Автомобильные Форумы POKATILI.RU

если кому интересно, хотя кач-во ес-но так себе

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Хороша нагрузочка на вал была... А может брак при изготовлении.

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Насчет нагрузки - в пробке ехал
Брак - не знаю, надеюсь что так, ибо причины пока не нашел/не заметил

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Есть головы. Если надо, могу выслать запчасти

это очень интересно

коромысла надо,какое у них состояние?

скажу только что на моих износ на конце где клапан - минимальный, а где ГК - там порядка 0.1-0.2 мм(на глазок), но видны каверны.Щас постараюсь их нормально сфотать, а то не получается чтоб видно было

А какие головы(ну состояние и ценники).Какие коромысла?

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Головы от 1,4 и 1,6 CVH. они должны быть одинаковые. Коромысла одинаковые везде точно. Состояние не смотрел, буду в гараже - гляну.

Головы на 1,4 и 1,6 совсем даже не одинаковые В них разная глубина (или высота) камер сгорания, следовательно и объем камер сгорания разный чтобы получить необходимую степень сжатия при разных объемах двигателя. Диаметры тарелок клапанов тоже отличаются. Высота кулачков распредвалов и высота подъема (открытия) клапанов тоже разная.
Коромысла должны быть одинаковые, маслоотражательные колпачки тоже вроде одинаковые.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Спасибо!, я только про коромысла и думал, остальное новое хочу заказать,

еще вопрос - а разве ГК не компенсируют износ коромысла, там ведь немного?

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

По поводу износа дамаю не критично.
Например, на моём движке коромысла подизношены, недавно я поставил новый распредвал и гидрики после этого всё тишина, работает как новая лада приора .

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

ГК компенсируют износ кулачков распредвала(сырая сталь Х20 или что-то в этом роде). А вот коромысла выполнены из калёной стали,и изнашиваются в последнюю очередь,не редко переживают автомобиль.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Чтото плохо идет у меня чистка,камеры норм еще, а полости под клапанами - никак.И седла вообще пока не трогал, боюсь испортить.
Вопрос: можно ли использовать металлический ершик(насадка на дрель),посадив его на шуруповерт, и так почистить труднодоступные полости (выпускные каналы, полости под клапанами) , в т.ч. и седла?
И еще: если я новые втулки установлю - их надо развертывать???и возможна ли развертка самостоятельно и что для этого надо?

П.С. седла почти все в хорошем состоянии, только 4-й цилиндр огорчает,там металла на ~1 мм под кромкой седла нету и стенка между седлами начинает разрушаться и между седлом впускного и отверстием свечи разрушена(там образовался канал на фотге видно)....

Вот такие вот пироги....

П.П.С.фотки плохие, выкладываю,если интересно вдруг кому

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

В общем внял я советам форумчан, купил, поставил я б/у голову. Голова хорошая в том смысле что работает и почти нет сорванный отверстий. В понедельник я закончил установку(с непривычки, да и на морозе ставил я ее два дня по 5 часов),завел на галстуке, тарахтеть начала.Сразу подумал что я ошибся при установке ремня...Во вторник машина не завелась, так же на галстуке доехал до сервиса,т.к. надоело возиться на холоде,там переставили ремень(ошибся я на 1 зуб),орегулировали зажигание(я его по центру выставил), еще там покопались немного и, ура!, нормально стала заводиться и даже теперь ездит :D !
Поменял ВВ провода,старые в хлам были, прочистил и прокалил свечи chempion(по каталогу год назад брал в экзисте),стало еще лучше.
К сожалению пришла не та прокладка на штаны(видимо ошибся при выборе в экзисте) и теперь там сечет(+ поверхность выпускного коллектора неровная),сюдя по предыдущей прокладке - там тоже секло.
В ближайших планах поменять гидрокомпенсаторы,т.к. на хх норм работают,а газу дашь и стучать клапана начинают,поменять ремень(в сервисе буду)+сальники которые там можно поменять и ролик, и еще много чего по мелочам :D

Вышло все это дешевле чем переборка своей головы(рубля на 3), но голову старую тоже оставлю пока,хотя бы чтоб любоваться какая она чистая и как сверкает :D

Всех с новым годом!

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил