не знаю.. Но сегодня после того как глохла разбирал карб и камеры были полные.

После того как машина глохнет на холостых, жду 2-3 сек завожу и сразу норм такие не маленькие обороты. не нажимая педаль газа вообще после старта обороты все меньше и меньше и глохнет.

_________________
Ford Escort 1986г. Карбюратор Weber 28/30 (FUA) 1.4
75л. 5 дв, Красный.

Вечером до этих глюков все было норм.. в баке было бензы литров 5.
Заехал на бензоправку залил 10 литров, проехал километров 30.
Поставил машину на прикол у дома.

Утром вышел стал заводить.. как обычно она у меня заводится не с первого раза, сначала раз заведешься попинаешь газ глохнет, потом ещё раза два так. И на раз 4 -5 заводилась норм не нажимая педаль газа.. Прогрею минут 5 и еду..

а тут все вроде так же, прогрел поехал и чувствую глохнет. Вот уже 3 день такая бодяга .

_________________
Ford Escort 1986г. Карбюратор Weber 28/30 (FUA) 1.4
75л. 5 дв, Красный.

Черный дым из выхлопной идет ?
Что значит при разборке карба камеры были полные ? Может переливает карб, смесь переобогащается. Вот и колбасит движок :wink:
То, что с другим карбом такая же картина, ни о чем не говорит. Я так понимаю, что оба эти карбюраторы старые и убитые (или не отрегулированные).

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Дым не замечал, но двигло особо так не дымело.

Тоесть после того момента как тачка глохла я сразу снимал верхнею крышку карба и камеры были с бензой.
Сегодня настраивая поплывки один раз получилось так что бенза через верх в карбе пошла. Уровень затем выставил меньше. Через верх больше не бежало.

Есть там конечно игла смеси.. Но вот как её настраивать? Я её в крутил до конца, что её конец вышел внутри камеры, затем не скока оборотов её назад чтоб образовался не большой канал 1мм или 2 не больше.

может надо больше иглу выкручивать?

Да и вся фигня это начала творится до того как я разбирал карб =)
Так что даже не знаю что ещё может быть.
А, ну у меня вторая камера не открывается на обоих карбах но и без неё ездил нормально-=)

Но и такая фигня чувствуется что оборотов очень много на нетрали, хотя зажигание крутил и туда - обратно, когда обороты становятся меньше машина тут же глохнет.. При это холостые вообще выкручены..

_________________
Ford Escort 1986г. Карбюратор Weber 28/30 (FUA) 1.4
75л. 5 дв, Красный.

То KyBbIPoK , к толковому карбюраторщику тебе надо ехать.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Всем спасибо =)

проблему решил!!!
В штуцере обратки была сорина Да такая что я ртом продуть не мог, воздух вообше не проходил.. Достал ток пинцетом Свечи были белые смесь подвертел, зажигание сделал по раньше.. Ща работает как часы. Но тока на
гарячию хуже заводится =)

_________________
Ford Escort 1986г. Карбюратор Weber 28/30 (FUA) 1.4
75л. 5 дв, Красный.

На горячую должна дольше заводится.с задержкой.Значит зажигание поставил правильно.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

А что дает эта обратка ? В поплавковой камере карба есть запорная игла, которая перекрывает подачу лишнего бензина. И в это время механический бензонасос просто вхолостую работает.
Вот раньше у меня стоял старый карб однокамерный Пирбург, так там обратка была. Сейчас такой же однокамерный Пирбург, чуть свежее, но на нем уже нет обратки. Расход такой же.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Так может и не в "сорине" дело было?:)

_________________
Ford Escord 1.3-CVH 85г.
Автоновости и не только