Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Один смертельно раненый пленный, не приходя в сознание, невнятно шепча, приоткрыл эту завесу - MOBIL.

Заехав на Волгоградский Форд (~ 3500 км от дома по дороге туда) по причине течи из КПП по сальнику привода столкнулся с проблемой - что же залито :? . Мастера взнюхнув масло и посмотрев на пробег, на ту пору ~ 155 000 км, предложили полностью заменить масло на фирменное Фордовское 75 W 90 (400 руб/л). Со следующей заменой масла порекомендовали заморочиться этак в районе 250 000 км. Полтинник уже проехал, пока не обиде :D :D :D
ПыСы: на выходных примерно -35 обещають

_________________
27.11.99г. 1.6 zetec, 237 000 км.,хэтч ,
made in Беларусь, с 02.2000 в Sibiria

По мануалу-масло не требует замены втечение всей эксплуатации так что если масло качественное то про 250 000 можешь забыть. :wink: Хотя хуже от этого конечно не будет, с этим спорить не стану...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Буржуи просто не могут себе представить эксплуатацию 20-летней машины, вот и пишут - на весь срок, прикидывая что лет 10 проживет, тысяч 300 пробежит - и все..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Доброго здравия, уважаемые коллеги по цеху.
Не смог найти топик - уже писалось, что масло полностью с коробки не сливается, процентов на 20-30. Поэтому открыл новый.
Уже надо поменять масло - хочу слить основную часть как обычно через фиксатор, а остатки откачать. Кто так делал?
Куда совать щуп, чтоб откачать как можно в большем объёме. Мыть коробку стоит? Залью такое же масло, на чём ежжу.
Заранее благодарствую.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

сливать масло не на ровной эстакаде, а на горке, закатившись задом - при таком наклоне масло сливается практически полностью.
Выкачивать, скорее всего, не получится - валы-шестеренки помешают пройти трубкой к масляной ванне IMHO.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Я на авторынке видел здоровенный шприц с длинным хоботом....шприц на 0,5 литра не меньше....и как раз при мне продавец объяснял мужику что этой штукой можно масло через любую дырочку высосать ... главное чтобы оно оставалось достаточно жидким. Сам не пробовал но думаю если машину чуть вперед наклонить то как раз ниже заливной пробки всё масло и соберется, и его можно будет отсосать практически всё. Стоил он вроде рублей 200 ... дороговато для разовой процедуры, но осилить можно....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Не сливается полностью...менял в своё время...грамм 300 всёравно в коробке остаётся...я ещё тогда вопросы выкладывал, почему масла в коробку влезло меньше чем по мануалу...
А если хобот сделать из трубки типа от омывателя? Она же пластична.

2 Andry
За совет спасибо, но думаю замутить отсос из воздуходувки+пластиковая бутылка с отбойником масла. Думаю, будет сосаить нормально... :D

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Отдельный вопрос относительно коробки пятой передачи...она же отдельно существует, и соединяется с основной через дырочку, которая не в самой нижней точке расположена....тоесть там масло вероятно останется

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

То бишь если масла в коробке нет, то надо ездить только на пятой?

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Однажды на ХАДОвском пункте замены масла мне из КПП именно таким отсосиновиком, только фирменным и высосали все масло через заливное отверстие. Тонкую трубочку, как хоботок как то пропихнули между шестеренок. При заливке влезло ровно 3,1л, как по мануалу.
Втрой раз такая манипуляция уже не получилась, не удалось просунуть хоботок.
А если через отверстие фиксатора, то должно получиться.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

А как часто надо менять масло в МКПП? Разве оно не рассчитано на весь срок службы коробки?
Для АКПП это, в среднем (зависит от авто и условий эксплуатации) 60000 км или раз в 2 года.

_________________
Ford Escort, 1997 г.в., седанистый хетчбэк, 1.3 л, 8 клап, карбюратор, 5 МКПП.

Тема про блок управления зажиганием на 1,3.

У каждого масла свой срок. Мне пришлось менять, т.к. в коробке было непонятно что.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

А какой срок службы коробки (КПП) Не думаю, что те, кто писал мануалы по Эскортам, могли предполагать, что машины и коробки будут эксплуатировать так долго, как это сейчас мы делаем

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Здравствуйте!
1.Прошу подсказать, подойдет ли для МКПП Ford-Escort 1.6i 16v 1999 г. масло CASTROL EP GL4 80W-90.
2.Какое масло было залито до этого не знаю, но уровень ушел. Нужно ли промывать перед сменой коробку и чем лучше, можно ли добавить керосит в пропорции 30% к старому маслу перед сливом (как делают на нашей классике) ?

1.Оно подойдёт, но оно хуже по характеристикам, чем требуется.
2.Доливай CASTROL GL4/5 , но вязкостю 75W-90.
По науке - оно не меняется.(Сливной пробки нет, кста.)

или



Перенёс вопрос сюда , что б не баянить.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.