Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Не открывается капот. У ручки ход свободный, т.е. должен быть открыть, но не открывается. Что делать?

- нажать на решетку радиатора рукой вниз
- попросить человека с маленькой рукой просунуть ее (руку) в образовавшееся пространство и попробовать открыть замок рукой

_________________
Эскорт 1991, 1,4 моно.

можно попробовать поддернуть крышку капота руками вверх может помочь если конечно не оборвалсяф тросик, бывает что замок не до конца открывается тогда вроде ручка уже освободно, а капот не открыт. Главное сильно не дергать можно крышку загнуть.

_________________
Все что один человек собрал, другой завсегда разломать сможет (принцип автосервиса)

А раньше открывался?
Какая машина?
У друга на эскорте'83 надо после открытия из салона ещё дёрнуть ручку/педальку сунув руку под капот в р-не замка.

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).

аналогично

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

Раньше все открывалось нормально (Escort 89). По поводу подергать капот вверх - гиблый номер - он как приклееный. Как только ни пытались - и нажимали на него, и дергали - ничего.

Самый безболезненный но грязный путь попробовать подцепить крючок замка из ямы какой нибудь длинной хреновиной и открыть, сам так пробовал правда без ямы а просто из под машины, обязательно нужен свет и какая нибудь длинная металлическая палка не очень толстая.

_________________
Все что один человек собрал, другой завсегда разломать сможет (принцип автосервиса)

У меня на Эскорте так - нужно тянуть сильно ручку в салоне, при этом второй человек тянет капот. Только после этого он отходит на несколько сантиметров, и становится возможным подцепить рычажок под ним рукой (последствия мятого капота).

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Спасибо, конечно. Но, наверное, придется использовать "Самый безболезненный но грязный путь" или - в сервис. По другому - никак, говорят "тросик порвался".

А решетку радиатора никак не открутить??

_________________
Эскорт 1991, 1,4 моно.

Решетка радиатора на фордах 86-90 отсутствует в принципе, там надо бампер снимать что опять же при закрытом капоте можно сделать только из-под машины с ба-а-а-альшим напрягом, очень неудобно.

_________________
Все что один человек собрал, другой завсегда разломать сможет (принцип автосервиса)

Ручка свободно, возможно крепление тросика к ручке.
Попробуй снять пластиковые кожухи вокруг руля (у меня она под рулем) , тады мона добраться до ручки и тросика.
Еси его сорвало с ручки, то плоскогубцами тянешь и открываешь капот.
Потом делаешь выводы. :D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Тянули плоскогубцами (не я) - и ничего.

Я на своей отжал аккуратненько монтировочкой решетку радиатора вниз, залез рукой в образовавшуюся щель, схватил трос и дернул наружу прямо за рубашку, капот открылся. Если не отжать так много, можно попробовать просунуть в щель между капотом и бампером/мордой какой-нить металлический крючок, подцепить трос и потянуть наружу...

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS