Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Не могу завести - нет искры и бензонасос не качает. При это реле бензонасоса и сам насос исправны (проверял).
Датчик положения коленвала в норме(сопр. 630 Ом).
Напряжение на мозги подается (правда, возможно это напрямую с АКБ, питание через гл. реле пока проверить не успел, но на само реле питание приходит), предохранители целы,
Впечатление такое, что тупо не работают мозги. Возможно ли такое из-за каких-то датчиков или же надо искать проблему в монтажном блоке?
Может подскажете где посмотреть нормальную схему пуска двигателя,
Р.S. в машине подписаны только предохранители...а книгу - сколько не листал, не нашел названия ни одного реле, по схеме мотрника вычислил гл.реле и топл. насос, а вот другие(т.е. под седухой и в монтажном блоке пока под вопросом)
Заранее благодарен всем, кто хоть как-то поможет:)

В первую очередь проверь массу.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

спасибо за ссылку на Е36 - нашел там много интерсного:)
проверил реле: главное работает, а вот реле топл. насоса не срабатывает(вместо массы с мозгов подвел массу с кузова - стало срабатывать...) но искры нет:(
Не могу врубиться - это у меня 2 разные проблеммы или все-таки одна, но большая????

А катушку звонил? По сопротивлению?На неё питалово приходит?
Я так понял у тебя м40,как и у меня?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

У меня М40(1796 см, 113 л.с.)
сопротивление катушки: первич. 1,2 Ом, вторичн. 6 кОм. ()вроде почти как в книге. А вот питание проверить стормозил, так что совет в тему, спасибо.
Мне все больше кажется, что нет питания на мозги (плюсы приходят, а вот масса - вечером буду прозванивать).
Кстати, масса на мозги идет напрямую с кузова или как?

Надо схему глянуть,но вроде отдельным проводом моз на массе.
Сделаешь-приезжай на покатухи к нам на Непокорённых.
Если чё,там доделаем.У нас классные электрики есть-Витя Орион88,Костя(Shift).Можешь с ними по личке поконсультироваться,по более меня знают электрику :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Не доедет боюсь мой пипелац, в его нынешнем состоянии, до Питера (под 1200 верст в одну сторону), но за приглашение спасибо

Я думал ты питерский...Ты бы город прописал в профиль :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ну что сказать, масса прозвонилась, а вот питание на катушку зажигания не подходит...У меня должен стоять motronik 1.7, судя по скаченной схеме, 15-ый разъем катушки подключен к замку зажигания, а 1-ый к еще трем местам:мозгам, "проводке"(какой не уточняется) и к разъему, куда подключены прочие датчики(ПКВ, и прочего)
Я правильно трактую или чего-то забыл или перепутал?

Так,Мотроник 1,7 вроде безтрамблёрный,у тебя 4 катушки.
У меня м1,3(трамлёр и одна катушка).
Попробуй подать плюс напрямую к катушкам,от замка в режиме зажигания.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Да...мистика. У меня мотроник 1.7, но катушка зажигания одна:)
С питанием катушки разобрался, теперь в норме, но, картина принципиально не изменилась - искры как не было, так и нет:(
Кинул тестер на разъемы мозгов 47 и 48 (на них идет сигнал с датчика ПКВ) - когда стартер крутит появляется напряжение,т.е. и датчик работает и сигнал приходит...
Вот теперь думаю - или мозги навернулись или DWA мне жизнь портит(38-ой вход на мозгах - провод включения DWA)

_________________
BMW 518i M40

Columbus
А банально центральный провод ты проверял?
Чудес не бывает.Если катушка живая и она принимает,то отдавать точно должна.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Прежде всего хотел сказать спасибо, музыкант:) за то, что тратишь на меня время. Проверил центральный провод, будь он не ладен, сопротивление в норме... Буду тиранить распредилитель и ротор, может там пропадает. Только одно смущает - на катушку приходит напряжение где-то 10 с небольшим вольт (при том, что на АКБ 12.50) - это нормально? И топл. насос все также не качает,хотя ребята на форуме Е36 говорят, что если давление в системе норальное, то он не должен качать.

_________________
BMW 518i M40

У нас не так много здесь БМВ в клубе,так что помогаю с удовольствием. :wink: А специалистов хороших больше ,чем на Е36.
Поверь мне. :wink:
Помучать можешь этих людей:
http://pokatili.ru/forum/profile.php?mo ... ile&u=3053
http://pokatili.ru/forum/profile.php?mo ... ile&u=3299
http://pokatili.ru/forum/profile.php?mo ... ile&u=3114

По катушке: 10 вольт вроде нормально,если меньше 9ти-то это проблема.
По насосу: да так и есть он качает до тех пор,пока в рампе давление нужное не создастся,потом отключается с помощью реле.
Проверить не сложно:ключ на зажигание-3-5 сек и он перестаёт жужжать.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вот в этом вся проблемма- он не включается на зажигание...возвращаюсь к мысли что это противоугонка (в схеме нашел блокиратор подачи топлива - замкнут, сволочь, на ЦЗ багажника), а на мозги приходит провод, отвечающий за (!) включение противоугонной сис-мы... А может его просто тупо скинунть(вроде написано что только включение отрабтывает:) Хот у немцев не так все просто, к гадалке не ходи:(
будем искать...

_________________
BMW 518i M40