Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Вт апр 29, 2025 23:45

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки. » CVH

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 40 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
albvit
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср янв 28, 2009 1:23 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн янв 19, 2009 1:04
Сообщения: 20
Mishal писал(а):
Mishal писал(а):
...само масло - не пенится? Нет в нём эмульсии , пены?
Ты не ответил.
Масло то чистое? Без пены и имульсии?
Может там антифриз попадает, а не бензин?
Пены нет масло чёрное проехал на нём 270 км тосол вроди не уходит .

_________________
Форд орион 1.4 cvh моно цфи
Вернуться к началу
 Профиль  
 
albvit
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 30, 2009 1:20 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн янв 19, 2009 1:04
Сообщения: 20
Почитав немного на форуме, думаю что бензин попал в масло из за свечей плохо работали + тягали на галстуке .
Сейчас вроде как норма , есть несколько вопросов:
1. почему едишь как на лошади?
2. как настроить давления топлива на форсунку?
3. можно ли заглушить трубку от выпускного колектора на впускной? (датчик сломан)
4.какая разница в цвете форсунки? Есть чёрная родная и есть оранжевая.
5. трубку от канистры с углём одевать или нет? (была снята)
Зарание спасибо , :!:

_________________
Форд орион 1.4 cvh моно цфи
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 30, 2009 11:54 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
Я исправил два десятка ошибок в тексте выше. Теперь думаю, будет всё ясно, и люди смогут что-то понять и ответить.

У тебя не может пропадать искра из-за катушки зажигания?
То , что сразу 2 свечи плохо работали - врядли. Может , пропадает высокое напряжение? Отсюда пропуски искры и дёрганье...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
albvit
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 30, 2009 14:28 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн янв 19, 2009 1:04
Сообщения: 20
Mishal писал(а):
Я исправил два десятка ошибок в тексте выше. Теперь думаю, будет всё ясно, и люди смогут что-то понять и ответить.

У тебя не может пропадать искра из-за катушки зажигания?
То , что сразу 2 свечи плохо работали - врядли. Может , пропадает высокое напряжение? Отсюда пропуски искры и дёрганье...
За ошибки :oops: два класса 8 калидоров :lol:
По существу: вчера поставил родную форсунку, сегодна утром завёл -повалил чёрнй дым, на снегу чёрное пятно . Я так понял ,богатая смесь ?

_________________
Форд орион 1.4 cvh моно цфи
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 30, 2009 15:51 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
Да. Чёрный дым - это богатая смесь. Но при холодном пуске так и должно быть. А дальше при ХХ смесь должна обеднятся.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
albvit
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 02, 2009 0:18 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн янв 19, 2009 1:04
Сообщения: 20
Mishal писал(а):
Да. Чёрный дым - это богатая смесь. Но при холодном пуске так и должно быть. А дальше при ХХ смесь должна обеднятся.
Может и так но зачем так сильно .

_________________
Форд орион 1.4 cvh моно цфи
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 02, 2009 13:21 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
Не знаю, почему так сильно. У меня совсем другой мотор. Может, датчик не работает какой....
Поробуй поискать по форуму. Были такие темы по СVH.

Вообще, отвлеклись от темы.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
albvit
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 02, 2009 15:56 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн янв 19, 2009 1:04
Сообщения: 20
Mishal писал(а):
Не знаю, почему так сильно. У меня совсем другой мотор. Может, датчик не работает какой....
Поробуй поискать по форуму. Были такие темы по СVH.

Вообще, отвлеклись от темы.
Всем спасибо пока увеличения масла нету , по датчикам катастрофа прежний хозяин ...... не ругаться если что буду спрашивать .

_________________
Форд орион 1.4 cvh моно цфи
Вернуться к началу
 Профиль  
 
albvit
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт фев 06, 2009 2:18 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн янв 19, 2009 1:04
Сообщения: 20
albvit писал(а):
Mishal писал(а):
Не знаю, почему так сильно. У меня совсем другой мотор. Может, датчик не работает какой....
Поробуй поискать по форуму. Были такие темы по СVH.

Вообще, отвлеклись от темы.
Всем спасибо пока увеличения масла нету , по датчикам катастрофа прежний хозяин ...... не ругаться если что буду спрашивать .
Почитал по форуму про мап и решил замерять напругу на разёме , вывод 5в, 5в, 0,5в, что то нехорошо :?: :?: :?:

_________________
Форд орион 1.4 cvh моно цфи
Вернуться к началу
 Профиль  
 
albvit
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт фев 06, 2009 20:21 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн янв 19, 2009 1:04
Сообщения: 20
albvit писал(а):
albvit писал(а):
Mishal писал(а):
Не знаю, почему так сильно. У меня совсем другой мотор. Может, датчик не работает какой....
Поробуй поискать по форуму. Были такие темы по СVH.

Вообще, отвлеклись от темы.
Всем спасибо пока увеличения масла нету , по датчикам катастрофа прежний хозяин ...... не ругаться если что буду спрашивать .
Почитал по форуму про мап и решил замерять напругу на разёме , вывод 5в, 5в, 0,5в, что то нехорошо :?: :?: :?:
Я сегодня снимал коды вот что получилось 34.34.20.34.34.10 ???

_________________
Форд орион 1.4 cvh моно цфи
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 40 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки. » CVH

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.038s | 15 Queries | GZIP : Off ]