Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всё указывает на забитый радиатор печки.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Воот, поздно вечером(похолоднее) потрогал шланги на холодной машине. Такое ощущение что там не жидкость, а лед. Но не совсем замерзший, а так, как кашица. Возможно что предхоз залил ну 10% антифриза а все остальное - вода... Как должен себя вести антифриз в -17? Должен кристализоваться?
Если антифриз заливать его ваапще надо бодяжить водой или можно концентрат? Если бодяжить то в каких пропорциях?

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Продают готовый антифриз(с ним всё понятно) и 100% концентрат, так концентрат мешают 50 на 50 с дистиллированной водой.

_________________
БЫЛ: Ford Escort 08.12.93' HCS 1.3 карб.
Есть: BMW E39 523IA 98
Microcat 2008.
Запчасти на заказ и из наличияДешевые запчасти в петербурге ->ЖМИ<- Тел. 8911xxxxxxx .

НЕТ конечно! До минус -35-40 град. антифриз не должен замерзать.
Так, что у тебя там воды похоже долии много...
Сливай всё нафиг, и залей хоть нормальный тосол.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

+1, но при минусовой температуре такую бадягу сложно слить....
может в этом и проблема?, хотя не понимаю почему, хотябы, после получаса работы всё не разморозилось тогда...?? :?

_________________
Пока пешеход, но под присмотром:

Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.

Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.

В выходные потепление обещают, буду думать как сливать...

Как слить с радиатора - понятно. А вот как слить со всей остальной системы? С отопителя салона. Может где еще старая гадость останется?

Я вот думаю, раз такая ситуация произошла, предхоз мог туда влить что угодно ведь. Мож там какая аццкая смесь тосол-антифриз-вода+еще ченить (от фантазии зависит). Стоит ли промывать водой? (Наливать воду в систему охлаждения и погонять мотор-слить-налить-погонять мотор-слить)

Вобщем как правильно победить эту проблему?

И можно ли заливать в систему чистый концентрат? А то у меня сосед грит - лью и не мучаюсь. Нагрев и охлаждение идет быстрее.

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Я когда сливал, то отсоединял патрубки на радиаторе и термостате.
Сливалось много, но возможно не всё.
Поэтому,(если сливной пробки в блоке нет) воду залевать бы я не стал. И без жидкости - не заводи.
Просто слей и залей новое.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

1. СтОит! Дистиллированной ессно.
2. Ни в коем случае! Сосед - мудаг! Чистый концентрат замерзает (превр.в гель) при минус 12...17 градусах. И способности концентрата по теплопередаче гораздо хуже, чем у раствора. Более того, размешивать его с водой нужно в отдельной таре, а не в двигателе.

ЗЫ:соседу скажи: для быстрого нагрева пусть вообще сольёт ОЖ.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Думаю, что это сейчас в морозную погоду лучше не делать.
А подождать с промывкой до лета.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

промывать водой не стал-бы, т.к. погода не подходящая.... хотя если есть возможность и шланг с тёплой водой, то печку хоябы на месте промыл, сбросив проводящие шланги....после этого еще и продуть не мешало

_________________
Пока пешеход, но под присмотром:

Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.

Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.

Что за сливноя пробка на блоке? И есть ли она на Зетеках?

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Я не помню, есть ли она на Зетеках, и поэтому так сказал:

На моём 1.6 нет вроде.

Тут вот, тоже однозначно ни кто не сказал:
http://pokatili.ru/forum/ftopic9144.php ... E%E1%EA%E0

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Единственная пробка на Зетеке - на радиаторе. Как по мануалу, так и по факту.

Если и предположить, что на блоке она есть, то где она могла бы быть?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Чтобы отмерз радиатор печки, надо выключить вентилятор, закрыть заслонку, и помолотить мотором на месте полчаса-час. При включенном обдуве он не отмерзает никак! Из чужого опыта.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Привет!Не знаю как на "Зетиках".Но на моём 1,3л.карб.Стоит с передней части машины чють выше и левее датчика положения коленвала.Вроде она по всем приметам и по высоте охолождающей рубашке.Поищи у себя на двигателе в этом районе.Может чего и нащупаешь. :D Смотри фото ниже.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.