Автомобильные Форумы POKATILI.RU

нашёл в гараже глушак(если можно так его назвать)из стали...весит гдет15 кг...ставили на опель тож дизель...звук чума...не напрягает особенно и,в то же время,рык агресивный...прям как альфе...

_________________
Ford Escort 1.8 Дизель 12.1990 мк5,3 дверка,обвес и диски RS... =)

прогорела банка,какой лучше купить,и каков диаметр трубы???56мм???

_________________
Ford Escort 1.8 Дизель 12.1990 мк5,3 дверка,обвес и диски RS... =)

Купи диаметрометр и померь. Еще, если нужно точно ,то нужно длину окружности выхлопной трубы разделить на число "пи" (не помню точно скока,посмотри справочник "пи-вовара")

_________________
Эскорт 1993,Зэтэк 1.8,

На моей (см. подпись) примерно 3,5 см.

У меня отвалилась задняя банка глушителя (типа подржавела). Сейчас без неё езжу. Звук прикольный, в принципе, неплохой (как я понимаю, задняя банка глушит, в основном, низкие частоты). Только вот выхлопные газики могут мучать (например, при езде с открытым окном) - труба-то не к заднему бамперу сейчас подходит, а оканчивается где-то на условной линии, соединяющей центры задних колёс.

А вообще, если покупаешь части глушителя, по-моему, не обязательно знать всякие эти диаметры. Как и при покупке большинства деталей, можно назвать просто марку машины, год, тип двигателя.

_________________
Ford Escort, 1997 г.в., седанистый хетчбэк, 1.3 л, 8 клап, карбюратор, 5 МКПП.

Тема про блок управления зажиганием на 1,3.

Вот, именно. Пару раз покупал и менял, ни разу про диаметр не спросили.

В факе см. ссылки.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А я вообще с первого раза подумал что речь идёт о том чтобы вварить от таза банку...поэтому про диаметр вопрос и зашел. Чем диаметром-лучше бы номером по Микрокату интересовался :wink: - тогда точно подойдёт.

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

...поставлю банку с флейтой...чугунную...и на долго и звук отличный...но тяжелее...

_________________
Ford Escort 1.8 Дизель 12.1990 мк5,3 дверка,обвес и диски RS... =)

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

+ 1000.
Свой эскорт купил осенью, глушак был проржавевший и прогоревший в середине, в районе кулисы переключения передач. Первое время было все нормально, а зимой оджнажды завел движок и ходил вокруг, очищая от снега. Минут через 5 сел и чуть не угорел - посадка машины низкая, выхлопная при парковке зарылась в наст и неплохо заледенела за ночь - в результате весь выхлоп затянуло аккурат в салон.

_________________
Форд Эскорт 1.3 98 MКПП синий хэтч

Все!Голова опухла.Давайте пожалуйста всем миром поможем чайнику.Какой все таки на ЭТОЙ машине должна стоять задняя часть глушителя?Стоял как на первой картинке.А по VIN выдает как на второй.А вот и VIN WFOAXXGCAART31084

_________________
Zetek 1.6 EFI (90ps)94г.в."пятидверный лимузин"

Вот вторая картинка

_________________
Zetek 1.6 EFI (90ps)94г.в."пятидверный лимузин"

Какой стоял, тот и ставь!! :wink:

_________________
Пока пешеход, но под присмотром:

Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.

Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.

У меня на Зетеке не такой.
У меня как тут, только задняя банка в сечении не овал , а трапеция :

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

У меня задняя часть как на 1-м рисунке, а передня - как на 2-м. Столкнулся купив прокладку №4 и №5. Первая стала, а вторую всунули вместо №7 - сечет еще больше. Я тоже теряюсь...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

А у меня вот какой вопрос. У меня из того что на картинке-вариант № 6 тоеть штаны-> шарнирное соединение с пружинами-> секция с катализатором-> и 2 секции в каждой-по банке. А нет ли какого-то неоригинального варианта в котором бы вообще катализатор не присутствовал и от шарнирного соединения со штанами шла сплошная труба с одной банкой, до точки стыка с самой последней банкой (что-то похожее на вариант 4 но под мою конфигурацию и точки крепления.) Про то чтО можно вварить вместо катализатора и как - рассказывать не стоит...тут это неоднократно обсуждалось.

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988