Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Друзья, сегодня пол дня кружил возле онного...



Ни как не придумаю как выпресовать подшипник..
Может с бубном вокруг него еще поплясать???????

Есть какие дельные советы??
Заранее спасибо!!! ))))

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Торомозной диск сначала отдели от ступицы. Не знаю как на МК-5 он крепится, но на МК-4 всего одним болтиком со стороны колеса. Выкрутил его и отделил торомозной диск. Затем из кулака ступицу выдави наружу (в сторону колеса). С внутренней стороны (со стороны куда граната входит) наставочкой и в тиски или молоточком по наставочке, шлицы только не повреди. Потом сальники выковыривай и вынимай свободно конусные сепараторы с роликами. Потом используя какую-нибудь выколотку,аккуратно постукивая по кругу, выбивай обоймы подшипников из поворотного кулака.
Сборка в обратном порядке.

ЗЫ: Это если, конечно, подшипники конические. Если там один двухрядный шариковый (бывает и такое), то тогда не знаю как быть.
Удачи !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Спасибо большое!!! ))))
Но как раз он там один, большой и двухрядный...

PS: диск откручен, просто фоткал в сборе...

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Я зубилом всегда вынимал :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Дык, зубилом боюсь саму ступицу разворотить....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Ну,с дуру то можно и х.. сломать.
Я ни одной ступицы не разворотил :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Не помогло зубильце...
Кусок трубы тоже...
Наверное придется нести
в сервис....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Я обычно прошу помошника. Один чел держит корпус в руках, другой выбивает ступицу небольшой кувалдой.
Я подбираю головку от набора (где то 19-22) чтоб она плотно входила в отв. и по ней бью. У Форда посадка не тугая , обычно ступица легко выходит.
У многих Рено/Пежо - ступица выходит с одим внутренним кольцом подшипника. Тогда приходится ещё это колечко зубилом сбивать.

Перед запресовкой нового подшипника всё зачисть и смажь. Проверь, что б не осталось забоин на поверхностях. Запрессовывай новый подшипник используя наружнее кольцо от старого.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Усе сделано! Спасибо!

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Здравствуйте Уважаемые.
Суть проблемы в том что при скорости свыше 30 км/ч начинается гудешь, думал что подшипник, но поддомкратив машину руками покачал, покрутил колеса ни калебаний ни каких шевелений не обнаружил. Задние подшипники менялись год назад, передние месяц назад.
Выхлопную систему на предмет трещин и дыр проверял ни чего не обнаружил. Коробка тож нормуль.
Подскажите ка что еще может вызывать гудешь (по слуху идет с задней части авто), но как показывает опыт многих ухи нас обманывают .
Заранее благодарен за ответы.

_________________
Escort 96г.в 1,3 HCS. карб. 5-ти дв. хетчбэк.

гул обычно вызывают подшипники.

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

руками качать бессмыссленно - если подшипник не разбит в хлам, на вывешенном колесе ты ничего не заметишь.
Передние или задние можно выяснить, подъехав к техосмотру - на тормозных барабанах крутить колеса и слушать. Поскольку крутится только один мост, понятно станет сразу. Вот лево-право - сложнее.
Кстати, гудеть может еще коробка. Слушать надо..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Вот беда.в книге написано что бы достать этот подшибник нужно приспособление для выдавливания.но у меня при отделении от вала он на половину развалился.пришлось его расковырять полностью.-(а дальше жесть часть внутренней части подшибника осталась насаженой на диске с болтами куда колесо крепиться!!!часть вернее наружный обод подшибника остался внутри поворотного кулака!!!па-ма-хи-те советом .че делать?неужели поможет только распиливание,или мощный пресс.думал поменять подшибник не сложнее задних которые стоят в барабанах.ппц.-(г е м о р о й.да ещё при условии если он прикипел.

еще вопрос :когда выколачивал с 25 ти шлицов кулак .случайно выдернул весь вал из коробки.чем это чревато кроме потери масла(хотя масло от туда не потекло)и можно ли в таком состоянии заводить машину?ничего ли там не сместиться?заранее спасибо.

------------------------------------------------------------------------------------
блин неужели зубилом?выколачивали?посадочное место полюбому поцарапаешь?

_________________
Было: 21074-98г. ;Эскорт турнир гал,анл, универсал 97г.,CVH,1.6,5мкпп,(увайт диамонд/райван),135900,.карб WEBER TLDM 28 32 27 A2 ,с усилителем руля,...WFONXXGCANVB55367,немес.;сейчас Hyundai Getz 1,4(2008г) 2500км,

парни я тут замутил поменять пошибник спереди он один сдвоенный,ступица 25 шлицов,встал на выпрессовке обоймы подшибника из кулака.ппц.ума не приложу неужели зубуло,кромки очень тонкие.пробовал стучать по отверке молотком не сдвинулся не капли.стопорное кольцо выковыривал.задубело потеряло эластичность.короче геморой.жесть как она есть.неужели нести куда то и искать 10 тонный пресс.плюс ещё внутренняя часть подшибника осталась на ступице!короче вилы.

и ещё вопросик я тут случайно и вал из коробки выдернул пока стучал пытаясь снять кулак с него.можно ли включать машину без вала?чем это чревато.и какие последствия.кстати мне сказали масло должно вытечь.но оно не потекло.неужели коробка сухая.хотя смазки шруза набиты полные шыльники!

черканите пару строчек ,заранее благодарен.

_________________
Было: 21074-98г. ;Эскорт турнир гал,анл, универсал 97г.,CVH,1.6,5мкпп,(увайт диамонд/райван),135900,.карб WEBER TLDM 28 32 27 A2 ,с усилителем руля,...WFONXXGCANVB55367,немес.;сейчас Hyundai Getz 1,4(2008г) 2500км,

форд это моя вторая машина ,первая была жигули,я не слесарь просто решил сэкономить на работе,решил сам перебрать переднюю подвеску
вот немного фоток что сделал ,сначало про то как я менял подшибник передний ступичный,...вот примерно как я это представлял и сделал...

_________________
Было: 21074-98г. ;Эскорт турнир гал,анл, универсал 97г.,CVH,1.6,5мкпп,(увайт диамонд/райван),135900,.карб WEBER TLDM 28 32 27 A2 ,с усилителем руля,...WFONXXGCANVB55367,немес.;сейчас Hyundai Getz 1,4(2008г) 2500км,