Автомобильные Форумы POKATILI.RU

При такой утечке аккум сдохнет в нуль за пару дней. Более того, в месте утечки от такого тока неизбежно будет нагрев => пожароопасность.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

При замере всё отключил?
400мА(0,4 А) - это не утечка, это целый потребитель. Сигналка в деж.режиме+часы+магнитола(выкл) потребляют(должны) мах около 50мА.

Конечно, при включении сигналки ток возрастает...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Если стоит магнитола типа ситроник или что либо подобного рода, провода питания магнитолы и памяти настроек соедены вместе и подключены к питанию постоянно, то утечка будет еще та. Выяснилось, что в режиме стенд бай панель магнитолы тухнет а питание на оконечных усилителях остается! От сюдова и сумашедший ток утечки. В таких магнитолах питание разделять! Основное питание пускать через замок.

Я, думаю, потребитель у меня в районе заднего дворника, которым я никогда не пользовался, но у него есть желание иногда взмахнуть "крылом".

Хотя, при выкл. зажигании 400мА это что-то ужасное нежели магнитола LG mp3 не помню модель и starline A2 в режиме каком-то...

P.S. только что из проруби, в Днепре +3, ощущения класс, может что-то лишнее и написал, не судите строго. С праздником!

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Достаешь все преды из блока, включаешь в машине все потребители - чтобы увидеть что мимо предов идет - это раз.

Выключаешь все потребители, ставишь амперметер в разрыв на клемму - если потребляет - беда 90% не связана с цепями после предов, и скорее всего в напрямую подключенных потребителях - это два.

Не потребляет - по очереди устанавливаешь преды, и когда при установке очередного преда появилось потребление - вот она, цепь с траблом - это три.

Еще есть некоторая вероятность утечки в подключенных напрямую неродных потребителях - сирена сигналки, усилка, и т.д... Или коротыш в подгоревшем/сгнившем жгуте - это уже совсем редкость, да и ток там будет побольше ИМХО... Вот так для начала...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Из-за магнитолы быстро садится АКБ!
Магнитола больше садить аккум не будет(схема)
Случай не единичный, имхо проверять сначала именно это.

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

Уважаемые коллеги по цеху!
Ну ёлы-палы...Сколько уже писано-переписано на форуме про алгоритм поиска утечек... Вечная тема... :D

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Заметь, тема поднята из ямы двухгодичной давности

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Неужели ты думаешь, что она на форуме одна? Подними темы по аккумам или по зарядке, там советов...
На, из ФАКов http://pokatili.ru/forum/ftopic7586.php...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Да. Читал статейку эту, причем почти 3 года назад А как не вымазываясь проверить утечку на массу с провода стартера. У нас такая каша на улице...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)